降低汽车关税获积极回响

本报驻德国、日本特约记者 青木 孙秀萍 ●显扬

中国国家主席习近平10日在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式发表演讲时强调，中国将“相当幅度降低汽车进口关税”，同时降低部分其他产品进口关税。同时，中国还将尽快放宽外资股比限制特别是汽车行业外资限制。“中国将降低汽车进口关税对在华外国车企是一个好消息，”德媒欢呼。日本四大车企的股价10日全部上涨。

中国汽车进口税不断下降

中国当前对进口汽车设定的关税为25%，这是与中国当前汽车工业的发展水平相适应的，随着中国汽车工业的发展水平不断提升，汽车的进口税率也必然不断下降。

事实上，中国汽车进口关税一直处于不断下调过程。1986年，中国将汽车排量作为关税征收标准，排量3.0L以上的燃油轿车进口关税税率为220%，排量3.0L以下车型税率为180%。2001年至2004年的四年间中国汽车进口关税4次下调，排量3.0L以上进口车型关税税率从100%降至37.6%，3.0L以下从80%降至34.2%。2006年7月，中国进口整车关税税率最终锁定在25%。中国汽车进口数量在2001年初入WTO时仅为7万多辆，到2017年，这一数字已经猛增至121.6万辆。目前中国进口车的价格主要由5部分构成，包括到岸价、关税、消费税、增值税和经销商费用等。

德日车企欢欣鼓舞

彭博社称，去年中国进口汽车约占全国汽车总销量2890万辆的4.2%。前5大进口车品牌分别为宝马、奔驰、雷克萨斯、丰田和保时捷。德国《商报》10日表示，中国将降低汽车进口关税对在华外国车企是一个好消息。德国《焦点》周刊表示，美国汽车工业最主要的出口产品就是德国汽车，其中每年卖到中国的数量高达28万辆。宝马目前是美国最大的汽车出口商，位于美国南部斯帕坦堡的宝马工厂有员工1万多人，每年生产的45万辆中7成出口，其中大部分卖到中国。戴姆勒在美国的工厂也向中国出口，预计今年出口量将达到6.5万辆。

路透社10日援引Statista的数据称，2017年中国进口车不到1/4来自美国汽车厂家。数据显示，2017年中国从美国进口汽车的数量达28万辆，占中国汽车整体进口量的22%；进口汽车的金额达131亿美元，占整体金额26%。

日本媒体报道称，中国将降低进口关税的消息传来后，以汽车等出口产品为中心的企业股票被急速抢购，东京股市快速由跌转涨。当天，丰田公司股价上涨1.44%，本田股价上涨2.60%，加上日产和马自达的表现，四家日本主要车企的股价最终都实现上涨。

根据日本汽车工业会的统计，日本汽车出口在以中国为首的亚洲市场急剧增长，其中针对中国的出口额大约为5272亿日元。日本共向世界各国每年出口车辆227万辆。出口最多的国家是美国、澳大利亚和俄罗斯。面向中国出口的额度还很小，仅占全体出口额度4%。因此，日本汽车行业对中国降低汽车关税，进一步开放市场充满期待。

自主品牌不会受到冲击

彭博社10日援引业内人士的话称，任何关税削减都可能对当地制造商产生“相当大的”影响，降低进口关税将鼓励外国汽车制造商增加汽车对华出口，有分析机构认为，中国降低进口汽车关税对高端汽车是个福音。数据显示，中国国产车的高端车型总体占比不高，25万元指导价以上的车型约占车市的12%，合资品牌的高端车型仅占5%。

汽车专家张毅10日接受《环球时报》记者采访时表示，中国市场的许多豪华品牌都通过国产化来提高竞争力，且市场上进口车数量不大，关税的降低不会对国内市场产生剧烈影响。这在新能源领域表现的更明显，目前国内销量居前的新能源车型全部为国产品牌，进口车的比重很小。所以关税降低对国内品牌受到的冲击是很有限的。▲