关于市政道路路面及其路基设计的探讨

徐春华

【摘要】在我国经济水平不断提升的过程中，私家车的数量不断增多，这样就使得交通压力越来越大。在此种情况下，众多城市纷纷开展了市政道路建设工作。在市政道路建设中，市政道路路面及路基设计是极为关键的部分。因此，本文就市政道路路面及其路基设计的原则进行了分析，并在此基础上探讨了具体的设计要点，以供参考。

【关键词】市政道路；路面路基；设计原则；设计要点

市政道路的路面及路基设计工作的开展关乎人们的出行安全，所以在开展设计工作过程中，设计人员不能盲目，需要根据实际情况，结合以往的设计经验来进行详细的路面及路基设计工作。只有保证基础设计的合理性，后期的市政道路路面及路基施工才能取得理想的效果，市政道路的建设质量才能得到保障。

1、市政道路路面及路基设计原则

1.1实用性原则

在进行市政道路路面及路基设计过程中，设计人员必须要遵循实用性原则。市政道路不同于其它的城市建筑内容，比如说园林建设，园林建设更多的注重的是美观性，而市政道路是人们出行中的必要存在，若是市政道路路面及路基设计中过度重视美观而忽视了实用性，则会导致人们的出行存在安全隐患。所以说，在市政道路路面及路基设计过程中，遵循实用性原则是非常有必要的。

1.2价值性原则

市政道路的建设是一项较为浩大的工程，在开展此工程建设过程中，会耗费较多的资金，增加城市的建设压力。所以面对这样的情况，在进行市政道路路面及路基设计过程中，就应遵循价值性原则，在实际设计过程中争取以最小的成本获取最大的经济效益。也就是说，在进行市政道路路面及路基设计过程中，应从实际出发，在保证设计合理的基础上尽可能的减少设计投入，最大化的实现道路的经济价值。

1.3综合性原则

在进行市政道路路面及路基设计过程中，设计人员需要考虑未来的城市发展，需要考虑城市的其它基础设置的建设。市政道路是城市中的一部分，若是市政道路的建设完成独立自我，不考虑城市中的其它基础设施建设，就会导致城市建设出现不和谐的情况。所以说，在进行市政道路路面及路基设计过程中，就应遵循综合性原則，从全方面进行考虑，从长远性进行考虑，以此来确保建设好的市政道路能够与城市整体发展相容。

2、市政道路路面及路基设计要点

2.1市政道路路面设计要点

市政道路的路面，是人们对道路的基本认知表层，在进行路面设计过程中，若是设计人员没有进行综合的考量，只是根据自己的想法随意设计，那么市政道路路面建设施工中就会存在问题。所以说，在进行路面设计过程中，应从实际出发，考虑路面抗压能力、防水能力以及平整度等多方面的内容。在对抗压能力进行考虑过程中，设计人员应在设计中保证路面的强度，确保路面在不同温度条件下能够保持稳定，不出现裂缝等问题[1]。在对路面的防水能力进行考虑过程中，应侧重路面结构层防水、厚度、连接等关键节点的设计，通过合理的防水设计来确保路面具有防水能力。

2.2市政道路路基设计要点

在进行市政道路路基设计过程中，设计人员需要考虑多方面的因素，要知道路基设计是否合理，直接影响着市政道路的实用性，所以说，做好路基设计工作是非常有必要的。在路基设计中，应考虑以下几方面内容：第一，考虑材料的选用。市政道路的路基建设，需要使用到大量的材料，不同的材料价格、质量等不同，建设出的市政道路存在差异，所以在进行设计过程中，设计人员需要考虑选用的施工材料，这样设计出的路基方案在施工中才能更好地选择施工材料，从而保证施工的质量；第二，考虑路基压实度。在路基施工中，压实度是非常重要的标准，若是在路基设计过程中没有考虑压实度，那么路基设计工作的开展就容易出现一些问题，所以说，在路基设计中，应结合压实度标准来进行设计；第三，考虑水文条件。在路基设计过程中，水文条件是重要的影响因素，若是设计人员不立足于当地的水文条件进行路基设计，那么在实际的施工中就会遇到一系列的问题，从而影响路基施工质量。

3、市政道路路面及路基优化设计

3.1路面路基碾压质量控制

在进行市政道路路面及路基优化设计过程中，应注重路面及路基的碾压质量控制。在车辆的作用下，路基很容易遭破坏，从而使得路基沉陷，面对这样的情况，在进行路面及路基设计中，就应在碾压质量方面进行有效的控制。在进行沥青路面碾压过程中，必须要，确保密实、均匀，施工时，要有严格的检测标准，明确压实要求的规范。另外在进行碾压过程中，还应选择合适的填料，并且要保证路基与地下构筑物连接处过渡段的合理性。

3.2做好特殊路段的路面加固处理设计

在进行市政道路路面及路基设计过程中，特殊路段的存在是不可避免的，在进行特殊路段路面及路基设计过程中，为了保证设计的有效性，设计人员就应到特殊路段进行实地考察，对周边的水文地质条件等进行详细的分析，然后在进行特殊路段设计过程中，应注重裂缝问题，在设计阶段尽量考虑到裂缝问题[2]。在实际进行施工中，为了避免特殊路段进行裂缝问题，施工人员就需要在施工阶段铺设土工合成材料，设置应力吸收层，从根本上提高沥青混合料抗剪强度。

3.3路面路基排水设计

在市政道路建设过程中，过多的水资源会对道路造成不利的影响。面对这样的情况，在进行路面路基设计过程中，设计人员应考虑到道路的排水问题。当前一般道路都是以沥青为主要材料的，当路面中积累过多的水资源的时候，沥青路面就会产生裂缝，在裂缝处水资源会下沉，进入到道路的内部，这样就会导致沥青与集料的粘附性下降、土基强度变小，如此一来路面就会出现不均匀沉降现象，既影响路面的使用质量，也影响路面的美观。因此，在进行路面及路基设计过程中，应做好排水系统的设计工作，通过设置盲沟排水的方式来降低水资源对市政道路的不利影响。

结语：

综上所述，在城市发展过程中，市政道路是作为城市的第一精神面貌而存在的，市政道路的建设，不仅体现着一个城市的经济实力，同时也是一个城市科技水平的体现。所以在进行市政道路建设中，就应做好基本的路面及路基施工工作，以此来为市政道路的有效建设打好坚实的基础。

参考文献：

[1]张学兵，李英杰.市政道路路基设计问题及优化措施分析[J].建筑工程技术与设计，2015，（24）：296-296.

[2]戴生春.公路路基设计中常见问题及解决对策探究[J].建材发展导向（上），2016，14（4）：2

45-246.