陈湘生： 轨道交通效能最大化倡导者

陈湘生，男，1956 年 6 月出生于湖南湘潭，研究员，博士。地下工程、岩土工程、地层冻结和地铁工程专家，博士生导师、国务院政府特殊津贴获得者。现任深圳地铁集团有限公司总工程师。2017年当选为中国工程院院士。

陈湘生长期从事地下工程控制地层变形技术的研发工作。建立了人工冻土物理力学基本体系;构建了深井冻结壁和冻结管变形极限双控的时空设计理论体系和公式，解决了防控冻结管断裂淹水难题;研制了首套离心机土壤冻-融循环模拟装置并提出了抑制冻-融的实用技术;研发了水平冻结技术，为地下工程中防控突水涌砂提供了金钥匙。创建了地铁隧道下穿建筑物的“掘—测—智—控”群泵注浆矫正建筑物的控制變形技术;带领研发了跨地铁运营隧道的地下空间施工“加固—跳挖—反压—隔离—精测”的控制地层变形组合技术，将运营隧道规范控制限值降到3米以内，释放了地铁安保区原来无法利用的大量土地资源。

陈湘生先后完成了国家科技攻关项目、国家自然科学基金等科研项目 19 项，完成工程项目 37 项。获国家科技进步奖3次。出版专著8部，国内外正式刊出论文90余篇。