农村公路交通安全设施选用适用性分析

余俊

【摘 要】农村公路长期存在诸多问题，这与农村发展建设慢，面积大有关系，但随着我国国力越来越强，加大对农村公路的建设，保障农村公路交通安全，选用合适的安全设施，是当前农村公路建设的主要安全议题。

【关键词】农村公路；交通安全设施；经济适用性

一、前言

农村建设国家高度重视，而农村远离城市，在大多情况都缺少安全设施，交通事故时有发生，面对这一情况，我们通过讨论安全设施选用，更早，更好的将其应用在农村道路建设上，从而减少事故的发生。

二、农村公路存在的问题

目前，农村道路存在技术水平低，道路条件差，设计规范不一致，交通安全设施不足，管理措施不力等问题。随着近年来农村社会经济的发展，农业机动车和农村驾驶人数迅速增加，造成人，车，路矛盾激化。农村道路交通安全状况令人担忧。据公安部交通事故统计，全国公路交通（不含高速公路）交通事故伤亡人数多于城市道路交通事故伤亡人数，分别占城市道路交通事故死亡人数的53%，72.1%和62.3%总数。

农村道路交通事故数量占全年道路交通事故总数的80%左右，并呈逐年上升趋势。一些涉及伤亡和重伤的重大交通事故都发生在农村公路上。整个农村和农村道路交通安全形势十分严峻。因此，要通过合理安排交通安全设施，提高农村道路的交通安全。但目前国内农村公路一般档次低，建设资金不足。因此，按照一般道路的标准在农村道路上设置交通安全设施是不现实的。这就要求结合农村道路的实际情况和各类交通安全。对设施的安装方式，种类和规格进行了全面的分析研究，选择了适合建设符合使用要求但投入最少的农村公路的方案。

三、农村公路交通安全设施选用理念

由于交通事故的突发性和突发性，确定交通安全设施成本的因素很多。因此，选择交通安全设施是一项相对复杂的工作，特别是农村公路。在选定时，必须受到技术水平和资金的限制，不能根据需要选择和准确设置。因此，农村道路交通在选择安全设施之前，应首先确立一些基本概念和意识。

（一）可行性观念

对于农村道路交通安全设施的选择，可行性的概念至关重要。由于农村道路技术标准低，资金短缺，所做出的每项决策都必须在技术上可行，经济上合理，否则投资成本就成为无效成本。

（二）“以人为本”的设置理念

在安装安全设施不能同时保证驾驶员安全和其他损失的情况下，尽量避免设置农村道路交通安全设施的基本构想，避免发生致命事故，增加致命事故的风险。标准已经制定，但在其他路段，可以适当减少设施选择标准，以充分反映公路建设和配套设施的人性化思想。

（三）适当超前意识

对于经济条件允许的农村道路，要适当提高交通安全设施标准，避免道路改造扩建后需要安全设施二标准。这笔投资的成本被浪费了。

（四）科学决策观念

影响交通安全设施投资成本的因素非常复杂。在当今不断更新的技术和新设施中，这一点更为突出。仅凭个人经验，主观判断远远不够。我们必须利用现代科学技术手段和方法作出决策，以确保科学合理的决策。

四、对于我国农村公路的安全设施的实施效果研究

在建立中国农村道路安全设施后，还应进行实际分析，以验证计划的实用性和适用性。因此，针对农村道路交通事故多发事故，笔者对安全措施确定后的一些情况进行了比较分析。

（一）当前我国农村交通安全设施

道路设施包括交通安全设施。它不仅消除了各种干扰，降低了交通事故的严重程度，提高了中国的交通服务水平，还提供了各种指令，禁令和警示。根据其功能，交通安全设施可分为管理和安全设施两部分。一般而言，安全设施通常包括防眩光，安全屏障，碰撞缓冲器，隔离和关闭，视线引导和照明等设施。

（二）长陡下坡的路段

一般来说，在中国的农村道路上，长下坡路段基本上有简单的减速带和安全通道。尽管其设置方法并不完善，但它在减少长陡坡地的交通事故方面仍起着重要作用。可以有效降低车辆失控率。

（三）视距不良路段与小半径弯道路段的分析

由于视线不佳和路段变化迅速，中国的农村公路常被用于警示减速的迹象。道路两侧均使用警察桩，以帮助司机了解路况并避免路边事故。本文将选择一些典型的急弯，并比较交通事故的情况和增加两个设施。

交通标志和警戒线建立后，这次急转弯的平均每年受伤人数，死亡人数和事故率分别为5%，1%和4%。在采取这些措施之前，确定了伤亡人数。事故数和事故数分别为14%，5%和17%。事件数量和死亡人数之间的差异被控制在一个人身上。这些数据充分表明警察桩用于防止速度较慢的车辆。较小的车辆交通事故，特别是像走出道路一样，具有特别好的结果。与此同时，年均交通事故的减少也充分表明，这些措施对司机的放缓有很大的影响。

（四）单车道路段

在错车的过程中，自行车的路段非常普遍。就其严重程度而言，虽然通常是轻微事故，但其频率往往很高，因此不容忽视。特别是在一些典型的自行车道路上，出现错误车道后，类似的划伤事故也大大减少。目前，中国在一些拐角处和长下坡路段的交通研究尚不完善，特别是对于长下坡路段，安全避险线路仍处于初步探索阶段。随着市场经济的不断发展，改善农村道路条件，建设新农村公路，是中国“三农”的重要任务之一。根据中国农村道路的现状，从农村道路交通安全设施的适用性和实施效果两个方面进行分析。但是，各种观点会随着时间而改变。

五、农村公路交通安全设施经济适用性分析

从减少农村道路致命事故数量的角度出发，必须建立一些交通安全设施，一些设施可以有效减少事故的發生。他们也应该成立，但所有这些设置都可以在农村道路上全面实施。或者可以根据需要进行精确设定，这就要求各种设施的成本相结合进行经济适用性分析。

（一）农村公路交通安全设施成本分析

根据成本计算方法（本文提及的交通安全设施的成本指为了防治农村道路交通事故的发生而投资于交通安全设施的成本之和），交通成本安全设施可以分为直接成本。间接成本分为两部分。根据各类交通安全设施的设置成本，可以预测农村公路道路安全设施的总成本。

（二）农村公路交通安全设施选用经济效益分析

根据对各类交通安全设施效果的分析可以看出，选定的设施可以有效降低农村道路的事故率，但是有必要确定是否可以应用各种类型的交通安全设施经济上走向农村道路。它可以产生的成本和经济效益，以及各种设施的经济效益进行了分析和评估。

六、结束语

综上所述，农村公路交通安全管理对于行车安全而言具有重要的意义。通过安全设施的合理选用，能够大大提高道路行车安全性。

【参考文献】

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