APP下载

方家山核电厂严重事故下安全壳内氢气的产生及缓解

2018-04-16段东东

科技视界 2018年7期
关键词:安全壳氢气

段东东

【摘 要】本文分析方家山核电厂在严重事故下,安全壳内氢气的产生来源、浓度分布,以及安全壳内氢气缓解系统的布置与工作效果,能否满足核電厂安全壳完整性要求,并符合国际和国内相关法规要求,论证方家山核电厂安全壳内氢气缓解系统的有效性。

【关键词】方家山;安全壳;氢气;复合器

中图分类号: TL364.3 文献标识码: A 文章编号: 2095-2457(2018)03-0202-002

Generation and Mitigation of Hydrogen in Containment under Severe Accidents in Fangjiashan Nuclear Power Plant

DUAN Dong-dong

(Nuclear Nuclear Power Operations Management Co., Ltd., Haiyan, Zhejiang 314300, China)

【Abstract】This paper analyzes the origin and concentration distribution of hydrogen in containment under the serious accident of Fangjiashan nuclear power plant and the disposition and working effect of hydrogen mitigation system in containment to meet the requirement of containment integrity of nuclear power plant and In line with international and domestic laws and regulations, demonstrating the effectiveness of hydrogen mitigation system in containment of Fangshan nuclear power plant.

【Key words】Fang Hill; Containment; Hydrogen; Complex

0 引言

发生严重事故后,大量氢气释放到安全壳内,存在氢燃或氢爆的危险,威胁安全壳完整性。国内外都针对严重事故下的氢气缓解制定了新的核安全法规和标准,因此,开展严重事故下安全壳内氢气控制的研究是十分必要的。本文分析了方家山核电厂在严重事故工况下,安全壳内氢气的产生来源、浓度分布,以及安全壳内氢气缓解相关系统的布置与工作效果,论证方家山核电厂安全壳内氢气缓解系统的有效性,理论验证安全壳内氢气缓解措施是否满足后福岛事故时代核电厂严重事故工况下的要求。

1 严重事故下氢气的产生与分布

1.1 严重事故工况选择

参考国内外一些电站用于氢气分析时所选择的事故序列,在采用概率论、确定论、参考国内外经验和正确的工程判断相结合的方法并通过分析比较后,在《秦山核电厂扩建项目(方家山核电工程)严重事故情况下安全壳内氢气浓度分布分析计算》中所选取的有代表性的严重事故计算工况为:

工况1:热段双端断裂大破口失水事故+应急堆芯冷却系统(ECCS)失效(不包括非能动的安注箱系统);

工况2:冷段双端断裂大破口失水事故+应急堆芯冷却系统(ECCS)失效(不包括非能动的安注箱系统);

工况3:热段小破口(50mm)失水事故+应急堆芯冷却系统(ECCS)失效(不包括非能动的安注箱系统):

工况4:全厂断电(包括应急和非应急电源,且未能及时恢复电源)。

1.2 严重事故下氢气的分布

严重事故下,安全壳内的氢气浓度及分布受破口位置、破口尺寸以及产氢速率影响,而产氢速率又受到破口大小以及事故序列影响。工况1—产氢速率约为0.0762kg/s,工况2—约为0.0327kg/s,工况1与工况2峰值率约为1.47kg/s,工况3—速率约为0.0449kg/s,峰值约为0.68kg/s;工况4—约为0.024kg/s,在PZR安全阀处峰值约为1.56kg/s。

由于烟囱效应,氢气向上运动到穹顶,在穹顶曲面作用下形成涡流。事故瞬态时,由于产氢率峰值速率较高,氢气沿穹顶壁面运动后进入下空间的速度大,产生很大的涡流,由破口处(或PZR安全阀处)垂直向安全壳穹顶存在较高浓度氢气较宽的分布带,并在相关蒸汽发生器隔间、主泵隔间、PZR隔间、运行层附近存在较高的氢气浓度。

2 严重事故下安全壳内氢气的缓解

2.1 安全壳内氢气的监测

未安装氢气浓度探测装置和消氢装置是造成福岛核电厂严重事故的重要原因之一。方家山核电厂安全壳内氢气浓度监测系统共设置了6个氢气监测点,位于安全壳大空间和主要的氢气浓度较高的局部隔间。

2.2 ETY对安全壳内氢气的缓解

配备两套可移式氢复合器(9ETY001RV/002RV) , 在LOCA以后,利用二根100%流量管线中的一根和相应的移动式取样和复合设备对大气进行取样、混合和复合。

2.3 EUH复合器消氢

每个机组的安全壳消氢系统由33台非能动催化氢复合器组成,非能动消氢能力为144.32kg/h,12h累计消氢能力为1731.84kg,产氢量最大的严重事故12小时的总产氢量1610kg。计算是考虑相当于100%锆包壳金属-水反应产生的氢气量,而实际严重事故下产氢量远低于此,所以经过保守计算得到的EUH消氢能力高于事故下的极限产氢量,可以推断其消氢能力远远超出严重事故下的产氢量。

3 结论

方家山核电厂氢气缓解设计理念符合国际主流先进设计思路,并且消氢能力满足要求。严重事故工况下,复合器有能力保证安全充内平均氢浓度不超过限值,并且控制安全壳内氢气不发生爆炸和燃烧,保持安全壳的完整性,大大减小向环境释放的放射性或者不向外释放放射性,像福岛这样由于氢气爆炸致使安全壳失效、放射性外泄的悲剧不会在方家山核电厂发生。

【参考文献】

[1]中国核动力研究设计院.《方家山核电工程(秦山核电厂扩建项目)事故工况下安全壳内产氢量计算报告》2006.11.

[2]上海核工程研究设计院.《方家山核电工程(秦山核电厂扩建项目)事故工况下安全壳内氢气分布分析》2006.05.

[3]中国核电工程有限公司.《秦山核电厂扩建项目(方家山核电工程)严重事故情况下安全壳内氢气浓度分布分析计算》 2012.01.

猜你喜欢

安全壳氢气
低碳氢在炼油行业具有巨大潜力
CAP1000严重事故下安全壳超压缓解策略研究
CAP1400钢制安全壳现场组装焊接质量控制
大型干式安全壳严重事故下超压失效概率研究
非能动核电站安全壳外壁下降水膜的稳定性分析
核电站安全壳用SA738Gr.B钢板焊接性能研究
核电厂直接安全壳加热事故的数值模拟与分析
一种用氢气还原制备石墨烯的方法
氢气对缺血再灌注损伤保护的可能机制
大型氢气隔膜压缩机的开发及应用