地铁节假日换乘站大客流组织模式分析
2018-04-25唐志伟
唐志伟
摘 要:随着城市经济的迅速发展,城市交通压力逐渐加剧,地铁的出现有效的缓解了地面交通的压力,在各级城市中得到了广泛的应用。但是,在节假日大客流期间,地铁列车的客流组织还存在着一些的问题,本文首先分析了造成换乘站客流组织问题的因素,同时阐述了地铁节假日换乘站大客流组织原则,最后总结了地铁节假日换乘站大客流组织方式。
关键词:地铁列车;节假日;换乘站大客流;组织原则;影响因素
一、造成换乘站客流组织问题的因素
(一)换乘站组织形式
我国城市地铁在建设过程中,通常采用的以免双层的设计方式,不同形式的站内结构对换乘速度也会造成影响。一般情况下,平面換乘耗时最短,且换乘也更加的安全,即便是出现大客流的情况也不会引发安全事故。但是仍旧需要加强站内的客流组织工作,避免出现踩踏、撞伤等安全事故。
(二)换乘方式的影响
由于地铁换乘站的结构不同,因此,换乘方式也存在着较大的差异性,一般情况下分为站台换乘、站厅换乘、组合换乘、站外换乘、通道换乘几种换乘方式。由于换乘站的结构是相同的,因此,会给客流组织工作带来较大的限制,不同站台的换乘需要考虑两者间的客流情况。
二、地铁节假日换乘站大客流组织原则
(一)换乘站的站务工作人员需要及时掌握换乘变化规律,统计节假日期间的客流情况,深入分析大客流因素,制定应急防范措施,在日常工作中应该注意乘客的安全,关注乘客换乘情况。
(二)要科学设计客流流向,例如:楼梯、站台、扶梯等一些比较危险的地方,站务工作人员应该重视安全宣传,尽量减少乘客在危险区域的逗留时间,同时还应该尽量减少乘客的逗留时间,在换乘站内需要增加标识数量,确保站台内的客流疏散尽然有序。
(三)线路时间安排,运营调度中心应该为乘客的换乘预留充足的时间,尽可能的减少两站距离,在换乘站内需要安装空气温度、湿度控制的设备,将安全通道设置在显眼的位置,为乘客提供优质的出行服务。
三、地铁节假日换乘站大客流组织方式
(一)加强客运组织工作力度
在地铁车站客流高峰期到来之际,站务领导人员应该适当增加工作人员的数量,加大客流组织力度。在站台、扶梯口、进站口、出站口几个部位使用广播的形式加强乘客的引导。站务人员应该及时为乘客解答换乘问题,建立良好的服务关系,确保乘客的准确出行。
换乘站大客流需要加强监控管理力度,实施监控站内的客流情况实时监控,一旦换乘站内出现乘客拥堵现象,如下图1所示。站务管理人员、值班站长应该及时安排工作人员前往拥堵位置,分析拥堵原因,采取有效的措施及时解决拥堵现象,若是长时间未能解决,站务工作人员应该劝说乘客乘坐其他交通工具。若是出现电梯故障,工作人员应该及时控制站内客流,避免出现混乱,影响站内的安全。换乘站的客流管理工作需要坚持集中领导、统一指挥的工作理念。
(二)加强票务管理工作
若是出现客流量较大的情况应该及时关闭进站闸机,做好票务组织工作,站内客流量减少之后,再放行站外的乘客。或者关闭一些出入口,为站内乘客的疏散提供充足的时间。在节假日阶段针对一些换乘站,应该增加临时售票亭。需要注意的是在设置临时售票亭时,需要根据车站的客流情况,选择客流比较集中的地方。为了确保地铁购票程序的稳定开展,还需要在售票处设置咨询人员,为乘客解答购票问题,减少乘客在站内的停留时间。
(三)重视车站设备的管理维修工作
为了确保换乘站的稳定运行,需要设置一些导向标识,增加广播换乘引导的播放频率,促使乘客能够在最短的时间内明确乘车方向,增加出行速度。若是节假期期间出现超大客流,可以使用LED指示灯,为乘务员的疏散工作提供辅助。地铁运营控制中心还应该根据客流情况,调整最佳的列车间隔时间,增减车次,全面提升地铁列车的运输能力。
还要确保地铁内设施设备的使用质量,加强检修,一些应急逃生工具要设置在显眼位置,例如:安全锤、灭火器,以此确保在列车出现突发事故时,乘客自身能够及时逃生。乘客对引导标识信任度较高,地铁需要增加标识的数量,并使用一些先进的标识技术,为乘客提供更加详细的出行信息,确保乘客的安全出行。
四、结束语
综上所述,通过分析造成换乘站大客流的主要因素,在遵守大客流组织原则的基础上,为了给乘客提供更好的出行体验,确保站内客流的稳定,站务人员需要重视节假日客流组织工作,加强引导,同时制定大客流应急预案,确保节假日客流组织质量。
参考文献
[1]阿志金. 地铁节假日换乘站大客流组织模式研究[J]. 企业改革与管理,2014,(23):120-121.
[2]李俊. 地铁换乘站大客流组织演练的研究——以广州地铁昌岗站为例[J]. 科技信息,2011,(33):210+213.