市政道路桥梁施工中预应力技术的分析

高守臣

随着我国经济的快速发展，在市政道路桥梁工程中，预应力施工技术得到了广泛的应用，并占有越来越重要的作用和地位。预应力施工技术具有效率高、方法便捷、整体性强等优势，能够增强市政道路桥梁工程的持久性和耐用性。预应力施工技术主要由两方面构成，包括先张拉和后张拉。后张拉与先张拉相比，具有施工便捷、耐久耐震、桥面接缝少、养护方便等优势。在市政道路桥梁工程中，在部分大型预应力混凝土结构施工中，常常应用张拉预应力技术。

一、预应力施工技术在市政道路桥梁工程中的重要性

随着预应力施工技术的广泛应用，不仅在市政道路桥梁工程中占有重要地位，还对市政道路桥梁工程的发展有极大的促进作用。预应力施工技术的出现，能够显著增强桥梁工程结构的强度，使市政道路桥梁的局部构件与整体构件之间的设计比例更加合理化。此外，预应力施工技术能够优化市政道路桥梁工程的实际施工建设，通过调整构件的摆放、分段施工以及相应的张拉力，促使各个施工流程中的每一环节都更加科学化、合理化，预应力施工技术已经成为市政道路桥梁工程建设质量的有效保证。随着我国城市化水平的不断提高，国家大力发展城市建设，市政桥梁的种类、规模以及数量都在产生着巨大的变化，并按特定比例逐年增长，所以，在市政道路桥梁工程中应用预应力技术具有重要作用和价值。

二、预应力施工技术在市政道路桥梁工程施工中的施工要点

1．技术检验的分析

在市政道路桥梁工程中，从预应力施工技术检验方面来看，钢绞线和波纹管等材料是预应力施工技术应用的重要材料。因此，在实际应用预应力施工技术前，为了确保材料的质量，需要对钢绞线材料和波纹管材料进行严格的检查，可以采用分批验收的方法，加大对各批次材料的把关力度。

2．混凝土浇筑的分析

在市政道路桥梁工程中应用预应力施工技术时，需要格外注意混凝土实际浇筑量。在开展混凝土实际浇筑作业中，可以采用全面分层的方法和二次振捣的方法实施浇筑，同时要根据混凝土种类，选择合适的形式进行浇筑，比如，对于箱梁混凝土而言，需要采用插入式的浇筑方法，辅以插钎式浇筑方法，才能充分发挥箱梁混凝土的作用。

3．钢绞线安置的分析

在市政道路桥梁工程中，应用预应力施工技术时，还需要注意钢绞线的安置方法。可以利用先穿法安置钢绞线，同时根据不同类型的钢绞线和具体施工情况，将钢绞线安置在合理的位置，才能确保下料场的高效性和稳定性。若钢绞线和土壤直接接触，将会产生强烈的摩擦感，进而出现钢绞线生锈现象，为此，需要增强抗锈蚀性能。

4．张拉过程的分析

为了确保混凝土的龄期和强度符合施工标准，在实行钢绞线张拉操作前，首先，要选择合适龄期和强度的混凝土。然后提前做好预应力实际孔道的检查工作，才能保证孔道的干净、整洁和通畅。在完成孔道检查工作后，需要专业的工作人员进行钢绞线的实际张拉作业。此外，在开展实际张拉操作过程中，要严格遵守先腹板，后底板原则实施张拉操作。

三、预应力施工技术在市政道路桥梁工程中的运用

1．预应力施工技术在桥梁加固中的应用

路桥加固处理是市政道路桥梁施工中的重要内容和重要组成部分。对市政道路桥梁进行加固处理主要是为了提高受力部位进承重结构和承载结构的性能，进而实现提高市政道路桥梁承载力的目的。路桥加固过程十分繁琐和复杂，需要结合多种技术手段进行加固处理，现阶段，常见的路桥加固方法主要有桥面补强加固、体外预应力加固、粘贴碳纤维布加固、粘贴钢板加固、路面层加固以及增大横截面与配筋加固、预应力处理等。预应力施工技术是路桥加固方法中的一种，具体是指对将预应力施加在需要加固的构件上，降低构件的压应力和拉应力，最大压力下提高构件的承受荷载以及抵抗变形的能力，进而使加固钢筋的作用得到充分发挥。在开展市政道路桥梁加固施工时，要保证其结构性能的完整性和统一性，并不断提升其施工的刚韧性。

2．预应力施工技术在桥梁弯矩加工中的应用

在加固市政道路桥梁结构前，其本身就具有一定的初始内应力，随着钢筋混凝土受到的压应力和拉应力的变化其承载力也不断变化，再加上钢筋混凝土具有受弯、受拉性能差的缺陷，需要采用预应力施工技术改善和优化混凝土的受弯、受拉性能。为了充分发挥钢筋混凝土受弯、受拉性能，需要对钢筋混凝土进行高强度的加固处理，可以应用强度较高的碳纤维材料，将其贴在受弯结构上，就能够优化路桥结构的承载性能，弥补钢筋混凝土自身的弯、拉性能的不足之处。此外，由于钢筋混凝土结构本身具备初始内应力，也就是说在实行加固处理之前，其受弯构件就已经存在拉应力和压应力，一旦受压区域的混凝土实际应变处于最大数值，则说明受弯构件的实际承载力也接近于极限。

3．预应力施工技术在混凝土构件中的应用

在市政道路桥梁工程中，混凝土构件属于重要结构构件，也是应用预应力施工技术的重要环节。在混凝土构件中应用预应力施工技术能够明显改善其重量和截面尺寸，这是因为混凝土构件接受了预应力施工技术所施加的初始压力，并将这种压力在混凝土构件中得以保存，当对构件施加初始压力时，外界也会对混凝土产生一定的应力，使两种力进行相互抵消，成为混凝土构件强有力的安全保障，使混凝土具备低缩变、高强度、高弹性等特性。

4．预应力施工技术在路断面中的应用

在路桥路面和桥面施工中，广泛应用预应力施工技术，通过将预应力施加在桥面和路面上，能够减轻路面、桥面的开裂情况，具体应用如下：为了对混凝土路面和桥面结构进行有效约束，可以应用预应力技术消除裂缝或减缓裂缝等。在市政路面、桥面施工中，大力应用预应力施工技术时，要以实际情况为依据，结合交通流量、路面桥面负载等方面，展开深入的调查分析和研究，全面地搜集和整理有关资料，加大对施工前的理论研究力度，从而采用系统的、合理的预应力施工技术对路桥面进行施工。

四、结语

在市政道路桥梁工程中，广泛应用预应力施工技术，不仅能够提升工程的施工效率，降低施工企业的投入成本，还能够大幅度提高道路桥梁工程的耐久性、稳定性和使用寿命。在实际市政道路桥梁施工中使用预应力技术，需要从实际出发，具体问题具体分析，进而充分发挥出预应力施工技术的最大价值，从而确保市政道路桥梁工程的安全性和稳定性。随着我国科学技术的不断发展，预应力施工技术也将会不断完善，对市政道理桥梁的发展带来重要的促进作用。