民航空中交通管制差错成因及风险管理分析
2018-04-26赵阳
赵阳
摘要:近些年来,随着社会的持续进步和新时代的快速来临,我国交通事业也在时代发展的过程中取得了较为显著的成绩,然而,在实际的发展过程中各种交通形式还依然存在不完善的地方,需要相关单位及其负责人对此进行高度的重视。在现阶段,我国的民航空中交通管理工作成为了民航快速、稳定发展的关键性环节,只有更好地促进我们国家的民航事业得到快速发展,才能够进一步保障民航交通体系的安全性和稳定性。由此可见,本文的研究极具现实性研究价值。
关键词:民航;空中交通管制;差错成因;风险管理
引言:
新时期,随着我国经济发展水平的进一步有效提升,我国的诸多行业均在实际的发展过程中取得了较为重要的突破和革新,而且,我国的各项事业通常都获得了较大的发展空间。本文主要围绕着我国民航空中交通管制差错成因及风险管理的相关问题展开了探究和思考,进一步突出了民航空中交通管制工作的顺利开展对于整个民航的安全运行和顺利发展所具有的积极作用,只有合理地控制民航交通管制过程中存在的一系列风险,并对其中存在的差错进行科学的、及时的分析,才能够进一步将风险降到最低,更好地保护人们的生命健康,更好地促进民航管理工作更具科学性和专业性。
一、民航空中交通管制差错成因分析
为了更好地促进我国民航交通事业的顺利发展,则需要针对我国民航空中交通管制中所存在的差错原因进行合理的分析,从而有效地发现整个民航发展过程中所存在的现实性问题,进而对这些问题进行具体的分析,有效地采取有针对性的措施进行解决,以此来促进我国民航事业的快速发展。
(一)管制目标方面的原因
在管制目标方面,我国的民航空中交通管理目标还需要进一步进行优化,从而保证空中交管工作的安全进行,因而,不仅需要在管理机制上促进民航事业的发展更具科学性,同时,还需要对民航管理中所存在的诸多内容进行重新的设定,在实际管理中充分结合当前的发展情况来完成预定目标。
(二)交通管制方面的原因
在我国的民航交通管制过程中,往往因为交通管制方面存在较大的问题,从而会制约民航交管工作的顺利进行。一般来说,在民航事业的发展过程中,常常会受到不良工作环境的影响,比如:恶劣的天气情况、噪音污染、认为原因等等,进而导致民航事业的发展过程往往会受到极大的阻碍和限制,从而导致较为严重的民航空中管制差错出现。
二、民航空中交通管制的风险管理分析
(一)加强风险管理与控制
当前,为了更好地促进民航空中交通管制的风险管理工作得到进一步的发展与完善,则需要加强风险管理与控制工作。积极地制定符合实际发展情况的风险管理控制方案,完善空中交通管制系统,从而有效地促进我国航空事业的顺利发展。在加强风险管理和控制的过程中,要密切关注科学性、安全性,保障民航事业的稳定发展,有效地提升民航风险管理的综合应对能力。
(二)提高进行管理的水平
要积极提高进行管理的水平,从而有效地促进我国现阶段的民航空中交通管制工作可以取得更好的发展成果,能够为我国人民的出行提供更多的安全性保障。一般来说,对于民航一类的交通发展,要着重注意其风险的应对和风险管理水平的提升。与此同时,相关的风险管理工作人员要充分地结合当前的民航空管机制和民航空管过程中所存在的风险来提升管理水平,不断养成优秀的习惯来应对多种多样的风险,而且,还需要在实际的工作过程中提升自己应对风险的能力,端正自己的工作态度,始终将安全问题放在最核心的地方,由此来不断提升整个交通行业和民航管理体系的工作质量。
(三)选择科学的管理方式和高水平的管理人员
要积极选择科学的管理方式,注重在民航发展的过程中合理运用科学的规章制度,并将以往所制定的落后规则予以完善,及时发现民航空中管制过程中所存在的诸多问题和劣势,在管理上要多多注重协作性,完善民航体系内的信息沟通和I型你学习交流,加强对于预警机制的设立,进一步明确民航空中管制工作在当前所存在的问题,从而选择科学的管理方式,促进我国民航事业的发展更具安全性。
要积极选择高水平的管理人员,不断促进相关工作人员的管理更具专业性,努力提升管理人员的工作能力,注重其专业知识的的培养和实际运用能力的提升。
结束语:
综上所述,本文中主要围绕着我国民航空中交通管制差错成因及风险管理问题展开了较为详细的阐述,并主要针对民航空中交通管制差错的成因、民航空中交通管制的风险管理等相关内容进行了分析,颇具现实性价值,也进一步突出了对于民航交通管制所出现的差错进行合理化控制,并对民航发展过程中所存在的风险管理问题进行分析所具有的关键性作用。与此同时,由于我国的民航事业是构成空中交通事业稳定发展的主要构成要素,因而,国家相关部门必须对民航的顺利发展予以重视,并不断学习其他国家的优秀发展经验,采取科学、有效的措施来降低风险,从而促进民航事业的安全进行,为我国交通事业的稳定发展做出贡献。
参考文献
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[2]陈悦.民航空中交通管制差错成因及风险管理探讨[J].科技风,2017(15):262.
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(作者单位:中国民用航空中南地区空中交通管理局)