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浅谈铁路线路病害成因及维护措施

2018-05-14蔡芳兰

科技风 2018年7期
关键词:钢轨磨损曲线

蔡芳兰

摘 要:铁路线路养护维修是确保列车线路安全运行的重要保障,它可以提升列车运行的稳定性,在对其维修期间,首先要从减少病害出现机率出发,尽量控制铁路线路病害的出现,从而为铁路安全运行奠定基础。本文主要分析了铁路路线产生的病害,以此出现的原因,并且针对这一问题,提出了加强铁路线路维护的相关措施。

关键词:铁路线路病害成因;维护措施

铁路线路需要承载较多的重量,并且它是暴露在大自然之下,路基和道床受某些因素的影响,经常出现变形情况,从而损坏线路设备,引发了铁路线路诸多问题,最终影响了铁路运行的稳定性。因此,必须对其高度重视,制定合理的维修方案,重点治理存在的关键问题,采取针对性的维修方法,定期检查铁路线路现状,有效预防铁路线路病害的出现,并且根据铁路路线病害产生原因,进行全面治理,以此提升线路设备性能,保证铁路列车稳定运行。

1 铁路线路论述

铁路线路主要是由轨道、桥梁、隧道和路基几种结构组建而成,对于不同的组成部分,发挥的功能和效果都不同,它们在运行过程中起到了重要的作用,任何一个环节出现失误现象,都会影响线路正常运行。因此,及时发现铁路线路的病害并采取维护措施及整修等工作是很重要的。

2 铁路线路的病害和产生原因

2.1 铁路线路爬行的危害和原因

列车在运行过程中,会产生相应的力,比如纵向力、横向力,曲线阻力等受这些力的影响,铁路线路可能经常会在单线的重车方向、双线铁路的行车方向、进站制动距离内及长大下坡道,列车运行纵向作用力增大,钢轨会产生纵向的移动,有时还会带动軌枕一起移动,从而引起了铁路线路爬行病害,此种病害情况和列车行驶力度关系密切,在钢轨接头处,钢轨弯曲,车轮对其产生巨大的冲击,从而发生变形。此外,在线路中,受到不良因素和运行力度的影响,从而限制了列车正常运行。

2.2 铁路钢轨接头处的病害和原因

从实际现状来看,经常发生安全问题的位置是钢轨接头部位,列车在这一位置经过的时候,会随之产生一股冲击力,受这一冲击力的影响,振动情况频繁,使得线路发生改变,在接头病害出现之后,这一变化越来越明显,从而提升了轨道受损力度,两者之间关系紧密,加剧了病害出现。此外,在替换钢轨过程中,随之出现一种高度差,这一高度差的出现,引发了接头处问题,接头位置的螺栓不牢固,从而增加了夹板受损力度,破坏了钢轨接头处性能。轨道时常受某种因素的干扰,随之出现了变形,引起了接头问题,使得轨道面积出现差错,接头位置不均匀。

2.3 曲线钢轨病害

曲线钢轨产生磨损病害的原因有很多种,如下所示:

第一,钢轨位置不合理,准确性不好,因此,钢轨在空间位置的不准确性是导致钢轨出现磨损的实质性因素,因为钢轨位置不准确,使得内外钢轨受力不均匀,或者钢轨偏离原有位置,列车在运行过程中,行走不均匀,随之产生冲击力,从而加大了轨面磨损的程度。另外,超高不合适,引发内外钢轨受偏载和轮轨的不正常接触,加速了钢轨损耗。再加上钢轨坡设置过程中,具有一定的偏差值,使得钢轨顶面和车轮踏面不相符,钢轨顶面受到偏压影响,出现钢轨损耗。

第二,养护工作不到位,引起的钢轨磨损;比如,曲线不圆顺,方向掌握不好,使得列车在通过的时候,发生剧烈晃动,从而加快钢轨磨损,轨道距离超出规定值,车轮和钢轨连接状况较差,增加了行车阻力和摇晃程度,加快了钢轨磨损,在缓和曲线超高的情况下,递减距离较小,列车在缓和曲线运行的时候,晃动厉害,受到了巨大冲击,再者,钢轨质量较差,最终增加磨损。

3 加强铁路线路病害的养护维修对策

3.1 加强铁路线路的爬行维护措施

防止铁路线路出现爬行情况的根本性措施:为加大对线路纵向阻力值的重视,对其合理控制。因此,要想全面增强铁路轨道和道床之间的阻力值,要根据实际要求,在满足道床标注内容的前提下,提升道床工作水平和效率,确保线路的安全性和稳固性。此外,对于受到污染的道床而言,必须加强管理,做好整理工作,避免发生泥浆,降低线路阻力程度,使得扣件压力保持在标准范围内。关注扣件压力状态、螺栓程度等,以此增加钢轨和钢板之间的阻力值。另外,及时换置或维护螺栓松紧,避免产生问题,从而影响其安全性。

3.2 钢轨接头防治措施

第一,加大无缝化线路改造的力度,对于接头,进行全面焊接和打磨,以此减少线路的接头数量,使其呈现整轨条,防止车轮和钢轨接头,形成巨大的冲击力,加快线路之间的无缝化连接,轨道重型化。针对没有展开焊接的接头,可以采取接头养护的方法,首先确保道床均匀性,固定住接头,在养护过程中,接头和轨枕尽可能选择强度相同的材质,以此确保支撑条件相同。

第二,定期查看夹板螺栓的扭矩。在列车行驶过程中,列车车轮和轨道之间摩擦严重,经常出现巨大的震动现象,这样一来,便使得螺栓松懈,从而影响了整个接头的强度和固定性。

第三,及时调整轨缝,减少大轨缝的出现,使得钢轨接头保持均匀,并且和规定内容相符,从而降低磨耗量。

第四,加强钢轨和接头夹板之间的养护,根据铁路线路修理规程标准内容,定期检查钢轨和各个零件,确保其安全性,一旦发现钢轨和零件存有问题,要及时修理,修复不了的,要及时更换。

3.3 曲线钢轨磨耗病害的维修

在磨损区域较多的曲线钢轨地段,做好相关维修工作,以此提升铁路钢轨稳定性,减少损害。加强监控力度,发现达到伤损标准,及时更换。同时,为了确保线路持久性,必须做好机车司机的培训工作,避免因司机出现操作问题而使钢轨受到损害。

4 结语

铁路线路是我国铁路运输期间很重要的设备,它可以确保铁路行业稳定发展,同时促进社会进步,意义重大。

参考文献:

[1]张猛.铁路线路道床病害成因及整治方式研究[J].科技与创新,2017,(19):128-129.

[2]张智红.铁路线路接头病害的成因分析及防治措施[J].价值工程,2014,33(23):83-85.

[3]袁立昌.铁路线路小半径曲线病害成因及其整治对策探析[J].科技与创新,2017,12.

[4]薛浩森.简述铁路线路曲线病害成因及其整治措施[J].科技与创新,2017,10.

[5]张青.铁路线路病害成因及维护措施探讨[J].科技创新与应用,2017,(02):245.

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