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面向大海 山东满帆再出发

2018-04-20王哲

中国报道 2018年2期
关键词:海参山东海洋

王哲

党的十九大报告指出,坚持陆海统筹,加快建设海洋强国。山东,海岸线超过3000公里,海域面积近16万平方公里与陆域面积相当,港口年吞吐量超过15亿吨,海洋资源丰度指数全国第一……广阔的海洋,是山东经济高质量发展最大的动力源泉。

十九大后,山东全省上下都在深刻思考:如何才能在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下,服务国家战略,坚定走向海洋,培育高质量发展新动能,在海洋强国建设中交出一份优秀的山东答卷。今年,山东“两会”把加快发展海洋经济作为重点工作。山东政府工作报告中提出强化陆海统筹,打造向海经济,形成具有国际影响力的海洋科技创新中心,发挥海洋资源丰富优势,开拓海洋强省新途径。代表委员们热议的话题中与“海”有关的热词颇多:海工装备制造、陆海统筹、海洋牧场、智能海上城市……

“城市”搬到海上去

十九大以来,山东展开密集调研,摸清海洋的家底实情、基础数据,完善政策规划,全省海洋发展战略规划领导小组也挂牌成立。进入2018年,山东推动海洋经济高质量发展的步伐不断加快。国外贸易往来港口增至700多个;海洋装备类国家质检中心投入试运行,填补国内空白。正在实施的山东“透明海洋”科技创新工程今年年初传来捷报,由海洋国家实验室主导的4000米深海Argo观测浮标研制成功,这使我国具备了对全球海洋4000米水深的持续观测能力,未来将广泛应用于海洋仪器装备等新兴产业……

2017年5月18日,中国在南海实现了全球首次海域“可燃冰”大规模试钻采。6月2日,试采创造了连续作业60天和产气30万立方米两项世界纪录。完成这一系列壮举的半潜式海洋钻井平台,是由来自山东烟台的中集来福士海洋工程有限公司自主设计、自主总装集成的“蓝鲸1号”。

 高质量发展,要把绿色发展理念贯穿始终,走向海洋,山东把海洋生态文明建设放在重要位置。

“蓝鲸1号”经过10年研发、先后投入几百亿元,搭载着4万台设备,100多个大系统,1000多个子系统。“蓝鲸1号”是个有37层楼高的庞然大物,仅电缆就有1200公里长,可以连接北京与上海,目前售价7亿美元,相当于两架空客A380的价格。“蓝鲸1号”这个终结了我国海上采油平台完全依赖进口的时代的大国重器,现在已经是“网红”般的存在,是国内外各大主流媒体的常客,经常刷爆朋友圈。“蓝鲸2号”已完成试航,当前新一代“天然气水合物钻采船”也在研发中,山东将持续在海洋重器中领跑。

挪威北海海域上共有二三十座深水半潜平台,其中有3个是来自中国的“蓝鲸”的“兄弟”。因为平台稳定性好、定位准确、作业效率高,它们打出了挪威历史上仅有的几口“完美井”:短时成井、出油顺畅,让当地人交口称赞。挪威北海的海况是全球最恶劣的,平时风高浪急,冬天冰天雪地,挪威的标准(NORSOK)是全球海工行业里的最高标准。满足了最严苛的标准,经受了最恶劣自然条件的考验,让中集来福士站到了全球海工行业的第一梯队。

山东省政协委员、中集来福士总裁王建中在今年山东“两会”上提交了“关于做强中国海工装备,大力发展海洋经济”的提案,呼吁山东发挥大国重器的优势,实现海洋经济建设的全面引领。

“目前全球海洋工程产业正处于重新洗牌的历史性窗口期,海工装备总装设计建造向中国转移的趋势越来越明显。”王建中指出,山东已交付深水半潜式钻井平台占全国80%市场份额,已成为我国深水平台设计建造中心,海洋工程装备已成为山东海洋经济重要内容。“可把海洋工程装备拓展应用作为突破口,丰富山东蓝色海洋经济大版图。”大国重器集成了全球最先进的技术和设备,本身就是全球新技术新设备的实验平台。山东最有条件建设‘国家级试验验证平台,为我国海洋新技术、首台套海洋核心设备及系统,提供稳定性和耐久性试验验证的基础设施,并建立共享共建机制,填补国家空白。”

“中集来福士自主设计建造的CR600半潛式生活平台,可住600人,就相当于一座浮动的海上宾馆。”王建中建议立项推进“智能海上城市”示范工程,“这个‘海上城市,就是把城市搬到海上去,相当于一个超大型海上邮轮,可以把各种休闲娱乐设施搬上去。比起邮轮,其面积不受限制,先以模块化超大型浮体为基础平台,把多个平台连起来就行了,开发建设海上垃圾焚烧发电平台、海上休闲综合体等有强烈现实需求的功能性平台,同时开发浮式海水淡化平台、浮式LNG发电平台、浮式核电站、海上环保厕所、海水淡化系统、海上垃圾处理系统等海上综合配套设施,就形成了一个可以脱离陆地的城市。”王建中表示,“比起邮轮,这个平台稳定,造价也低得多,毕竟它不需要航行。这一引领性示范项目,将为山东海洋经济打开全新发展空间,我们已经在为国内数个城市研究设计‘海上城市。”

“每个海上平台都是一个小观测站。我们准备把网箱上搭载各种传感器,立体化观测海洋,既能卖平台,还能卖数据。”王建中表示,随着“智能海洋牧场”“智能海上城市”“海上天然气网”等的建设推进,将形成一个庞大的海洋大数据网络,也为海洋防务、海洋综合观测等提供了物理载体和数据平台,从而实现有丰富产业内涵的“透明海洋”“智慧海洋”。

