公路路面基层工程的施工要点与质量控制

王京京

【摘要】公路作为社会交通的重要基础性设施，对国家经济的发展和人民生活水平的提升具有重要意义。公路的质量直接影响着国家交通的质量，对行驶安全有着重要影响。公路工程路基和路面是公路建设的重要内容，直接决定了公路的质量。但是当前工程路基路面施工存在着诸多问题，严重影响了公路的质量，对交通发展存在着一定的影响。本文通过对公路工程路基路面施工的必要准备以及技术内容进行阐述，着重分析当前公路工程路基路面施工存在的问题，为提升公路工程路基路面施工质量提供有效地措施。

【关键词】公路路面基层工程；重要性；施工要点质量控制

【中图分类号】U416

【文献标识码】A

公路交通是我国交通网络的重要组成部分，在经济建设中发挥着巨大的作用。但是在公路路基工程施工过程中，有很多施工环节需要多加注意。这样才能够更好地保证工程的整体质量。在公路路基施工的过程中，施工人员需要面临非常复杂的状况，因此针对不同的情况需要采取不同的施工控制技术。这样才能够最大限度保障工程的质量，为经济建设打下良好的基础。

1、公路路面基层工程施工的重要性

路面基层施工是公路工程建设的基础环节，其路面平整度对于行车安全、路面的承载力有着重要影响。然而国内仍旧有部分公路工程存在着车辙、龟裂、坑槽等现象，不仅影响了美观，而且也使得路面的使用性能下降。为了延长路面的使用寿命，必须把控路面基层施工要点及其质量控制。

2、几种常见的路基路面施工问题及其处理措施

2.1软土地基超限沉降

特别是近些年以来我国的某些公路下陷情况时有发生，在经实地勘测表明，这些建设在软土地基上的公路并未能够进行后续调整施工处理便被应用到了实际的运输过程当中。对此，相关的路面施工人员便应当在应对软土地质特征时采取以下几项措施方法来预防路面沉陷情况的发生：（1）针对一些含水量较高的软土亦或是粉砂土地基，应当尽可能的选用白灰粗砂桩方式进行处理；（2）选取渗水能力较为优异的土质来对公路基底进行加固处理；（3）在地基成孔施工完成后，应当针对生石灰采取筛分处理，同时加入适当的水泥与粗砂予以拌和填充，利用生石灰会遇水膨胀的原理来挤压地基，进而促成公路路基承载能力的全面提升。

2.2沥青路面破损

（1）沥青材料在温度比相对较低的状况下实施终压及过度碾压等处理；（2）公路路基路面施工对平整度未能够引起高度关注，忽略了相关的压实度标准要求；（3）路基路面基层、路床等部位在承载能力上较为欠缺，导致了弯沉值要明显高于标准要求；（4）材料配比不够合理，由此也就导致了路面路基沥青完全无法达到有关的标准要求；（5）在公路裂缝中由于自然降雨等天气的长期影响，导致路面强度及稳定性受到巨大破坏，在造成路面局部变形的状况下，逐渐成为了一种网状式的裂缝现象，并由此导致沥青路面应用年限不断下降；（6）路基材料本身的收缩特性造成了沥青路面产生了反射性的裂缝现象。针对以上公路路基所较常出现的路面破损等问题情况，在开展施工作业处理时可采取以下几项措施来加以防范处理：（1）加强对沥青材料在进场、摊铺、碾压等各个环节的质量管控作业处理，针对摊铺初次与终次碾压沥青材料温度予以精准把控，同时依据有关制度规范及要求实施相关施工处理，尽最大努力防止路面裂缝现象的出现；（2）对于一些施工环境相对较差的地区，应当尽量选用一些新型化的沥青材料来进行处理；（3）针对路基路面本身的安全性、耐久性及强度等问题应当结合整个施工过程来展开全面考虑；（4）应用经过形状改良处理之后的沥青材料，亦或是针对沥青材料延度实施精准掌控。在进行材料拌和阶段，还应确保对温度控制予以密切关注，避免发生混合料被烧焦的情况出现。

2.3防护结构表层粗糙

在整个路面施工阶段，时常会发生混凝土结构物表层粗糙的情况，并将会进一步造成公路的美观性受到极大的影响。对此，相关的施工人员也便应当采取以下几项措施来应对此类情况的出现：（1）对模板的表层采取严格的清洁处理；（2）保证模板刚性度能够达到较高的质量水平，在实施混凝土浇筑施工前，应对模板加强湿洗处理，切忌不将积水留存于模板表层，尽可能的实现对模板的严密拼接，为防止在施工过程中产生漏浆现象，还应针对跑模加强控制力度；（3）增强对混凝土配合比生产与设计的管控力度，切实掌控好外掺剂的应用策略与精准计量，以便能够给予公路防护结构表层的平整性带来有力的保障支持；（4）在进行钢膜隔离剂涂刷处理之时，还应密切关注涂刷的均匀性及平整性，避免漏刷情况的出现。

