宋DM人生第一辆车

姜姜

宋DM的质感超越了比亚迪唐，深踩一脚油门，急加速带来的肾上腺素的增加，带给我无与伦比的快感，从这一刻我就知道，这就是属于我的，这就是我想要的，它就是我人生中的第一辆车。

作为在北京发展的北漂，一直的梦想是在北京有一间属于自己的房子，但未能如愿。不過，有幸赶上了2015年年初的房价暴涨大潮之前，在廊坊买了自己的房子，有了房子之后一直在琢磨我的车子。买房的时候，同时又买了8万元的车位，当时手头拮据，没有选择储物间，很后悔。

因为从事新能源汽车行业，一直了解行业信息，对拥有一辆属于自己的电动汽车，一直没有敢去想这个事情。但是自从入职到比亚迪新能源之后，对混合动力有了一定了解之后，慢慢地喜欢上混合动力新能源汽车了，想象可以变成现实了。

一见钟情

初次试驾比亚迪唐时，因为还没有加入比亚迪的大家庭中，还不知道比亚迪唐的存在。初次听闻别人说比亚迪唐的时候，感到不解，因为我总感觉江淮电动汽车是最快的，开过江淮电动汽车觉得很快，就以为很快。后来开过吉利帝豪EV，它比江淮的快。突然有一天开比亚迪e5，比吉利帝豪EV还快。接触不同的新能源汽车，也在不断刷新我的认知。

记得初次试驾比亚迪唐，用两个字来评价，我第一感觉是刺激，百公里加速4.9秒，全时电动四驱，比亚迪唐的出现使我对新能源汽车有了别样的了解。随着对企业文化的了解，对行业知识的深入，让我崇拜上了比亚迪的混合动力技术，让我有了初步拥有一辆新能源汽车的想法。

初次结识比亚迪宋DM，深刻记得是在比亚迪宋系列2017年4月17日上市的时候，第一次看见它，就觉得是我想要的，全新升级的动力总成，超大功率的输出，强劲的动力，超低的油耗，完美的全时电四驱都是我想要的，而且价格不贵。有一见钟情的感觉，暖彻心扉。

展车到店，终于可以一试宋DM的动力了。随着比亚迪造车工艺的精进与产品定位的转移，宋DM的质感超越了比亚迪唐，深踩一脚油门，急加速带来的肾上腺素的增加，带给我无与伦比的快感，从这一刻我就知道了，这就是属于我的，这就是我想要的，它就是我人生中的第一辆车。

随着拥有它的想法逐渐加深，我就天天去逛论坛、泡贴吧。从各个方面去了解宋DM的优缺点，幻想开着它驰聘在祖国的疆土上，在脑海里呈现出不同的改装画面，深深地不能自拔。

第一辆车

在自己事业小有成就时，以及在老爸的鼎力支持下，终于在2017年11月6日，在北京提了我人生中的第一辆车——宋DM。生活总是那么突然，突然间感觉到很幸福。

到手之后的体验是无法用语言来形容的，直线加速的推背感，让我有了一种v8大排汽车的感觉，见谁超谁的勇气油然而生，但要注意交通安全。对于PHEV的车型来说，都面临着“有电如猛虎，没电如病猫”的产品特性，但是我的宋DM在没电的时候，整体噪音控制还是比较好的，没有像比亚迪唐那样的噪音，但是加速感没有了，我的最好加速成绩是百公里4.4秒，因为是全时电四驱，整车的平稳性、操控h生相当之强。我开过宝马，虽然说与宝马的操控性有点区别，但是也在无限接近中，四种四驱模式的存在，给了我上天入地、无所不能的感觉。

北京进入冬天后，面对低温带给新能源汽车的伤害，我的车也由三天一充电到两天一充，给我的感觉是衰减了百分之三十五。主要的问题是，空调起热慢，油耗增大，没有纯电动汽车起热那么快，往往需要发动机提前预热好久才有热风出来。在制热这方面，宋DM给我带来了诸多不便，起热慢，能耗大，吹脚风速过小，希望后续的宋DM能够改进。

由于是混动车型，宋DM最大支持每小时3.5千瓦的输入，在充电桩是2.8千瓦时的情况下，夏天，充满需要四个半小时，冬天，充满需要五个半小时，而且不支持快充，如果用简易慢充的话，大概在十个小时左右。因为我用的是物业的电，电费是1.2元/度，所以不存在峰谷用电的情况。在市区行驶大概是纯电0.25元/公里，如果是家用电话，会更划算。

做好回家策略

因为老家在东北，过年需要回东北，今年回东北终于不用去抢票了，可以开车回东北了，但是我有几个担心，一个是电池能否适应低温，另一个是需不需要更换雪地胎，这两点困扰了我很久。事前通过网上搜索、各大论坛请教、看淘宝，终于，这两个问题得到了解答。

首先是电池问题，由于宋DM的电池是通过高寒实验的，不用担心，但是对于高寒下的电量就不敢保证了；其次是雪地胎的问题，无论多么厉害的四驱，在东北大雪的情况下，都不建议在没有任何防护的情况下使用，看到有的车友在无防护下行驶，感觉还不错，行驶质感没有下降，但是还是需要高度集中精神，并开启雪地模式行驶。

出于有备无患的想法，从淘宝购得一套八个防滑链，买的时候兴高采烈，但是回到东北之后，给我的感觉是根本不结实、不抗用，差评没商量，而且伤轮胎。

从北京出发到我的家乡露水河镇，位于中国东北的的边远小镇，1300多公里的路程，宋DM没有让我失望，没有掉过一次链子。从北京出发，历时14个小时到家，道路上竟然没有雪。在无防护的情况下，我从北京开到了家，但是事情往往没有想象得那么美好，第二天就下起了鹅毛大雪，大雪的到来使防滑链和电四驱有了用武之地，电四驱没有让我失望，但是防滑链使我的车油耗增高、整车异响、轮胎磨损，金属卡口变形，差点与轮胎合二为一，幸亏发现及时。

惊险到家

我们家乡是以二道白河著名的旅游城市，开着我的宋DM，载着我的家人去泡温泉，山道跌宕起伏，忽高忽低，各种陡坡，实在考验车技，但是也带来了别样的驾驶感受，这种感觉只有在东北才能体会的到，短短30公里，开了近四十分钟。到了二道白河，有长白山冰雪节，各种各样的冰雪雕像，各种各样的延边特色小吃，恍如人间仙境，一家人泡泡温泉，享受美好生活。

在回去的路上可以说是风云突变，突然来的鹅毛大雪，遮天蔽日，我把所有的大灯打开，一路上小心翼翼，如履薄冰。因为我已经把防护链卸下去了，面对这样突发的特大暴雪真的不知道该怎么办，掉头的话，已经走了一半，靠边停车，因为山道不宽，更危险。

这么多年的开车，没有一次像那天一样，精神高度集中，全神贯注，承载的不光是我，还有我家人的安全。出于对比亚迪的造车工艺、尖端的混动技术的信任，使我在特大暴雪中开着一台满载接近2，5吨的都市SUV，在没有更换雪地胎无防护的情况下，安全到家。