埃及空军

王思雯

阿拉伯埃及共和国，简称埃及。它的大部分地区位于非洲东北部，只有苏伊士运河以东的西奈半岛位于亚洲西南部。在地理位置上，埃及西与利比亚为邻，南与苏丹交界，东临红海并与巴勒斯坦、以色列接壤，北临地中海与欧洲隔海相通，它同时是大西洋与印度洋之间海上航线的捷径。埃及国土面积约为100.1万平方千米，其中94%为沙漠。尼罗河纵贯南北，全长约6 700千米，在埃及境内长1 530千米。开罗以南通称“上埃及”，以北为“下埃及”。埃及与我国同属四大文明古国，其历史可以追溯至公元前3世纪，在漫长的历史中，埃及先后经历了古埃及时期、希腊埃及和罗马埃及时期、阿拉伯和奥斯曼埃及时期、英国保护地时期，最终在1953年6月18日，阿拉伯埃及共和国宣布成立。然而，这个守卫着尼罗河的国家，会拥有什么样的空军呢？我们一起来看一看吧！

埃及空军的主要任务

“为了荣耀而更上一层”，埃及空军（ EAF）以此为座右铭不断完善自我，是北非最具实力的一支空中力量。与其他各个国家相似的是，埃及空军是埃及武装部队的航空分支，负责所有航空领域的任务，不同的是埃及空军可以使用和管理所有军用飞机，包括埃及陆军、埃及海军和埃及防空军的飞机。埃及的防空军是一个于1968年独立的军种，与空军合作，形成空中和地面防空作战一体化。

历史回顾

1928年末，埃及议会提议成立埃及空军，同时埃及武装部宣布需要志愿者加入新的武装力量，成为第一批飞行员。200多名埃及军官自愿参加，但最终只有3人通过了严格的体检和技术考试。这3人前往位于苏伊士运河附近的皇家空军第四飞行训练学校，在那里接受了各种飞机的飞行训练，并在毕业后前往英国接受更为专业的培训。

1930年11月2日，埃及宣布成立陆军航空军（ EAAF），即埃及空军的前身。1931年5月27日，埃及理事会批准购买5架飞机，并决定在阿尔马萨建造一个机场，当时的预算为5万英镑。1932年5月，从英国飞往埃及的五架改装飞机抵达机场，阿尔马萨机场正式开放。1937年，埃及陆军航空军与陆军司令部分离成为独立军种，更名为“皇家埃及空军（ REAF）”，并在苏伊士运河区和西部沙漠地区建立了新的基地。

第二次世界大战期间，由于埃及受到德国和意大利入侵的威胁，英国皇家空军决定在埃及建造更多的机场，并为埃及提供P-40战鹰战斗机和飓风战斗机，在一定程度上皇家埃及空军就是英国皇家空军。由于埃及政府直到第二次世界大战后期仍保持中立，英国减少了给埃及的飞机资助。值得一提的是，从英国获得的战斗机是埃及第一批现代战机。

1948年，阿拉伯一以色列戰争中，埃及部队作为阿拉伯国家联盟军的一部分进入巴勒斯坦，支持巴勒斯坦反对以色列。在这场战争中，埃及因为攻击了英国战机导致与英国关系的恶化，但是没过多久，关系又得到缓和并继续从英国购买喷火战斗机。在1949年末，埃及从英国获得了第一架喷气式战斗机——格罗斯特流星战斗机。1953年6月18日，阿拉伯埃及共和国成立，皇家埃及空军更名为埃及空军。1955年，埃及与捷克斯洛伐克就购买重型武器达成协议，后来又和苏联进行交易，最终埃及开始制造由捷克斯洛伐克设计的教练机。

