2017 年宾利添越方向机故障，方向助力失效

厦门/林智锋

车型：2017年宾利添越,配置6.0LW12双涡轮增压 TSI发动机。

LIN：SJAAB14V8HC××××××。

行驶里程：7788 km。

故障现象：车辆高速行驶中，仪表多功能显示器中显示方向机故障灯，如图1所示。客户反映方向机非常沉重，无法正常驾驶。重新熄火再启动故障依旧存在。

┃图 1 方向机故障灯

故障诊断：分享故障案例之前，有必要先简单阐述下该款车型的方向机工作原理。宾利添越是首款配备电子助力的宾利车型，整个系统无任何液压部件，一个电机和转向齿条同轴安装，方向机工作原理如图2、图4所示。主要元件组如图3所示。

┃ 图2 宾利添越方向机工作原理1

┃图 3 宾利添越电子方向机元件组成

与常规的助力转向一样，以同样的方式工作，协助驾驶员在转动方向盘时使前方车轮指向所需的方向。EPS 与HPS（液压助力）最主要的区别在于没有液压部件，相应地由一个绕着转向齿条同一轴向安装的电机替代。需要助力的时候电机转动，从而驱动滚珠丝杆机构，直至机架杆的直线运动。助力的大小直接由安装在转向齿轮总成上的转向控制单元J550控制。

当系统有故障，控制单元会以黄、红两种不同颜色（如图 5 所示）故障灯警示驾驶员。

黄色指示灯点亮:

限位停止没有被适应的情况。事件记录器中会记录条目并且助力转向减少到60%。其他细节信息在仪表上可以看到。当限位停止适应的时候指示灯将再次激活而熄灭，并自动删除事件记录器中的条目。

出现系统故障的情况。细节显示在仪表并且事件记录器中会记录条目。可以在转向助力减少的情况下去最近的维修服务中心进行检查。

红色指示灯点亮:

接通端子15（点火）的时候一个内部系统测试就会发生（自检测）。显示面板内的控制单元（J285）也会短时间激活指示灯进行检测。如果系统中没有任何故障，指示灯会在点亮几秒钟后熄灭。

┃图4 宾利添越方向机工作原理2

┃图5 方向机故障灯

┃图6 方向机控制单元无法进入

如果故障指示灯仍然点亮，说明系统存在故障。细节信息会显示在仪表板上同时事件记录器会记录条目。不能再继续驾驶，助力转向系统已减少助力到20%或已完全失效。

该车以红色方向机故障灯警示，与客户反映打方向非常沉重系统失效吻合。连接ODIS 测试发现方向机控制单元（地址码 44）无法进入，如图6 所示，且控制网关存储：U101D00:Power steering control module No communication（方向机控制单元无法通信）故障码，如图7 所示无法删除。

通过查询Elsapro 方向机控制单元线路图（如图8 所示），排除因外围线路潜在问题，判断为方向机控制单元J500 （如图9 所示）内部故障。更换后故障排除。

┃图 7 控制网关故障码

┃图 8 添越方向机控制单元线路图

┃图9 添越方向机控制单元J500

故障总结：更换控制单元J500 得更换方向机总成，控制单元没有单独供应。 更换步骤：（1）安装新的控制单元执行SVM 在线设码。（2）做转向角末端自学习匹配。（3）删除故障码路试。个别情况下ODIS 提示在线设码编程失败，此时需从特殊功能进入，输入SVM 更新代码：4V044PAARAM01，重新尝试软件更新即可。