浅谈汽车防盗启动系统的控制原理及维修

王芳兰

摘 要：随着汽车防盗设备的迅速发展，防盗设备也从以机械控制为主的模式转变为更加先进的电子防盗系统，防盗启动是目前应用颇为广泛的汽车控制系统，而且朝着智能化和自动化的方向迅速发展，用过遥控、报警等电子系统的控制功能来防止汽车偷盗或者其他安全问题的发生，本文主要介绍该防盗系统的运行原理，并对其维修和维护的相关举措进行详细分析和阐述，希望能够为汽车售后的各项维修工作提供一些可行性建议。

关键词：汽车；防盗启动；系统；控制原理；维修

引言

伴随我国汽车保有量的逐年上涨，连续多年处于增量第一的位置，我国拥有的私家车数量急剧增长，而汽车盗窃犯罪案件也呈现出多发态势，而汽车内部的防盗系统成为了防止盗窃的重要部件和技术手段，发挥着越来越重要的作用。汽车防盗启动系统能够根据汽车所处的不同状态来提供相应的防盗措施和手段，通过不断完善系统的功能和服务，来提升汽车的防盗能力，运用新技术和新产品促进系统升级和优化，并逐渐提高人们的防盗意识。

一、防盗启动系统控制原理

汽车的防盗启动系统是在以往各种防盗方式和手段的基础之上发展而来的先进系统，能够有效地防止汽车本身或者车主留在汽车内部的物品遭到不法之徒的偷盗而设计的专用防盗系统，随着各项防盗技术的迅速发展，目前这套系统摆脱了以往使用钥匙进行机械式门锁的模式，采用无钥匙遥控的方式实现锁门，安全性能大大提升，传统的门锁只能在汽车行驶的过程中发挥安全性防护的作用，但是无法有效防止盗窃发生，使用防盗启动的系统设备和技术举措，可以发挥出更为有优秀的防盗效果和作用，它省略了用于开启开关设备的钥匙，而且能够满足附件单独供电的需求，这种供电模式不会直接将电力能源供应给汽车的电力设备，俄日是通过车辆内部的电源管理系统的控制单元来执行车主的操作指令，并且迅速获取相应的信息信号，进而操控系统实行对汽车各个系统的控制。

在此过程中，汽车防盗系统的启动和汽车点火操作都需要利用系统中的智能化控制盒这种装置来控制，能够及时准确的获取相应的点火位置的信号，也就是我们现在愈来愈常见的一键启动模式，在按下启动开关以后，信号会随着导线输送至控制盒以及阅读器设备之中，然后阅读器会将接收到的信号转化为启动开关的相关指令信息，在发送给控制盒，这样控制盒就会收到来自两个方面的指令信息，从而最终明确点火的位置信息。

二、防起动系统所涉及的数码

防起动系统所涉及的所有数码都由智能控制盒管理，并被智能控制盒永久存储起来。

1.带应答器钥匙的身份识别数码（ID）

钥匙的身份识别数码（ID）是其生产的流水号，由生产厂家决定，不能被删除或改变，在钥匙编程时被智能控制盒BSI所记忆。

2.用户密码：

这是售后維修站为了更换钥匙或发动机电控单元，进入到智能控制盒（BSI）内部的唯一方法，用户密码与车辆的VIN号有关，在车辆钥匙上的“用户密码”卡上，售后维修站更换BSI 时其用户密码输入后一次有效且无法更改。

3.ECM防起动码：

这是发动机电控单元防起动功能的开锁数码，智能控制盒BSI 在用户密码的基础上确定车辆本身的ECM防起动数码。

4.数码钥匙K

数码钥匙K是每个智能控制盒所特有的，与用户密码有关，数码钥匙K被写入钥匙的应答标签，应答标签必须记住这个数码。

三、工作过程

1.发动机电脑的闭锁过程。

1）ADC1（防盗系统）锁闭发动机计算机的过程：

点火电源（+APC）断开，但不打开驾驶员车门，最迟5分钟上锁。如果+APC断开时，出现“驾驶员车门打开”信息，上锁命令会在+APC断开后10秒钟发出上锁命令。

2）ADC2（带方向盘下控制模块的防盗系统）锁闭发动机计算机的过程：

点火电源（+APC）消失后，进入6秒延时状态，延时结束，发动机计算机锁闭。

2.发动机电脑的解锁过程。

首先是钥匙应答器应被识别然后是钥匙应答器应被证实最后发动机计算机应与BSI配对。

四、售后维修

参与车辆防止启动的部件应相互匹配，以便能使发动机启动。BSI， 钥匙，发动机计算机这些部件的匹配程序需用到诊断工具和用户密码。

1. 更换BSI。

当更换BSI时，应先进行对旧BSI进行用户密码验证，编程记忆用户密码，实现同所有钥匙的匹配，实现同发动机计算机的匹配。操作者在BSI里编程录下用户密码，而后这个过程在一分钟内消失，且无法再次进行更改。用户密码不能在BSI记忆中被识读，任何情况下，钥匙、BSI和发动机电脑的密码必须统一。

2.钥匙匹配。

钥匙应答器的身份识别码（ID）被记录在BSI 里，以便启动车辆；有或者没有遥控器，BSI最多可以记忆5把钥匙的ID；为了在BSI中记录新的钥匙ID，必须让所有车钥匙重新被识记；在用户持有的钥匙进行重新识记时，丢失或被盗的钥匙识别码（ID）在BSI 中失效。新钥匙与BSI匹配时，通过用户密码，利用诊断仪将BSI中的数码钥匙K复制到新钥匙中，一次性且无法再次更改。

3 .更换发动机计算机。

发动机计算机更换时，应事先进行用户密码验证再对发动机计算机存储器进行用户密码编程（BSI诊断工具菜单）最后BSI同发动机计算机匹配 。操作者有3次在发动机计算机中进行用户密码编程的尝试。3次无效输入，发动机电脑进入闭锁。

在进行钥匙识别器的学习程序的时候，必须把它们（一个接一个）放在电子钥匙阅读器上，最多可以学习5个IML（电子钥匙）。

智能化的控制盒不仅需要开展远程形式的编码，而且要对相应的信号程序进行加载和标定，而要顺利地开展这一系列工作，就一定要采用专门的诊断和分析设备和工具，低频状态下的天线设备所覆盖的范围需要通过工具完成标定来对其开展适配，这样才能有效的控制汽车内部的各个需要进行监测的范围和区域，还要根据每款车型的差异和不同来合理的调节天线设备和信号所覆盖的范围。而在需要对天线进行替换的情况下，就不需要诊断和分析的相关工具来开展其他的控制操作了。

结束语

防盗系统的设计研发和应用的目的就是为了降低针对汽车和其内物品的偷盗案件，并且增加盗车的操作难度，并且通过各种防护和保险手段来延长偷盗所需要消耗的时间，给车主更多的反应时间。防盗启动系统的合理应用固然重要，但是在售后的维修工作中也要特別注重合理的维修方式，针对系统内众多的组成部件各项功能和特点，根据不同方式和存在结构差异的防盗设备来制定合理的维修策略和方案，在维修中要注重系统内各部件的适配情况，参与到汽车启动点火的各个部件要在防盗系统的集中控制之下，并且部件相互之间形成快速的反应和互动。

参考文献：

[1]宋波舰.东风雪铁龙C5各电控系统电路图解析（三）——发动机电子防启动电路，2014.

[2]郑红春.ADC2及ADC2R防盗系统解析，2016.