2.4路基路面不平整

在公路路基施工阶段，基面平整是整个工程施工的核心与关键。相关施工人员若未依据相关国家标准要求及规定内容来实施相关的基面施工处理，便极易造成车辆在行驶阶段发生颠簸现象，由此不但会导致驾驶人员产生严重的不适感，并且也会随着车速的加快而造成路面磨损不断加剧，进而也便会对行车速度产生严重影响。据此表明，公路路面不平整问题的发生会导致路面自身受到严重损伤的同时，也会使得通行车辆本身的行驶安全性受到巨大挑战。因而，在实施公路路基施工作业时，相关的施工人员便应尽可能的加强对所应用到的相关施工技术与铺摊平整度的监管控制，以期能够借助于对路面平整施工技术以及有关人员综合能力的提升，来实现对公路工程施工质量的有效控制，进而最大程度的规避路面不平整现象的发生，确保路基路面施工技术能够取得大幅度的提升。

2.5伸缩缝及桥头跳车

在公路桥梁工程的通车运行过程当中，时常会发生伸缩缝及桥头跳车现象。导致桥头跳车的主要原因是因为桥头路基出现了填筑沉降现象，因此要改善桥头跳车情况，便应当处理好桥头路基的填筑沉降问題，平整度良好的路面，必须要能够和消除桥头跳车所结合，最终方能够处理好公路路面的行车舒适性。现介绍几种处理公路桥梁伸缩缝及桥头跳车现象的常用措施方法：（1）要保障所采用的桥梁伸缩缝具备较为优异的实用性能，同时依据相关的标准要求来开展施工作业，进而实现对伸缩缝整体性与平整度的充分保障；（2）选用具有良好压实性且透水性能优异的材料来进行公路桥梁后备的填土作业施工，进而促使路堤沉降值能够被有效掌控在合理化的范围当中；（3）尽可能采用目前在行业内具有先进性的施工技术与工艺，并以此来确保在桥面铺装层不出现裂缝现象；（4）对于桩柱式桥台施工，应当先进行填方作业施工，只有确保填方能够完全沉降后，才能够再开展桩柱式桥台修建工作，如此以来，也就能够使得填土和结构物间的沉降值下降到最小；（5）在公路桥头实施搭板施工处理，亦或是采用土工合成材料来开展桥头跳车段的施工处理。

3、公路路面基层工程施工的质量控制

3.1加强施工材料质量控制

施工材料质量控制关于确保公路路面的整体质量非常重要。有必要依照国家相关的规定和要求挑选施工基本材料，如天然土等，在挑选厂家方面上，应该挑选大厂家，这样才能确保产品有质量上的保障，另外对购进的施工材料要严格地进行抽样检查，依照批次区分，关于不合格的产品予以筛选。检查符合要求的产品要规整入库，而且依据产品的保存条件安排储存和运输，从基本上消除影响施工材料质量的因素。

3.2强化路基施工的质量控制

主要表现为：①路基填筑土。路基施工作完成之后，要进行填筑土的回填。因而要对回填土质量有着一定要求，要挑选回弹模量较高的土质。通常状况下，土质的颗粒越细其回弹模量就越低。所以，砂性土就是一种较好的挑选，受到了许多建筑工程的喜爱。在此基础上要确保土质的含水量和干容量，进而确保路基的强度和密实程度都到达相关的要求。②土的最佳含水量。土的含水量关于路基的压实工作起到很大的影响。使得土质保持适当的含水量是确保路基稳定的条件。因而在进行压实的时候要对土质的含水量进行有效地测量，如果出现含水量较大的情况就要中止施工工作，将土质进行晾晒。如果出现含水量较小的状况，就要采取相关的措施进行浇水。总之要确保土的含水量到达一定的要求。同时关于路基的压实工作艺定要连续的进行，这样才能有效地减少天气状况关于土质的含水量的影响。③压实度与弯沉值。压实度和弯沉值都是确保路基是否稳定的关键因素。路基每一层的密度就是压实度，而上部的整体强度就是弯沉值。这两种都要到达一定的标准才能确保路基的质量。因而在路基施工中的每一个环节都很重要。都要提高施工人员的重视。让他们对公路的整体质量有一定的认识，进而在具体的施工中才会提高工程质量。

3.3严格路面基层工程裂缝的控制

主要表现为：①挑选缩短性小的水泥稳定类结构做基层，施工时要考虑到水泥类稳定材料发生裂缝的机理，它发生缩短主要有两方面的原因，即温缩和干缩，而这两者又与材料的含水量和塑性目标有关，挑选材料时要对材料的塑性指标进行实验。②沥青整体道床非荷载裂缝是低温和疲惫裂缝的总和，其与沥青的质量有关，主要是沥青的温度敏感性和针入度，国内外多项实验标明，针入度指标越高，温度敏感性越低，高粘度沥青的温度敏感度较低，在挑选整体道床材料时就要充分考虑到这些因素，由于裂缝出现后，雨水就会沿裂缝下渗，腐蚀下面的结构层，降低它的强度，从而出现严重的整体道床损坏。

结语：

随着公路交通运输的发展，使得公路工程的日益增多，同时对其基层施工质量要求也更严格。因而公路路面底层工程施工应结合工程具体实践，科学掌握公路路面基层工程施工关键，然后保障公路路面底层工程质量。

參考文献：

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