高速公路桥梁施工工艺与技术要点探讨

窦加庆

【摘 要】因为在高速公路工程项目建设过程中公路桥梁是不可或缺的重要组成部分，一方面能够有效提升整个高速公路的运营性能，另一方面还体现了我国交通运输行业的整体水平，基于此，高速公路工程手工企业应当高度重视施工工艺，采取科学合理的有效措施优化公路桥梁的施工技术与施工工艺，促进工程整体质量的提升。文章主要围绕着我国工程进行桥梁施工工艺优化与完善的积极作用、当前我国高速公路工程桥梁施工的主要特征、我国高速公路桥梁施工工艺与技术的注意事项、目前我国高速公路工程桥梁施工的基本流程四个方面展开了论述与分析。

【关键词】技术要点；施工工艺；高速公路；桥梁工程；主要特征；注意事项

中图分类号： U445.4 文献标识码： A 文章编号：2095-2457（2018）04-0168-002

Discussion on Construction Technology and Technical Points of Expressway Bridges

DOU Jia-qing

（Dongtai Highway Management Station，Dongtai，Jiangsu 224200，China）

【Abstract】Because highway bridges are an indispensable part of highway construction projects， they can effectively improve the operating performance of the whole highway， and on the other hand， they also reflect the overall level of Chinas transportation industry. Therefore， highway engineering manual enterprises should attach great importance to the construction process， adopt scientific and reasonable effective measures to optimize the construction technology and construction technology of highway bridges， and promote the improvement of the overall quality of the project. The article mainly revolves around the active role of the optimization and improvement of bridge construction technology in Chinas engineering， the main characteristics of bridge construction in Chinas expressway engineering， the construction technology and technical considerations of Chinas expressway bridges， and the basic process of bridge construction in Chinas expressway engineering. Four aspects have been discussed and analyzed.

【Key words】Technical points； Construction process； Highway； Bridge project； Main features

在我国市场经济得到飞跃发展的形势下，提升了对高速公路的需求量，并且随着我国交通运输任务的日趋增加及车辆需求的持续性增长，很大程度上都对我国的高速公路工程建设提出了越来越高的要求[1]。高速公路作为当前我国十分重要的基础性设施建设，在我国国民经济发展过程中产生了积极的促进作用，在高速公路工程项目建设中公路桥梁是其中不可缺少的关键性部分，其工程建设的多方利益者都应当及时优化并创新工程施工工艺，促进整个公路桥梁工程施工质量的提升，为现阶段人们出行提供便利而又安全的交通条件，提高整个高速公路的整体运营水平，推动我国交通运输业得到良性发展。

1 我国工程进行桥梁施工工艺优化与完善的积极作用

随着大跨度方向的进一步发展，我国高速公路桥梁工程施工的监督工作也随之发展，一般情况下工程施工单位会应用支架施工方法进行跨径较小的桥梁工程施工，但是这种施工技术会造成整個桥梁项目施工处于无应力状态。我国高速公路及交通运输事业的不断繁荣与进一步发展，人们的日常生活及生产活动对桥梁跨度及强度等指标性能提出了越来越高的要求，所以桥梁工程施工技术已经趋向于复杂的形势。我国高速公路桥梁项目建设施工，已经出现了缆索吊机施工方法、悬臂拼装施工方法及其他多种自架体系施工方法等新型工艺技术[2]。特别是自架设施施工技术，在应用过程中一般会面临着十分复杂的位移变化及内力变化等多种问题。所以针对这种情况，施工单位必须进一步优化与改进我国高速公路桥梁施工技术，这也是实现高速公路运行效果及运营水平的重要途径与必要性手段。

2 当前我国高速公路工程桥梁施工的主要特征分析

2.1 施工进度要求高且涉及内容多

高速公路桥梁项目的整体质量与施工原材料混凝土外观有着密切联系，所以若要促进整个工程项目施工质量的提升，就必须确保原材料混凝土的质量与整个项目精度要求相符合，所以施工单位必须加强对混凝土钻孔桩中的排渣问题给予全面考虑，并且还要高度重视建材及施工原材料运输过程中所产生的施工噪音及环境污染等问题，并找准有效措施予以治理与解决，从而保证高速公路桥梁项目建设施工能够得到高效率的顺利进行[3]。

2.2 施工难度大

因为高速公路桥梁项目施工是一项复杂性较强且综合性较强的任务，其结构施工具有极大难度，对施工技术人员的技术操作水平及专业素质提出了较高要求，与此同时还应当配备数量足够的先进专业机械设备。施工单位、管理部门以及监理单位等应当加强协同合作及参与的力度，在此基础上进一步改进并优化工程的施工设计方案，确保在满足合理性及经济性的前提下高速公路桥梁项目能够如期完成。

3 我国高速公路桥梁施工工艺与技术的注意事项

3.1 注浆施工技术的要点分析

将混凝土浆液在压力作用下压进岩石或者填充土的空隙中，这就是公路桥梁渗透注浆的核心，在项目建设中该工序是为了促进其他固体颗粒与混凝土的充分凝结，促进注浆强度及稳定性的提升。这种技术工艺在应用中压力较小，主要在已经出现裂缝的岩石中应用[4]。注浆过程中挤压注浆是其中不可或缺的重要方式，施工前需要实施孔道钻入程序，在土体中注入混凝土浆液，从而形成球状浆泡，主要是为了稳定土体。

