脱胎换骨HAVAL

■文：白 帆 图 ：袁晓晔

如果说哈弗H6家族的车型数量排第二的话，相信没有任何一款车型敢于挑战老大的位置，据说其在售的款型已经多达五六十款，想要更新换代的话，绝对会是个大工程。所以，分批进行升级换代是明智之举，结果就是我们可以不间断地看到H6系列的新车型推出，而这次就是其红标版COUPE车型。

红标版哈弗H6 COUPE的外观造型可谓脱胎换骨，新的动力单元也让它的性能更加均衡，尤其会更省油

作为哈弗H6的个性化运动版车型，H6 COUPE也分为蓝标和红标，在2016年之前搭载了1.5T发动机，但动力表现着实与其个性运动的定位不太相符，于是在其2017款型上升级为2.0T发动机，并且还分为汽油和柴油版本，再加上两驱和四驱之分，车型多达十几款。随着长城汽车新的1.5T发动机在动力和燃油经济性达到了更高的水准，H6 COUPE在2018年款型上使用了最新的动力组合，也就是新的1.5GDIT+7DCT的动力组合。这款1.5GDIT发动机采用自主开发的CVVL连续可变气门升程技术，最大功率124 kW，最大扭矩285 N·m，这使得新车的0～100 km/h加速只需9.7 s，而百公里综合油耗仅为6.8 L。这款发动机已经成为哈弗旗下车型的主力，未来会在更多的车型上搭载。

很显然，对于哈弗H6 COUPE来说，拥有一定的驾驶快感是很有必要的，尽管7挡双离合变速器的换挡速度一般，但却换来了更加平顺舒适的行驶感受和经济性。而且出色的悬架调校一直都是哈弗H6车系的强项，COUPE车型自然会更有过之而无不及，减振器对于路面的颠簸都能有效过滤掉，因此传递到车内的振动并不明显，但路感还是较为清晰的。悬架在过弯时的支撑力也还不错，虽然侧倾也比较明显，但还不至于让人感到难受，驾驶者还是会拥有较强的过弯信心。

相比老款车型，新的1.5T发动机和7挡双离合变速器的动力组合显然更加符合车型的定位，更突显性价比

哈弗H6 COUPE红标1.5T自动两驱超豪型

车身尺寸4 590、1 845、1 700/mm；轴距2 720 mm；发动机型式L4、涡轮增压；排量1.5 L；最大功率124 kW；最大扭矩285 N·m；7挡双离合变速器；最高车速180 km/h；综合油耗6.8 L/100km；前置前驱；悬架型式前麦弗逊、后双横臂；轮胎规格225/55 R19；售价12.7万元

虽然新哈弗H6 COUPE依然分为红蓝标两款，但蓝标车型外观与老款基本一致，而我们试驾的红标车型在外观设计上的变化可谓翻天覆地。红标新哈弗H6 COUPE整体采用钻石形体光学设计，车身线条更加犀利硬朗，看起来就是一款全新的车型。内饰则采用大面积贯穿式整体设计，双色拼接内饰增加了车内的潮流气息，缝线的皮质包裹也提升了内饰的品质感，整体的质感和色彩都让人耳目一新。除此之外。超大的全景天窗、多功能真皮方向盘、360全景影像等配置也为驾乘者带来更舒适的驾乘体验。新哈弗H6 COUPE目前拥有红蓝标车型各2款，均为两驱版本，价格区间11.9万～12.7万元，蓝标比红标便宜2 000元。鉴于款型之间仅6 000元的差价，可以考虑购买高配车型。