1956年，埃及政府将苏伊士运河国有化之后，埃及遭到以色列、英国、法国等国的攻击，在历史上此次事件被称为苏伊士运河危机。此次战争使埃及方面蒙受了巨大的损失，虽然在军事方面埃及遭到了毁灭性的打击，但在政治方面埃及获得了胜利。通过这次危机，埃及被迫重建空军并且脱离了英国人的帮助。1958年，埃及与叙利亚合并组建阿拉伯联合共和国，并合并组建了阿拉伯联合共和国空军。虽然叙利亚于1961年脱离阿拉伯联合共和国，但埃及和埃及空军直到1971年才再次更名。到了20世纪60年代中期，在埃及的英国飞机全部被苏联飞机取代，苏联成为埃及空军和许多阿拉伯国家的主要军火供应国。

在1967年的第三次中东战争中，以色列先发制人，埃及空军遭到严重破坏。从此以后，埃及与以色列开始了消耗战，并试图创造对埃及有利的谈判环境来收回西奈半岛。在此过程中埃及空军做出一定贡献，可惜的是埃及并未如期实现计划。1973年，赎罪日战争爆发，埃及与以色列在空中多次交战，当时作为埃及空军元帅的胡斯尼·穆巴拉克指挥了“曼苏拉空战”，成为人民英雄。埃及与以色列关系紧张，与利比亚的关系也很差。就在2017年，埃及为了报复恐怖组织在明亚省对搭载科普特基督徒的大巴进行的恐怖袭击，派空军对利比亚境内一些恐怖分子训练营地发动了六次空袭。

曼苏拉空战

1973年，赎罪日战争爆发，以色列在付出了10辆坦克的代价后，击毁了埃及部署在西奈半岛的200辆坦克。此时，埃及唯一的优势——空军即将登场。

以色列空军于10月14日对坦塔和曼苏拉的埃及空军基地发动空袭。以色列飞机从地中海逼近，埃及空军第104中队迎战，空战在15：15开始，历时53分钟，埃及指挥官是胡斯尼·穆巴拉克。

15时30分左右

“敌机侵袭，敌机侵袭！数量约有60架，从地中诲方向靠近！”埃及防空司令部发出警告。

“具体方向？”埃及指挥官略显紧张，不过他们已经料到利比亚空军会来袭击。

“塞得港、杜姆亚特和巴尔蒂姆。”埃及士兵迅速回答道。

八分钟过后，“报告长官，发现第二波以色列飞机，大约16架，它们以非常低的高度从地中海飞来。”埃及空军指挥部的士兵在发现雷达上的异常后立刻汇报。

“米格-21迅速起飞，阿布哈马德空军基地的米格-21也来协助！”埃及指挥官迅速做出反应。

天空中一片混乱，60余架米格-21、120余架“鬼怪”和A-4天鹰式攻击机在空中激烈交战。

“这里是纳斯尔。穆萨，天哪，有一架以色列‘鬼怪要跟我相撞！”纳斯尔。穆萨是埃及驾驶米格-21的飞行员，凭借娴熟的飞行技术，穆萨猛地右转，使自己朝向鬼怪战斗机的尾部，并用炮火击落了敌机。

“太可怕了！我从来没有在一个地区见过这么多飞机，我们不仅要驾驶战斗机，还要提醒其他飞行员身后有敌人！”埃及飞行员阿拉法回到地面加油时感叹道。不仅飞行员，地面的机务人员也是忙作一团，埃及飞行员必须降落飞机加油，然后在7分钟内完成加油和重新起飞。

当然，以色列的“鬼怪”也必须放弃携带的炸弹，这样才可以与更具操纵性的“米格”抗衡。

15时52分

“报告！发现另一波敌机，估计有60架‘鬼怪和‘天鹰！”埃及空军指挥部再次发现以色列飞机。指挥官不慌不忙地派出“米格”进行反击。尼罗河三角洲德克尼斯村庄上空，埃及空军与正在向东撤退的以色列飞机激烈交战，这场混战打破了村庄本来的宁静。

最后，以色列空军指挥官意识到埃及空军的飞机数量超过预期，遂决定撤出。

16时08分

最后一架以色列飞机离开埃及领空，空战结束。

后来，埃及为了纪念这场空战，将原本11月2日的“空军日”改为10月14日。