海洋科技“赋能”

如何为山东海洋经济发展注入新动能、做好经略海洋这篇大文章,关键靠科技创新驱动!拥有众多国家级海洋科技平台、海洋科研院所的山东,今年继续加快发展海洋高技术产业,充分依托海洋国家实验室、中科院海洋大科学研究中心等科研力量,加快培育青岛西海岸新区、蓝色硅谷,打造青岛、烟台、威海、潍坊海洋生物产业集群,吸引海洋人才,形成具有国际影响力的海洋科技创新中心。“烟台造”海洋牧场平台已开建;在青岛西海岸新区,国家海洋基因库不断丰富;一条世界领先的海藻生物生产线马力全开;借助大型养殖工船,山东在黄海中部海域利用冷水团试养三文鱼成功,这在全世界还是首创……

山东建成的自升式海洋牧场利用成熟的海洋工程平台技术建成,长20米,宽20米,高2米,使用4条长35米的圆柱形桩腿,采用液压插销式升降系统,通过风能、太阳能供电,如同一座海上别墅安然坐落在深海海面上。可以用于海洋牧场养殖看护,还可以用于海上水质观测科研、旅游休闲、垂钓娱乐等,这样的自升式海洋牧场将在山东沿海各地设立数十个。海洋养殖转型升级,从近海走向深远海,提升水产品质,老百姓能吃上健康高质的海产品,同时把近海岸线解放出来。2018年,按照山东省海洋渔业厅的构想,牧场平台周围开始搭载网箱,把原来近海养殖网箱逐渐全部撤出,“推”向深海。

王建中建议,未来可以充分利用这种自升式海洋牧场平台,对现代渔业装备转型升级,大力推进“智能海洋牧场”示范工程,建设集渔场智能管理、海产品加工、饲料配送、海洋监测、休闲旅游等为一体的“海洋牧场中心平台”,使山东成为我国海洋渔业从分散的个体经营升级到集结化、智能化工业化生产,从浅海走向深海的典范,引领了全国第六次海洋渔业浪潮。

传统的海参加工方式就是干制海参,丰富的营养损失大半,而且很多人不掌握发海参的技巧就没法食用。在山东几代海洋科研人员创新攻关下,这一“痛点”和“难点”得以根本解决。一枚枚小小的海参被“吃干榨净”,释放了海参消费,带动了水产养殖。全国海参的市场由10年前的每年50亿元增长到目前的500亿元,成为海珍品里销售额最大的单品。山东省人大代表、山东省科学院生物研究所食品生物技术研究室主任刘昌衡从2000年开始攻关海参加工方法,做出了即食海参、海参口服液、胶囊、含片、冲剂等产品,形成了冷冻调理、即食休闲、保健功能食品的产业链。海参的主要成分胶原蛋白不好消化。刘昌衡用仿生的工业化生产将其酶解,又和海藻等营养搭配做成特医食品,营养更为全面。海参加工打通,养殖的瓶颈就解开了。刘昌衡介绍说,海参每年只有不到4个月的收获季节,导致价格容易大起大落,对养殖行业造成很大冲击。有了高质量的加工手段,原料来源稳定,价格保持平稳,对整个行业的健康发展起到了至关重要的作用。

海洋生物产业的发展对海洋养殖行业能起到引领、支撑的作用。刘昌衡指出,如同海参一样,能提炼出有用活性成分的水产品特别多,如海藻中含有抗辐射的成分,海蜇里有可降血压的成分,这些都能形成产业化的原料,应选出一些重点的课题,形成行业协同创新平台,集中力量开展研究,谋求突破;还要有全球视野,可以将研究所办到海外去,利用海外智力资源,为山东省海洋强省建设服务。

从海洋公共服务业到海洋生物产业,从近海到深海,山东海洋经济可持续发展的广度和深度不断拓展。如同山东青岛西海岸新区党工委书记王建祥所说:“我们的主攻方向是,海洋传统产业走向远海,海洋新兴产业走向深海,海洋服务业走向陆海统筹。”

陆海统筹高质量发展

为了更深更远地走向海洋,山东为自己定下新目标:2018年,全省海洋经济实现产值1.6万億元,年均增长10%。山东省发改委蓝色经济区建设指导处处长韩恩泽说:“促进我们的海洋产业跟其它产业实现跨界融合,海洋产业的智慧化、智慧产业的高端化、跨界融合化,是我们海洋经济发展的一个出路。”

按照十九大提出的“陆海统筹”发展思路,山东提出,强化陆海统筹,整合沿海港口资源,优化口岸布局,谋划推进青岛港、渤海湾港、烟台港、日照港四大集团建设,适时组建山东港口投资控股集团公司,同时打造全国深远海开发战略保障基地。

高质量发展,要把绿色发展理念贯穿始终,走向海洋,山东把海洋生态文明建设放在重要位置。2018年,山东将重点实施海岸带综合保护与利用试点工作,在全省沿海全域推行“湾长制”,并把海洋环保重要指标,纳入全省经济社会发展综合考核体系。

2018年1月,国务院批复同意《山东新旧动能转换综合实验区建设总体方案》。这是党的十九大后获批的首个区域性国家发展战略,也是我国第一个以新旧动能转换为主题的区域发展战略。不久前,山东提出新旧动能转换2022年、2028年、2035年“三步走”目标:2022年基本形成新动能主导经济发展的新格局,2028年基本完成这一轮新旧动能转换,2035年基本建成现代化强省,在社会主义现代化进程中继续走在前列。实现新旧动能转换目标,海洋经济的高质量发展起到了至关重要的作用。

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