浅谈辅助坑道在山区隧道施工中的应用

李春磊

山区隧道施工，无论铁路公路，只是隧道的正洞是单洞和双洞的区别，在正常进出洞口施工遇到困难后，选用辅助坑道施工方案是隧道施工的必然选择，辅助坑道的合理形式可以增加工作面，加快施工进度，缩短工期。

一、综述

随着公路和铁路的快速发展，山区线路里隧道占比越来越高。由于山区地形、特长隧道和建设工期要求，需要相适应的辅助坑道加快隧道施工。隧道辅助坑道一般分为平行导坑、横洞、斜井和竖井四种形式。

二、平行导坑

平行导坑是与隧道平行修筑的辅助坑道。在山区中，由于地势地形、机具设备、道路运输、正洞围岩、地下水位及施工通风等情况下，无法采用横洞、斜井和竖井等辅助坑道增加工作面时，为了加快隧道施工，可采用平行导坑方案进行施工，平行导坑方案需要进行单独设计，并且需要专家评审。

平行导坑可以起到疏排正洞积水、增加工作面、施工通风通道、避开正洞口陡峭地形进洞困难和超前探测地质等作用。

隧道平行导坑布置图

三、横洞

横洞是隧道侧面修筑与之相交的辅助坑道。在沿河傍山隧道、隧道的侧面覆盖层较薄或在适当位置处侧面覆盖层较薄的隧道，为了增加隧道工作面，可采用横洞方案进行施工，横洞方案需要进行单独设计，并且需要专家评审。

横洞可以起到疏排正洞积水、增加工作面、施工通风通道和避开正洞口陡峭地形进洞困难等作用。

隧道横洞布置图

四、斜井

斜井是在隧道侧面上方开挖的与之相连的有一定纵坡的辅助坑道。当隧道埋深不大、地质条件较好和隧道侧面有沟谷等低洼地形时，为了增加隧道工作面，可采用斜井方案进行施工，斜井方案需要进行单独设计，并且需要专家评审。

斜井洞口处应避开洪水淹没处，洞口场地应有利于施工场地布置和出渣卸料。斜井进入正洞洞身处，应考虑洞身围岩、富水情况和交通运输的转弯半径等情况。一般正洞与斜井交叉处设置汇水井，采用机械抽排水。

斜井可以起到增加工作面、施工通风和避开正洞口陡峭地形进洞困难等作用。

隧道斜井布置图

五、竖井

竖井是在隧道上方或一侧上方开挖的与之相连的竖向辅助坑道。隧道的覆盖层较薄、中间适当位置覆盖层不厚、兼备隧道运营中的施工通风和救援时，为了增加隧道工作面，可采用竖井方案进行施工，竖井方案需要进行单独设计，并且需要专家评审。

竖井洞口处应避开洪水淹没处和不良地质条件处，洞口场地应有利于施工场地布置和出渣卸料。竖井进入正洞洞身处，应考虑洞身围堰、富水情况和提升设备等情况。一般正洞与竖井交叉处设置汇水井，采用机械抽排水。

竖井可以起到增加工作面、施工通风和避开正洞口陡峭地形进洞困难等作用。

隧道竖井布置图（一）

隧道竖井布置图（二）

六、山区隧道施工中选择辅助坑道的影响因素

山区隧道的辅助坑道施工方案的选择，是方案比较选择的过程，施工方案的技术方案难易、洞口进洞情况、造价高低、工期快慢、施工组织和地方关系协调等各个方面进行比较，通过综合统筹各方面的有利和不利因素，决定隧道的辅助坑道的施工方案。

一般情况下，我们要完成以下几个方面的资料的准备：

1．隧道的施工工期计划。正常的进出口施工方案的施工计划不能满足业主要求的工期，需要增加工作面进行施工，隧道增加工作面的方式需要增加辅助坑道。

2．隧道的进出口地形地势情况。当隧道的进出口地形地势不具备施工条件，如洞口处地形陡峭，便道无法修筑到洞口，无法布置施工场地，施工无法开展，需采用辅助坑道绕开洞口施工的不利因素，进行隧道施工。

3．隧道的洞身处是否具备辅助坑道设置的有利条件。从辅助坑道处进入正洞施工，有利于施工工期的大量缩短，减少施工成本、提高项目收益和营造良好的社会声誉。

4．根据公司的施工能力和偏好，选择有利于隧道施工的辅助坑道。

七、铁路山区隧道的辅助坑道的选择

铁路隧道一般为单洞，辅助坑道方案的确定因素较为简单，影响因素较为简单的为工期和进出口的地势地形。辅助坑道进入正洞的施工组织较为简单，一般为一个辅助坑道为隧道正洞的两个工作面服务，人员、机具和材料通过辅助坑道进入到工作面，施工组织较为简单，通风设置也较为简单，两个工作面的施工干扰较少，辅助坑道的断面一般为单车道，个别长大隧道会考虑双车道。

八、公路山区隧道的辅助坑道的选择

公路隧道一般为双洞，辅助坑道方案的确定因素较为复杂，影响因素为工期、进出口的地势地形和施工组织情况。辅助坑道进入正洞的施工组织较为复杂，一般为一个辅助坑道为隧道正洞的四个工作面服务，人员、机具和材料通过辅助坑道进入到工作面，施工组织较为复杂，通风设置也较为困难，四个工作面的施工干扰较大。要考虑隧道左右洞的连通，一般选择车行横通道，减少辅助坑道的数量，辅助坑道的断面一般为双车道。

九、结语

无论在隧道施工中我们选择何种样式的辅助坑道，都是为了隧道的克服进出口施工场地困难、增加工作面和缩短工期，但要结合自有设备、技术积累和施工偏好等方面因素。合理的进洞方式、施工工法、辅助坑道形式和施工组织，是我们按期优质完成隧道施工的关键，也是我们判断一个隧道施工的工期和施工组织是否合理的一个重要方法。