道听途说From各路消息

2018-04-03

汽车之友 2018年3期

梅赛德斯-奔驰G-Class量产版曝光

经过全面改进后的新一代G-Class官方图片近日曝光，尽管在造型设计上没有重大改进，但从里到外G-Class都焕然一新，车型代号也从W463更改为了W464，新车预计在2018年初的底特律车展上进行全球首发。技术部分，车身结构仍然是非承载式：车壳子扣在底盘上，但悬挂部分经过改进，离地间隙增加了6mm，达到241mm。由此也使得接近角和离去角得以提高，整体越野性能得以提升。动力系统预计沿用目前的4.0升V8涡轮增压发动机，变速箱则更改为9速自动挡，G-Class的越野利器前中后三把差速锁得以保留。

雷诺在巴西开展儿童安全教育计划

日前，雷诺在巴西持续展开一项名为“O Transito e Eu（The Transit and I，交通与我）”的安全培训计划，该计划从2012年实施以来，已经惠及了超过35万名儿童，其主旨是让儿童以游戏方式参与其中，明白司机、行人和骑行者之间的和谐关系，并提高孩子在日常生活中的安全意识。该项目提供了六辆微型电动车给孩子们试乘试驾，同时在试驾场地内还有自行车、交通信号灯、风力发电站和光伏电池板等参与者和设施。作为“交通与我”项目的一部分，雷诺还在圣保罗开展了一个数字化教室，每年接收14000名学生参与。

488可能是最后一款純汽油机法拉利

根据两份资料显示，法拉利旗下的488GTB超级跑车将有可能成为该品牌最后一款纯汽油机动力的车型。第一份资料来自于加州空气资源委员会加州空气资源局，该政府机构正在实施与加利福利亚排放气体法规有关的认证程序，而488GTB是唯一的一款搭载纯汽油动力的法拉利认证车型，其发动机为3.9升V8双涡轮增压机器。而根据法拉利自己透露的信息显示，从2019年开始该品牌将开启电气化之路，而488GTB并没有进入Hybrid车型名单。经过改进后的488GTB将被称为488 GTO，外观会做出小幅度修改，动力系统的马力值也进行了调整，V8发动机将上调30ps，达到700ps的输出值，而0-100km/h加速时间也将达到2.7秒，可以说是最后的也是最猛的488车型。

拜腾首款电动车亮相2018 CES

在第51届国际消费类电子产品展览会开幕前夕，来自中国南京的初创电动车公司“拜腾”向全球首发了该品牌第一款概念SUV，不过目前这款车还没有正式的名字。基于这款概念车打造的量产版本将于2019年率先在中国市场投放，随后是美国和欧洲市场。根据CEO戴雷博士透露的消息，基本型配备71kWh电池组，续行里程400公里；高端版搭载95kWh电池组，续行里程520公里。预计售价为30万元人民币，而美国售价则为45000美元，欧洲售价为33000-37000欧元。技术方面，未来量产版车型将搭载三级自动驾驶系统，预计2020年升级为四级，即驾驶员基本不介入。