分支井技术在南海东部海相砂岩储层应用
2018-04-09张庆华
张庆华
[摘 要]南海东部海域油田目前开发油田水深处于100-500m之间,处于200m以内水深油田多采用导管架平台开发,处于200m以外水深油田多采用水下井口开发。针对导管架平台低渗储层采用分支井技术,可有效提高单井控制储量采收率,提高采油速度。针对水下井口开发油田采用分支井技术,结合智能完井技术可有效降低开发成本,降低水下生产系统投资规模。
[关键词]分支井;海相沉积;提高采收率;智能完井
中图分类号:TE53 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2018)15-0002-01
前言
分支井(Maximum Reservoir Contact,油藏最大接触)技术是在水平井、分支井基础上发展起来的一种钻井新技术,从一个主井眼(直井、定向井、水平井)中钻出两个或多个分支井眼的钻井技术[1]。除了具有水平井的常规优势外,分支井可以从一个井眼中获得最大的总水平位移,在相同或不同方向上钻穿不同深度的多套油气层(总接触位移\5km),增大储层钻穿几率和有效面积,提高或恢复低效井和废弃井的单井产能。
近年来,多分支井在世界各地,如墨西哥湾、北海、中东和南美,得到了广泛应用。据统计,全世界分支井共计2481口,其中智能完井152次,可膨胀实体管150次(30480m),可膨胀筛管150次。南海东部油田主要在深层系低渗储层实施分支井技术,主要实施方式在老井通过修井方式实施,增产效果明显,油井含水大幅降低,液量增加明显;借鉴分支井在深层系低渗储层成功实施经验,深圳分公司在焦灰岩储层实施分支井技术,通过智能完井,可以实现两个分支单独开采,效果良好,大大节省了开发投资。
1 流花4-1油田油藏概况
流花4-1构造是在台地边缘上发育起来的生物礁地层圈闭,轴向为北西-南东,长轴约6km,短轴约4km。礁体的高部位不对称,向南西方向一侧较陡,向北东方向一侧具有平缓下倾的趋势。地层包括第四系、上新统万山组、上中新统粤海组、中中新统韩江组、下中新统珠江组。目的层为珠江组新灰岩段。在LH4-1-1探井中取芯测试,平均孔隙度为12.3%,平均渗透率为47.6mD,属于低孔低渗储层。
2 LH4-1-A8M分支井概况
LH4-1-A8M井是一口双分支多底井,含两个水平段,相距300m左右,开发同一层位。钻进过程中,先钻A8Ma主井眼,12-1/4″井眼着陆,下入9-5/8″套管固井,水平段8-1/2″裸眼完钻,水平段长776.67m。然后在9-5/8″套管980~985.9m处开窗侧钻,8-1/2″井眼着陆,下入7″尾管固井,水平段6″裸眼完钻,水平段长1311.66m。利用定向射孔技术射穿7″尾管、水泥环及空心斜向器,确保两个分支相互连通。A8Mb井下入FB-1型封隔器与插入密封总成进行储层封隔,A8Ma井则通过液控滑套控制流体能否进入生产管柱。
3 侧钻技术
3.1 轨迹设计
为兼顾A8Mb分支井轨迹作业难度及尽可能利用A8Ma主井眼已下9-5/8″套管,A8Ma主井眼轨迹可选极限侧钻点位置位于向左偏移的井段,考虑A8Mb分支井靶点位于主井眼靶点左侧,为尽快与主井眼轨迹分离,优选在主井眼轨迹981m处进行侧钻,此侧钻位置,扭方位变化率较低并能稳定维持近30m,同时,分支井轨迹可按4.5°/30m及3.5°/30m设计,满足现场作业要求。
3.2 空心斜向器
