基于城市轨道交通电气安全技术分析

李成军

摘要：如今，交通技术正以我们难以想象的速度在发展和进步，渐渐出现了各式各样的公共交通方式，其中，城市轨道交通受到了大众的普遍欢迎。公共交通是最重要的出行设施之一，必须要达到出行安全与出行效率的双重并重要求。城市轨道交通的主要驱动力是电气，电气安全技术是保障其正常、平安运行的基础。对于电气安全技术的研究，要从城市轨道交通的构成入手，考虑整个系统的电磁兼容性能，对车内的电器设备进行接地处理，主要有工作接地、安全接地、屏蔽接地等方式。发展城市轨道交通电气安全技术，不仅要使人们的外交出行得到便利，更要保障人们的出行安全。因此，必须不断探索和研究城市轨道交通电气安全技术。本文将从“首先，为什么要探究城市轨道交通电气安全技术”“其次，怎样探究城市轨道交通电气安全技术”“最后，对城市轨道交通电气安全技术的探索研究”三个方面试析城市轨道交通电气安全技术。

关键词：轨道交通；电气；技术；安全

引言：

随着时代的快速发展，人们对出行的要求也越来越严格，快捷、承载量大的交通工具受到人们的普遍欢迎。城市轨道交通是大众公共出行设施里较为复杂的一类，它的特点是速度快、承载量大，符合现代人们快节奏的生活方式。城市轨道交通主要以电力驱动为主，作为人们的常用出行工具，安全是第一要素，为了保证人们的平安出行，必须对城市轨道交通安全技术进行不断地研究和探索。

一、首先，为什么要探究城市轨道交通电气安全技术

城市轨道交通从当今世界上众多的公共交通设施中脱颖而出，是当代最常见、最便利的出行方式之一。建造城市轨道交通的过程是极其复杂和艰苦的，面临着耗时长、人力和物力消耗大、危险性强等种种困难。作为人们日常出行的必备交通工具，对于城市轨道交通的研究步伐不可停歇，尤其是对电气安全技术的研究。要探索城市轨道交通电气安全技术必须从系统的、全面的方向出发，从多个方面对其进行研究。

二、其次，怎样探究城市轨道交通电气安全技术

城市轨道交通电气安全技术的构成是非常庞大和复杂的，它是保障人们顺利出行的必要条件，主要由以下几个方面构成。

（一）城市轨道交通的“心脏”——牵引、制动

城市轨道交通必不可少的部分是“牵引系统”“制动系统”。城市轨道交通的运行主要是利用组成部件之间的摩擦制定的，想要有快捷、载重量大的轨道交通，就必须要有足够大的牵引力。“牵引系统”和“制动系统”是轨道交通能否正常安全运行的重要因素之一。对于牵引和制动系统的研究必须放在首位，它的强弱、大小、快慢容不得有一丝疏忽，否则就极易引发安全事故。

（二）城市轨道交通的“脊梁”——电力

电力是城市轨道交通的“脊梁”，失去电力的支持，城市轨道交通就难以运行。电力的强弱直接关系到轨道交通的运行情况，城市轨道交通需要一个安全、稳定的电气系统。要承载每天出行的大量乘客，城市轨道交通必须依靠足够的电力支持。城市轨道交通的电力主要依靠特制的电力安全系统提供，供电方式属于直流电，供电较为稳定，损失消耗小，符合城市轨道交通的特点。

（三）城市轨道交通的“好帮手”——自控门

由于城市轨道交通的站点多、人流量大，每天上下车的乘客很多，因此，自控车门系统显得尤为重要。为了让乘客能够及时地上下车，自控车门的时间设置非常关键，既要能够准确地在站点开关门，又要保证开关门的间隔时间刚好足够乘客上下车。一个完备的自控车门系统是城市轨道交通高效运行的好帮手。

（四）城市轨道交通的“动力”——传动系统

传动系统的特点是具有很强的稳定性和安全性。它就像一只平稳而有力的手推动着城市轨道交通的运行，是城市轨道交通的主要驱动力。城市轨道交通所要承载的巨大重力，需要传动系统给予支持，需要稳定的驱动力和固定的传动模式，以保证城市轨道交通每天的正常运行。

三、最后，对城市轨道交通电气安全技术的探索研究

城市轨道交通就像一颗刚长成的大树，想要使这棵树茁壮成长，必须要抓住它的中心，从根源处出发，从城市轨道交通电气安全技术入手，提高城市轨道交通的安全性。城市轨道交通的电气系统极为复杂，具有较高的科学性、严密性。为了防止电气系统出现意外漏电而对人员造成损伤，城市轨道交通一般对车内的电气、电器作了接地处理，主要包括“工作接地”、“安全接地”和“屏蔽接地”等几个方面。通过接地设置，将电流引导至地面，防止因电器设备破损而导致漏电伤人。为了提高电气设备的稳定性和安全性，充分保障出行乘客的人身安全，要不断地对城市轨道交通电气安全技术进行探索和研究。

（一）电气安全技术的探索——工作接地

工作接地是有效降低漏电电压、保证电流安全流经的重要手段。城市轨道交通必须要有严格的电气系统保护设置，以防电路发生泄漏，引起安全事故发生。

（二）电气安全技术的探索——安全接地

安全接地也是城市轨道交通系统不可或缺的一部分，直接关系到车内人员的人身安全。城市轨道交通的车内设施大多是使用金属材质制成，具有一定的导电性。为了防止因电器外壳受损等原因而导致的漏电伤及车内人员，城市轨道交通必须对人们能够直接或间接接触到的设施进行安全接地，将电器外壳与大地相连，将可能泄露的电流导入大地，这样，即使轨道交通意外发生漏电现象，也不会造成人员损害。

（三）电气安全技术的探索——屏蔽接地

城市轨道交通的电气系统异常复杂，对于电流的要求很高，为了防止电磁干扰，在电气系统中，对高频率信号的电缆接地线使用面积较大的编制类型，以保证其能够进行永久和良好的电气连接，这种接地方式属于屏蔽接地。由于城市轨道交通的电气系统设置复杂，电缆类型和连接方式众多，只有根据电气系统中不同电缆的实际情况进行相适应的屏蔽接地，才能更好地保证电气系统安全。

四、結束语

城市轨道交通电气安全技术的发展标志着现代交通技术的飞越，为人们出行提供了便利、快捷的方式。在享受城市轨道交通带给人们便利的同时，探索和研究电气安全技术是发展轨道交通的核心，是保证人们出行安全的基础。作为人们每天最常使用的公共交通设施，安全要成为城市轨道交通的第一保证。要实现这个保证，必须从改善和提高轨道交通的电气安全系统出发，对其不断地进行学习和研究。

参考文献

[1]王靖满.《城市轨道交通供电系统技术》[M].上海：上海科学普及出版社，2011

（作者单位：武汉地铁集团有限公司）