高速公路隧道施工技术

康志荣

摘 要：随着经济的快速发展，人們对公路的依赖程度不断加大，各类生产、运输、物流离不开快速方便的交通环境，只有全面保证公路建设质量标准，才能满足日益增长的交通运输需求。随着施工技术的全面进步与创新，各类公路隧道工程建设也实现了质的突破，可以说，公路施工中常常会遇到隧道施工，施工质量的好坏直接影响到后期的使用效果。公路隧道施工技术能够针对不同地质、地形、环境等，合理运用、有效组织，通过科学合理的技术形式，确保公路建设品质，实现了安全施工、排水合理的格局。本文主要通过对公路隧道施工常见问题分析，进一步提出了隧道施工工艺及施工控制措施与方法。

关键词：公路；隧道；施工技术

中图分类号：U445 文献标志码：A

0 前言

公路交通在推进经济领域建设中起到重要作用，在各类公路建设中，隧道工程必不可少，可以说，隧道施工和普通公路建设存在很大的差异，其难度与复杂性更是高于一般公路建设，隧道施工需要全面保证安全与质量，更要根据不同的道路情况做好隧道设计，施工过程中，需要进行洞口施工，施工以后则进入隧道施工内部结构建设，整体施工过程较为复杂，一定要严格把关控制，确保作业科学合理、安全稳定，隧道建设中，需要通过工厂化、流程化的作业进行有效施工，但程式化的施工又不能解决个性问题，所以在进行工厂化施工过程中，还要不断进行调研，使不同的洞身围岩变化得到有效处理，避免出现作业面支护变差和二衬结构厚度不均的问题，只有全面强化隧道施工技术，才能不断完善技术能力，建设出高品质的隧道工程，保证通行安全与稳定。

1 公路隧道施工准备技术

1.1 施工量测

隧道建设与施工需要合理地确定地理情况，在开工前，一定要严格读清图纸内容，根据设计要求和图纸标注的信息，对平曲线要素表及控制点成果表进行研究，精准地对路线点位坐标进行计算，保证各点位布局符合要求；图纸中一般会对进出口控制点做出标注，那么则需要按照标注情况进行施工放线，做好加密控制桩布设。同时，为了保证精准施工，还需要有效地对加密控制桩做出测量，这样，才能为施工放线提供更加方便、准确的数据点；要对各点位进行有效复测，确定好测量的范围，通常在洞外50m到仰坡顶（或进洞面）外50m左右。进行测量时，需要根据现场情况做好方法选择，可以沿隧道测设线作纵断面测量绘制纵断面图，按照3m的距离测一个横断面，标注在图纸中，纵横断面准确标明隧道所处的地理位置；施工放线是技术重点，一定要合理地选择位置，需要在洞内设立支导线控制桩加密，每次加密一个支导线控制桩后，要严格做好测量，不能出现点位的偏差，点位确认后，则在洞内做施工放线并做好核查，洞内施工用坐标法进行科学放线并完成记录，使各项重要数据不丢失，按要求做好洞内沉降变形观测后，进行详细记录，便于施工参考。

1.2 施工方案

做好测量后，要按照所记录的数据，合理设计出整体的施工方案，根据总体施工组织情况，按照工程具体内容，对工期、队伍、机械、 现场、管理等进行设计，形成科学的施工建设方案，保证各项工程合理推进。方案中要把施工顺序、施工组织、施工方法、技术标准、场地布置、进度计划及工程数量等主要内容进行说明，保障施工快速安全。根据施工方案，做好内容分解，保证各环节施工合理推进，对重要点位施工的方案，要细化程序，保证科学有效。对施工组织设计方案需要严格执行报批，向上级监理部门报批，根据程序批准日期要求精准实施。实际施工中，会遇到一些特殊情况，如果存在延误工期、技术变更的问题，则需要说明原由，进行施工技术调整，并呈送监理工程师批准后才能实行。

1.3 施工供电

为了保证施工顺利，需要对电力供应做好相应准备，隧道施工过程可以充分利用好周边电源，根据附近地方电网走向，在隧道进出口安装315kVA变压器做好输电供电，同时，为了确保施工连续性，避免出现断电可能，还要备220kW功率发电机组，保证电源持续供应。相关的机械设备需要准备好380V电源，确保机械设备发挥作用，照明用电为了安全则可以使用220V并安装保护功能开关。

1.4 防尘和通风

隧道施工需要做的还有防尘通风工作，良好的通风效果能够保证施工人员健康，进行施工时，洞内会产生大量的爆破烟尘，排放不当，则会对施工人员身体造成伤害。机械设备进行隧道掘进时，可以使用湿式凿岩方法，从根本上降低粉尘浓度，爆破后及时洒水降尘，通风需要采取压入式通风方法，使用3台轴流风机向左洞、右洞及中导洞不同的方向进行送风，确保洞内空气的流通。

1.5 施工用水排水

施工中，需要大量的水，为了方便施工取水，可以在距离隧道拱顶超过30m处修建一座高山水池，不但能够解决施工人员饮水的问题，同时也为施工提供了方便，施工过程中，需要对水进行排放，那么，施工排水则成为主要的问题，要通过科学良好的技术，避免出现废水和地下水对施工的影响，为了解决排水问题，可在隧道上坡出口到进口1.54%处挖1个集水坑，并通过抽水机把水进行排除，保证了施工稳定性。

2 公路隧道施工阶段技术

2.1 隧道开挖

隧道施工过程中，需要合理选择施工技术，保证施工整体安全顺利。对大洞隧道左线出口洞口VI 类围岩施工的时候，隧道拱顶下沉比较大，那么，在地表就会出现下沉、开裂。为了避免施工不利因素的影响，则需要通过对左线施工情况及右线地质资料分析，合理解决施工遇到的问题，施工中，要对洞口隧道堆积土进行清理，合理设计隧道深浅，确保一定的拱度，通过支撑施工，形成围岩，确保施工安全可靠。

2.2 初期支护

隧道施工进程中，需要对已经挖掘的部分进行初期支护，确保下一步顺利施工，实现快速掘进的目标。初级支护主要由系统锚杆、钢筋网、喷射砼、钢拱架等组成，只有把导坑支护与洞身初期支护同时进行施工，才能在保证安全的前提下，推进工程建设进度。可以根据现场情况，制作1∶1胎模平台。使用经纬仪和水准仪对型钢进行拱架施工，保证标准位置与高程，对拱顶、拱脚和边墙各个重要点位，做好控制点标注。

2.3 洞身开挖

进行隧道洞身施工时，需要根据方案进行推进，掌握好现场地质，根据作业进度不同，合理采用导洞先行方式进行施工，中导洞掘进45m后浇中墙，通过一定的时间养生保证硬度与强度大于70%，进行左洞、右洞施工。只有围岩变形稳定才能对左右洞进行二次模筑衬砌，根据相关参数，有效地控制好左右洞二次衬砌与掌子面的范围。

3 二次衬砌

中隔墙基础施工时，要有效绑扎钢筋，并使之弯制成型，做好深层预理，保证左、右洞支撑接头距离与厚度。通常立模、模板使用特制长度为9m的钢模。对中线、标高进行检测，确保二次衬砌内轮廓符合标准，泵送砼施工需要一次完成，砼强度达到设计2.5MPa后再拆模养护半月。

结语

公路隧道质量关系到国计民生，只有通过科学合理的施工技术，才能解决施工难题，不断提升公路隧道交通运输品质，推动经济快速发展。

参考文献

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