A8Mb分支井侧钻所采用的是特殊结构的空心斜向器工具,由两部分组成,下部为中心通孔的封隔器,上部为侧钻用的凹形斜面,斜面为特殊材料盖板,利用定向射孔可射穿。为防止开窗及钻进过程中,钻具磨损斜面盖板,斜面上部设置有导向块,使钻具不与斜面盖板接触。另外,为保证定向射孔深度准确,斜向器背面设置有同位素安装孔。送入工具将其送入到预定位置,可利用送入工具及控制阀,实现钻具与环空循环(用于MWD寻找工具面),又可钻具内憋压座封封隔器,座封后,上提钻具剪断销钉,即可脱手。施工过程中,应注意如下要点:①侧钻点及斜向器座封位置应避开9-5/8″套管接箍位置(侧钻点附近9-5/8″套管接箍位置分别在987.071m与975.354m)。②做7″尾管下入方案设计时,考虑后期斜向器射开需求,尽量避免尾管接箍位于射孔段。(射孔段附近7″尾管接箍位置分别在988.509m与976.747m,射孔段位于983.48~985.84m)。
4 定向射孔技术
为实现两个分支相互连通,需将斜向器附近进行定向射孔,射穿7″尾管、固井水泥环以及空心斜向器的斜面盖板,同时不射穿斜向器背面及9-5/8″套管。射孔弹为高温弹,设计穿深0.47m,射孔抢共装弹32发,装弹量29g,设计孔径0.51″。射孔方式采用TCP射孔,管柱组合为:3-3/8”堵头+3-3/8”射孔枪1根+3-3/8”空枪1根+液压点火头+2-3/8”油管短节+变扣+2-7/8”油管3根+压力开孔阀+2-7/8”油管3根+变扣+UBHO方向接头+3-1/2”钻杆2根+放射性接头+3-1/2”钻杆5柱+变扣+5”钻杆19柱+悬挂器+5”钻杆10柱+短钻杆。射孔管柱下入后,通过电缆较深,对斜向器及射孔管柱上的同位素位置进行标定,使射孔枪下到预定的位置。然后,通过陀螺定向,反复调整方向接头工具面的位置,通过三次陀螺定向,二次工具面调整,射孔枪工具面方位与射孔方位相差1.86°,满足±10°的要求。点火射孔,起钻,甩定向射孔工具。射孔前井筒漏失速度8~10bbls/hr,射孔后井筒漏失速度增大至10~12bbls/hr。施工过程中,为减少由于射孔瞬间冲击力对射孔方位造成的误差,在方向接头与压力开孔装置之间加3根2-7/8″油管,减小底部管柱的刚性,保证射孔枪尽量贴紧7″尾管。为验证分支井,增加一趟验证射孔管柱,插入密封管柱进入封隔器后,开泥浆泵正挤1.06g/cm3的完井液19bbls,观察井口无返出,关下万能防喷器,开泥浆泵环空挤注1.06g/cm3的完井液113bbls。静止30分钟,测井筒漏失3.6bbls/hr,起钻,有效验证了射孔作业的准确性。定向射孔技术可实现多底分支井两个井眼的连通,并且为下支井眼提供足够的流动面积,同时又保证了窗口处的密封性,具有射孔參数要求严格,施工工艺复杂等特点[6-7]。
5 智能完井技术
为了实现水平分支井主井眼和分支井眼的单独生产,A8M井使用了智能完井技术,在该井管柱上使用了智能液控滑套和液控阀门,通过不同的液控管线控制A8Mb井阀门和A8Ma井滑套的打开和关闭。在生产过程中,若油嘴出口的流量计监测到此井含水量明显升高,可判断此井可能有某一分枝严重出水,可以通过观察关闭某一分枝后的含水变化,判断是哪一分枝严重出水。然后通过智能液压控制将出水的井眼关掉,保证另一井眼的正常生产。由于水平分枝井在7″尾管中最大只能下入适合3-1/2″油管的液控滑套,而3-1/2″油管无法满足油藏單枝1500m3配产的需要,所以没有采用在两个分支井眼内分别安装液控滑套的的管柱结构,而是将一个液控滑套和一个液控阀门都装在9-5/8″套管内部,分别控制主井眼和分枝井眼的开关,这样就允许所有的油管都使用4-1/2″尺寸,从而满足油藏配产要求。
6 总结
(1)分支井技术通过增加泄油面积,可有效解决海相沉积低渗储层的增产问题。同时,在解决海上平台槽口不足、提高采收率、降低桶油成本等方面有很好的推广价值。
(2)分支井眼应注重前期侧钻位置的优选,以有力保障后期作业实施。
(3)空心斜向器及定向射孔技术是连通两个分支的关键,作业过程中要精细作业,确保射孔枪工具面方位与射孔方位相差在±10°以内,以有效连通两个分支井眼。
(4)智能完井技术通过管柱上的智能液控滑套和液控阀门,实现水平分支井主井眼与分支井眼的单独生产或合采。
参考文献
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