农村公路水泥混凝土路面病害分析及养护技术

2018-04-14许敬

经济技术协作信息 2018年36期

◎许敬

随着我国经济的快速发展，广大农村地区也实现了质的飞跃，一部分农村呈现了非常可喜的变化，偏远区域也已经形成了网格化交通格局，推动了农村经济快速发展。我国广大农村公路建设全面发展，有力的保证了农村经济发展需要。文章通过对农村公路病害分析，有效提出农村公路养护办法，以此全面提升农村公路使用品质。

随着农村交通的不断发展，农村公路上也出现了越来越多的车辆，为了保证农村快速交通需求，各级政府加大投入，提高了农村公路建设等级，农村公路建设也早已经告别了土沙结构，向沥青混凝土方向发展。整体上看，农村公路建设与维护资金投入不到位，和国、省道相比，资金少之又少，在有限的资金条件下，要想把分布点多、路线长的农村公路保养好，则有较大的难度。想要全部实现科学保养，则需要制定科学的方法，才能达到养护目标。目前来看，农村公路大多使用到了水泥混凝土路面，这类路面造价高，但较为耐用，不容易出现损坏。但是农村公路有其特殊性，受车辆长期负荷、自然恶劣环境、不正确的道路养护等，使道路得不到良好维护，形成了较多的安全隐患。

一、农村公路水泥混凝土路面病害的成因分析

1.技术与施工方面的原因。

由于投资不足、技术不强，农村公路等级不高，路面标准不够，多使用纵缝不灌沥青而横缝用沥青灌塞的方法施工，缺少必要的路肩盲沟，起不到良好的排水效果，影响到道路交通质量。农村生产存有大量的农用机械，这类设备自身重力大，对道路碾压后，会造成公路横缝填塞沥青严重受损，受自然环境影响极易出现大面积剥落，路面整体结构不稳定。这种简化技术，很容易导致路面板块相互挤压现象，时间一长，则会出现路面裂缝，地表水会大量渗入路基，冲破公路路面层直达基层后，就会使基层不断软化，出现细料流失、板角冒浆、板端脱空及错台等问题。

2.设计不符合标准的问题。

农村经济要想实现快速发展，离不开高品质的公路，经济与公路相互依存，农村对公路的需求比以往更加迫切，农村出行最主要的还是依赖公路交通，农村公路设计标准不高，使用过程中往往会超出公路的承受范围。特别是农村大量改装车与加高车厢车辆的进出，从侧面推动了农村公路基层板块破坏速度，导致公路性能上改变，埋下许多安全隐患。

农村公路设计没有一个统一的标准，特别是路面结构设计非常不理想，一些公路面层厚度不达标，设计标准自身就低，再加上建设过程的偷工减料、以次充好，严重影响了公路的品质，另外，公路应该有的附属设施没有，缺乏必要的排水功能，夏天受水害影响，导致面层和基层出现细微缝隙并聚集大量淤水，长期渗透造成软化。农村公路有一些路段没有基层，为了图方便，施工单位直接将水泥混凝土堆放于碎石上，整体不具备稳定结构，钢筋接缝设计不合理，路面错位情况时有发生。

3.养护管理工作不重视原因。

我国农村广大地区处在偏远区，公路使用效果并不好，部分山地公路沿线还有山岭或河湖，在恶劣的自然条件、生态环境影响下，公路功能受限，这也是直接造成农村公路出现问题的成因。农村公路养护资金不足，有了资金也不能及时到位，当路面出现问题时，得不到快速的维修，小毛病变成了大问题，在恶劣的自然环境影响下，使路面面板断裂损毁越来越严重。有些人认为，农村新建设的公路不需要养护，新建公路不可能出现问题，这种重建不重养、重用不重管的错误理念始终存在，制约了公路养护发展。更谈不上科学养护、标准维修了，农村混凝土公路沙化问题一直影响着美观与出行，给周边百姓生活带来不便。

二、农村公路水泥混凝土路面病害处理及路面养护技术分析

1.水泥混凝土路面裂缝病害的处理。

农村公路混凝土路面裂缝是一个普遍现象，针对这个常见问题，我们需要找到路害的成因，根据成因不同，具体问题具体对待，最终达到有效解决问题的目标，不同的路面裂缝有不同的解决方式，如果方法不正确，不但影响美观，更容易引发交通事故。根据以往这类问题的维修经验，在对公路修补的时候，会利用直接灌浆法、扩缝灌浆法、压住灌浆法及条带罩面法等多多种方式进行路害治理。具体应用过程中，需要根据成因做好方法选择。路面裂缝宽度小于3毫米时，通过扩缝灌浆方法做好病害的修补，事前做好调查，测试裂缝深度、宽度，根据路面情况顺缝隙做好适度的扩展，保持到2厘米左右沟槽，此时，需要控制好沟槽深度，不能过大也不能太小，然后向内部填充石屑，让槽平整，通过沥青灌缝的方式进行科学处理；如果裂缝宽度3毫米至15毫米，此时就应该使用条带罩面法对路面进行修补，施工时，需要在裂缝两侧平行距离大于15厘米的区域，凿两道7厘米的缝隙，对里面的杂物进行全部清除，然后再在裂缝相隔50厘米处两侧各打钯钉孔，向孔内填砂浆，浇筑新混凝土后再把表面抹平振捣，形成密实度较好的作业层；深度补块法主要适用于公路裂缝宽度大于15毫米的病害。

选择沥青材料需要保证标准型号，一般为A90或A100型号沥青，这种材料施工后，能够确保路面平整，为了提高施工整体质量，还要在使用过程中适当增加20%的A60型号沥青，这样，当高温天气施工时，也能够确保路面施工质量达标。

2.路面脱空处理。

在一些农村路面行车时，我们常常会感觉到车辆行驶时会有"咚咚"的响声，出现这种现象则表明板块垂直性不稳定、发生了移位现象，公路板底脱空了。如果路面板底脱空不及时解决，则会引发交通事故，这种情况的发生，需要分析产生的成因，根据不同的成因，使用灌注水泥浆、灌注沥青或灌注煤灰水泥粉等方法做好全面改善。施工时，要对现场进行调查，根据不同的路面情况，做好技术选择，灌浆法能够有效解决好路面板的问题，需要在面板打多排灌浆孔，灌注嘴尺寸设置要与孔大小保证一致，这样机械设备作业时，就能够精准的进行灌浆，施工时，需要控制时间与速度，避免出现孔外冒浆现象，如果出现问题，可以随时叫停，避免继续灌浆导致漏料，对路面已经灌完的孔，需要用木楔进行堵孔。

3.错台修复处理。

路面错台较为多见，也是路害最为普遍的一种情况，导致错台现象的成因不同，所使用的方法也不同。要想有效解决问题，则需要做好现场勘查，一次性解决路害，保证通行安全。错台小于10厘米，可以通过人工凿平的方法，做好路面的厚度调整，这样高的部位减少，就能够保持路面平整度，以此为参照，向周边扩散，直至两块相邻板块平齐后，才能做下一步的灌缝施工。错台大于10厘米，就要进行填补施工了。