公路路基施工质量通病成因及处理对策分析

吕志国

【摘要】为确保公路路基施工进度，提高工程质量，落实施工技术，加强质量控制是十分必要的。但由于受到外界不良因素影响，可能会对路基施工带来一些不利因素，因而整个施工过程中必须严格落实各项技术措施，加强质量控制。本文主要对公路路基施工质量通病成因及处理对策进行分析研究。

【关键词】公路工程；路基施工；质量控制；通病成因；处理对策

1、公路路基施工特点

公路路基施工往往需要花费大量的人力与物力，施工时间长，资金消耗大。但施工中加强质量控制，落实施工技术对整个公路工程施工具有积极作用。具体来说，路基施工主要特点表现为：路基施工受周围环境影响，如果忽视采取有效的防护措施，容易发生质量事故，并且影响路基施工安全。为此，施工中必须加强每个环节的质量控制，落实各项施工技术，实现对质量缺陷的有效控制，达到有效保障路基工程质量的目的。

2、公路路基施工质量通病成因分析

2.1路基沉陷质量通病成因分析

在公路路基中经常出现的问题就是路基沉陷，它是一个普遍的问题，造成路基沉陷的原因是多方面的，主要有以下几个因素：（1）路基在填方的时候，施工手段不合理，压实的力度控制不到位；（2）在路基路面压实度上，没有达到标准的要求；（3）对软土路基的处理不当，没有选择最佳的处理方式；（4）受路基施工现场环境，地质条件的影响较大。

2.2路基的翻浆和冻胀质量通病成因分析

对于潮湿区域，路基长期处在一个冻融循环中，土基内的水分随着冻融循环产生移动，这样的不断循环，水分的不断运动，是导致路基冻胀问题出现的主要原因。在春季的时候，路基内的冻层就会融化，路基变得软湿，强度也会因此下降，这样的话，路面上行驶的车辆，会产生一个移动的荷载，就会对路基产生力的作用，从而对路基产生负面影响，导致路基出现车辙、冒浆等问题。

2.3路基裂缝质量通病成因分析

在路基填筑的时候，由于设计宽度的不合理，导致填筑宽度问题的出现。导致这种现象出现的原因是设计和实际工程的区别性是存在的，另外是镶边作业时，在对填筑进行碾压的时候，没有按照相关标准进行操作，导致了镶边下沉现象的出现。除此之外，对路基周边植被、软土部分的清除工作做的不到位也是导致路基裂缝出现的主要原因。

3、加强公路路基施工质量控制的有效对策

3.1路基施工材料控制

公路路基建设的过程中，路基施工方面的材料是保证公路施工实际质量的重要基础，因此，相关的工作人员应该要严格地控制相关的路基施工材料的质量。首先，在公路路基的施工单位方面，需要加强一些路基调料材料等的质量管理，并且需要将一些不合适的或者是在质量等方面不合要求的一些填料进行清理，还需要将一些路基填料的厚度进行控制。另外，在进行相关的公路路基填筑施工进行之前，其中的技术人员需要按照公路路基施工的实际需求，进行施工现场的土质实际性检查和试验，进而分析相关土质的物理性特征。在这个基础上，相关的工作人员还需要具体测量相关的土质的含水量等，进而确定科学并且合理的公路路基的填筑实施方案和计划。最后，相关的施工工作人员需要选择较为合适的路基材料的相关样本，从而保证路基施工材料的质量，进而使得相关的公路路基施工建设来满足相关的要求。

3.2严格控制公路路基含水量

路基压实控制主要包括路基土层含水量的控制和碾压夯实质量的控制。公路路基土层只有在含水量适宜且均匀的情况下，才能保证实现最佳密实度。这就要求公路路基施工人员及施工技术指导人员在施工现场要精心检验路基土层的含水量，含水量过高时进行适宜的晾晒风干，含水量过低时给予合理的湿润处理，在含水量达到正常的规定指标时开始进行碾压夯实，在施工期尽量减少阴雨天气对施工质量和工期造成的影响。路基土层的碾压质量是公路路基建设成功的主要参考标准，在压实过程中选用适当的机械，对压实力度和碾压次数进行明确规定，随时监测压实度，不断进行压实度巩固，达到合格标准为止。施工过程中，如果发现地下水位比较高，可以选择疏导、隔离及堵截方式，来对地下排水进行控制。如果发现边坡位置出现地下水渗流，则需要修建合适的排水沟及集水井等，来进行排水。施工过程中，对于表层的积水现象要积极进行处理，根据工程实际，设置一个坡度在2°～4°的排水横坡，这样，表层的积水就会通过排水横坡来及时进行排除，防止影响路基施工。通常情况下，还会利用边沟及边沟急流槽等地表排水设施，将路表的水尽快排出路基。渗入路面的积水一般采用沥青封层、排水管等，将其引出路基。

3.3加强对路基压实度的控制

首先，施工时要根据公路路基情况，选择合适的填筑材料和压实器械。因为填筑路基的材料品种有很多，而且差异比较大，必须要根据路基施工实际和成本控制，来科学、合理地选择。为了确保路基施工的质量，现场还要配备振动压路机台。如果施工中遇到交界处，也必须要根据实际情况选择合适的填料。填筑完毕后，再采用小型设备进行碾压夯实，常用的有平板振动夯实机及手扶双轮压路机等。由于这些部位比较特殊，需要严格控制压实的厚度，并对填料的含水量进行控制。其次，压实工艺的种类比较多，需要根据路基的具体情况来选择。湿土地基的压实，大多采用填砂砾垫层及加铺土工格栅的方式，关于压实度的标准，需要根据试验数据来进行确定。

再次，严格把关路基压实施工质量。在开始路基施工的时候，要先进行重型击实实验，根据实验结果，来判断施工路基含水量及最大干容重等参数，然后，再根据相应的标准进行施工，这样有助于控制路基施工质量。施工现场同时还应配备洒水车、路耙等，以及时调整路基施工现场的含水量情况。使用平地机平整之后，再进行碾压。完成碾压之后，再使用灌砂法来检测压实度。

结语：

公路路基工程是公路施工中的基礎部分，同时也是重要部分，路基工程质量的好坏直接影响着公路工程的整体质量。因此，加强公路路基施工的质量控制强度具有重要的意义。在公路路基施工的过程中，一定要给根据施工的实际情况，采取科学合理的施工手段和方法来提高路基质量。

参考文献：

[1]候明娟.公路路基施工的技术质量控制策略研究[J].科技展望，2014，18（15）.

[2]林子琪.公路工程路基施工质量控制[J].建筑工程，2017，27（4）.