彩色透水整体路面在海绵城市中的应用

赵文升

摘 要：海绵城市是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。彩色透水整体路面是海绵城市的主要设施之一，主要适用于广场、停车场、人行道，建筑与小区道路等部位，具有一定的推广和研究意义。本文主要依托西安小寨区域海绵城市建设工程对整体透水混凝土路面施工做进一步梳理、总结和研究，为后续海绵城市透水混凝土施工提供借鉴。

关键词：彩色透水 整体路面 海绵城市 应用

中图分类号：TU992 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2018）11（a）-00-02

海绵城市建设遵循生态优先等原则，将自然途径与人工措施相结合，在确保城市排水防涝安全的前提下，最大限度地实现雨水在城市区域的自然积存、自然渗透和自然净化，促进雨水资源的利用和生态环境保护。彩色透水整体路面是海绵城市的主要设施之一，主要用于广场、停车场、人行道外，还适用于车流量和荷载较小的道路，如建筑与小区道路等部位。彩色透水混凝土是高强度的普通硅酸盐水泥、精加工的天然石料、专用的胶结料与水按严格的配合比充分搅拌后直接浇筑的透水铺装。

彩色透水整体路面指标参数满足《透水水泥混凝土路面技术规程》（CJJ/T 135-2009）要求：耐磨性（磨坑长度）≤30mm，透水系数（15℃）≥0.5mm/s，连续孔隙率≥10%，人行整体透水路面强度等级为C20，抗压强度（28d）≥20MPa，弯拉强度（28d）≥2.5MPa；车行整体透水路面强度等级为C30，抗压强度（28d）≥30MPa，弯拉强度（28d）≥3.5MPa。

1 施工条件

（1）施工用水、用电接应到位；完成透水混凝土搅拌设备布置、材料工棚搭设、材料进场检测验收。（2）透水混凝土下面结构层或基础施工完成并经验收合格；水平标高线完成预检并检查符合要求。（3）井圈、井座等构筑物安装完成并验收合格；路缘石、平石安装完成并验收合格。

2 施工工艺及技术措施

2.1 搅拌工艺

将骨料、水泥、专用粘接剂、着色剂按规定计量一次性同时加入拌合机，先干拌，再加水拌合。

2.2 彩色透水整体路面材料组成

（1）彩色透水整体路面由专用粘接剂、专用保护剂、水泥、专用碎石、着色剂、水组成。（2）彩色透水整体路面，其实是以高强度等级的普通硅酸盐水泥、碎石为基料，配以专用粘接剂，并可按设计要求加入耐候颜料，使其和专用碎石、水泥、水按一定比例混合后，组成不同色彩的彩色生态透水整体路面面层。（3）专用碎石：碎石是彩色生态透水整体路面的主要材料之一，其质量必须要控制好，其物理性能指标符合《透水水泥混凝土路面技术规程》（CJJ/T 135-2009）集料的性能指标要求。（4）水：普通自来水即可用。（5）配合比：要施工出高质量、高标准的彩色生态透水整体路面，在原材料固定的条件下，严格控制以上3种原材料的配比。

2.3 彩色透水整体路面施工工艺

施工准备→测量支模→清仓找平→拌合运输→摊铺振实→成品保护→切缝填缝→喷涂保护剂→养护→投入使用。

2.4 彩色透水整体路面施工方法

（1）施工准备。

施工前应对基层做高程测量和清洁处理，高程偏差要控制在15mm内，基础高程不符要立即进行整改，处理后的基层表面应粗糙、清洁、无积水，并保持一定的湿润状态。

（2）测量立模。

按设计要求进行分隔立模及区域立模工作，立模中需注意高度、垂直度、泛水坡度等的问题。模板应选用质地坚实、变形小、刚度大的槽钢，立模的平面位置与高程应符合设计要求，施工支模要用测量仪器全面打点放线和确定标高，模板与透水砼接触面应涂刷隔离剂。