3.2 桥梁排水施工技术要点分析

只有及时排除桥面积水才能够确保整个桥梁工程的行车质量及安全性，所以在此基础上施工单位需要及时改善与优化桥梁工程的边缘结构，进一步增加整个桥梁的边缘坡度，为路面积水的及时排除提供便利而又有效的条件。与此同时，施工单位还应当采用防水材料进行道路的铺设，进而实现整个桥梁排水力度的提升，一般情况下可以采用防水层铺设及PVC管道铺设的方式实现桥面的排水[5]。

3.3 桥梁墩身施工技术的要点分析

通常桥梁墩身浇筑工作应当在安装模板之后展开，施工单位应当尽可能的选择大块组合的定性模板，一般这种模板由两个半圆形状的模板组成，相关工作人员需要安裝模板之前严格考究其质量，从而最大程度上确保整个桥梁墩身的应用质量。除此之外，在浇筑过程中施工技术人员需要与桥梁墩身的具体尺寸及实际结构相结合，并且按照桥墩的不同应用与之相应的浇筑方式，按照桥墩具体情况选择合理的浇筑技术。

4 目前我国高速公路工程桥梁施工的基本流程探讨

4.1 地基处理

现浇箱梁施工中最重要的是为了确保地基的整体性能与质量，所以相关工作人员必须严格按照工程建设的施工要求及实际情况展开地基承载力的试验，在试验过程中若发现不能与工程设计要求相符合，应当及时对其进行有效合理的处理。在多种处理措施中一般可以应用路面木板铺设的方法，该方法应用过程中需要与支架搭设方法相结合[6]。若支架搭设所处土壤处于较为松软的砂性土壤上，施工单位要注意加强地基的加固，加固处理中要保证桥梁投影线之外的区域内进行，并且整个加固范围必须要大于一米。

4.2 支架搭设及模板安装

施工技术人员需要与工程实际施工荷载力相结合进行支架搭设，并且要明确支架竖杆与支架横杆之间的距离，在此基础上在进行上支架的搭设工作，及时测量并试验地基的实际承载能力，一旦发现了有地基承载力十分薄弱，与实际施工要求不相符合，施工技术人员就必须立即在短时间做好地基的加固工作。支架搭设之后施工技术人员要安装模板，这需要与支架搭设的实际情况相适应，按照工程施工要求及实际施工条件选择最合适的模板，一般情况下会选择安装防水竹胶模板，并且严格按照次序与顺序进行安装，底模安装后方可进行侧模的安装，最后进行顶模安装。施工人员需要在安装结束后检测其稳定性，并预留出一定的拱度，确保模板的平整性与稳定性。

4.3 钢筋以及波纹管的安装

在钢筋绑扎基础上安装波纹管，并且要确保波纹管避开钢筋，在安装波纹管过程中要严格遵循工程施工的具体规范要求，第一时间内检查波纹管的质量，在确保波纹管质量符合实际要求之后方可进行安装工作[7]。钢筋在波纹管安装后再进行，先安装底板，之后安装腹板，最后再绑扎顶板与翼板，需要时要应用水泥砂浆垫块垫高钢筋骨架。

4.4 浇筑与振捣混凝土

混凝土的浇筑环节需要应用商品混凝土进行，通过分层浇筑的方式进行，与此同时需要按照从上而下的顺序实施，保证施工技术人员的专业素质及综合素养符合施工要求，严格按照浇筑标准进行每一环节的浇筑工作，浇筑结束后需要在尽快展开振捣工作，按照快插慢拔原则展开振捣，混凝土表面不再有气泡产生且出现了白色物质，则表明混凝土振捣完成，想要提升振捣质量就必须应用插入振捣棒的方法进行振捣。

4.5 孔道的压浆与合龙施工

孔道压浆在原材料上有很大的要求，所选择的水泥材料需要与梁体浇筑水泥材料的标号相同，与此同时施工技术人员需要严格测试水泥的粘稠度与均匀性，保证其与工程施工要求相符合。通常情况下，孔道压浆环节要进行两次重复性操作，将水泥运用压浆泵压入孔道，指导水泥能够从一端向另一端移动，之后要封闭孔道的入口，应用木质塞子进行封闭，确保在十分钟的稳压，方可关闭进浆的阀门，然后进行下一阶段的压浆[8]。合龙施工需要明确顶开施工，若忽视了顶开施工则要在支架上移动，并且该过程需要安装锁定装置，是为了降低水平移动对骨架带来的不良影响。要充分考虑锁定装置安装中的温度，通过严格测试明确温度所带来的影响，从而与测试结果相结合安装锁定装置。

5 结语

综上所述，国社会主义市场经济不断发展及完善的大时代背景下，加之我国经济体制的建立与优化，交通运输行业得到了前所未有的迅猛发展，人们对高速公路桥梁工程建设提出了越来越高的要求。文章主要分析了我国工程进行桥梁施工工艺优化与完善的积极作用、当前我国高速公路工程桥梁施工的主要特征、我国高速公路桥梁施工工艺与技术的注意事项、目前我国高速公路工程桥梁施工的基本流程这四部分内容，目的是为了进一步提升高速公路工程的整体质量与行驶安全性，满足新时期人们日常出行的交通运输需求，从而促进我国交通运输业得到稳健、可持续性的长足发展。

【参考文献】

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[2]崔晓旭.探讨公路桥梁工程施工质量管理中存在的问题及其建议[J].城市建设理论研究（电子版），2017（28）：165-166.

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[8]袁剑波，崔钢，符秋生，余卫民.基于网络分析法的公路桥梁施工安全风险评价研究[J].科技进步与对策，2014，31（11）：96-100.