船长手记

牛国臣

冬季的北太平洋是很令人头疼的，这对航海员来说无疑是一种挑战。

那一次，我轮装载小麦，从加拿大的温哥华开航去日本的北海道卸货。就在离开温哥华的几天后，我们遇到了罕见的特大风暴和冰冻。

还有两天就抵达日本北海道的钏路港了，船东和租船人紧急来报，货主急需这船货，船到日本直接进港卸货。

时不我待，我立即召开了全体船员会议。

锚机、锚链、绞缆机、舱盖、克林吊起重机等都被厚厚的冰冻覆盖，船头的钢丝和栏杆变成了三四十厘米粗的冰柱。这些如不及时解决，船抵港根本不能进行靠泊和卸货作业。

怎么办？只有一个字：干！船员们拿起钢钎，抡起大锤，只听现场一片嘎吱咔嚓声响，大块的冰凌滚落开来，落入大海。

当时我轮航行在千岛群岛附近，天气异常寒冷，温度很低，海风把船员们的脸吹得红肿起来。他们的棉皮鞋浸透了冰水，换上雨鞋，一会儿就冻透了，大家就把脚裹上棉布片御寒。面对这种恶劣的处境，船员们没有一个人吭声。水手长老李年龄大了，但他有一股拼命三郎精神，当水手们想换他下来休息一会儿时，他把眼睛瞪得老大：“你们当我是面人啦！告诉你们，任务不完成，我决不離开。”说完，水手长又抡起大锤用力地向冰层砸去……

时光在船员们双手的挥舞中飞逝。经过全体船员连续近三十个小时的昼夜奋战，抵港前船上的冰块被海员们全部解决。看着累得疲惫不堪的弟兄们，我的脑海里突然对航海人有了一个更加清新的认识——坚强勇敢、百折不挠是我们的男儿本色。（摘自《滨海时报》 图/）