（3）拌合运输。

采用强制式搅拌机进行搅拌。原材料计量应符合现行国家标准《混凝土质量控制标准》的规定。集料拌合宜先将集料、水泥、粘结剂、着色剂及其他填充料，按规定计量一次性同时加入搅拌机，然后逐步加水，拌合均匀。

（4）摊铺振实。

透水混凝土的摊铺分底料和面料，底料采用机械配合人工进行摊铺，摊铺后采用平板振捣机压实，压实完成后需人工补料找平；面料摊铺后需要人工刮杠找平，人工清理粒径不符规格的大碎石并补料，找平后人工收边，再用平板抹光机整平抹光。必须保证模板顶面整洁，接缝处板面平整。人工铺料应用铁锹反扣，严禁抛掷，摊铺要均匀，平整度与排水坡度应符合要求，摊铺厚度要严格按照设计和规范，底料、面料厚度严格按照设计图施工，面料应在底料初凝前铺筑，尽量做到底料摊铺后马上摊铺面料，防止分层。

（5）成品保护。

浇筑完成后及时覆盖，避免脱水和污染，并做警告标识，防止车辆和行人对路面造成碾压破坏。

（6）切缝填缝。

伸缩缝每隔4～6m切一道，广场接缝应不大于25m2的分隔，缝宽3～5mm，切割深度应为砼厚度的1/3，必要时施工缝可代替伸缩缝。

胀缝每隔25～30m切一道，缝宽10～20mm，切割要上下贯通并嵌入海綿条，再填入密封胶，注意与砼面层保持平整。

（7）涂刷保护剂。

涂刷应均匀，不同颜色相接要平整、美观，涂刷后4h不可上人踩踏。

（8）养护。

路面面层施工完毕后要及时养护，养护时应保证路面清洁，表面保持湿润，彩色透水整体路面在浇筑后1天开始洒水养护，高温时在8h后养护，但淋水时不宜用压力水直接冲淋混凝土表面，透水混凝土湿养时间不宜少于14天。养护过程中应在路面周边设围档防止人、不得通车，强度未达到设计强度前不得投入使用，强度应以试块强度为依据。

3 资源配置

3.1 主要设备

主要设备有：强制式搅拌机1台、铲车1台、小型自卸车2台、抹平机2台、切割机1台、喷涂机1台、水准仪1台、钢卷尺3把、3m直尺1把。

3.2 主要人员

主要人员有：测量员3人；拌合、运输、摊铺9人；打磨、收边、补子4人；养护切缝3人；涂保护剂3人；成品保护2人。

4 季节性施工及其他措施

（1）雨天不得浇筑透水混凝土。

（2）冬季室外日平均气温连续5天低于5℃时不得施工。

（3）夏季施工。

①夏季室外气温高于32℃不宜施工。

②应尽量缩短拌合物的运输、摊铺、压实时间，收面后要洒水养护。

③模板和基层在施工前要洒水湿润。

④当遇阵雨时，应暂停施工并及时采用塑料薄膜对已浇筑的彩色透水整体路面进行全面覆盖。

（4）为保证彩色透水整体路面整体平整度夜晚不宜施工。

5 结语

随着我国海绵城市建设的全面展开，先进的海绵城市理念和主要设施的成功应用经验将推动海绵城市建设工程领域的科技进步，带来巨大经济和社会效益，具有广阔的应用前景。彩色透水混凝土既有空气净化性、透水性、保水性、透气性、景观性，又有较高的承载力，雨水能够很快渗透，通过路面可以使大地呼吸，更好地调节城市和自然环境之间的关系。彩色透水整体路面成功应用为后续海绵工程建设具有一定的借鉴和推动作用。

参考文献

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[2] 李佳航.基于海绵城市理念在城市透水路面应用的探讨[J].建筑工程技术与设计，2017（14）：56-57.

[3] 刘凌雯，吕晓，沈丽君，等.基于海绵城市理念的城市规划体系探讨——以X市项目为例[J].项目管理技术，2018，16（2）：93-99.