市场需求平淡运价企稳反弹2018年2月国际干散货运输市场分析

2月，上旬国际干散货运输市场需求平淡；春节期间各大船型需求回温，租金、运价企稳反弹。本期国际干散货运输市场运价较上期上涨，同时由于供需面改善，运价水平也明显高于上年同期。分船型来看，好望角型船市场行情震荡上行后有所下调；巴拿马型船和超灵便型船市场先抑后扬。2月28日，上海航运交易所发布的远东干散货综合指数、运价指数和租金指数分别为950.83点、832.18点和1128.81点，分别较上期末上涨5.4%、3.0%和8.2%，本期平均值分别较去年同期上涨56.1%、41.4%和78.3%。

本期好望角型船市场租金、运价震荡上行，至月末有所走软。澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价跌破上月底的7美元/吨至6.3美元/吨左右，随后微涨至6.7美元/吨左右；与之相反，大西洋远程矿航线表现活跃，巴西图巴朗至青岛航线运价从上月底的14.5美元/吨左右反弹至2月上旬的16.8美元/吨左右。随后由于中国春节长假临近，两大洋市场活跃度均有所降低，租金、运价小幅下挫。进入下旬，两大洋市场逐步企稳回升。澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价从节前的6.5美元/吨涨至节后的7.1美元/吨左右。大西洋远程矿航线，受益于市场整体氛围不错，基本在17美元/吨以上，但由于租家多持观望态度，巴西至中国航线成交不多，月底运价下跌至16.3美元/吨，并连累太平洋市场运价快速回落，月底澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价跌至6.4美元/吨。2月28日，中国-日本/太平洋往返航线日租金为13417美元，较上月末下跌2.4%。本期平均13567美元，较上期平均上涨14.0%，较去年同期大幅上涨119.7%。西澳丹皮尔至青岛航线运价为6.4美元/吨，较上期末下跌4.1%，本期平均值6.686美元/吨，较上期平均上涨5.3%，较去年同期平均值上涨38.0%。巴西图巴朗至青岛航线运价为16.288美元/吨，较上期末上涨11.1%，本期平均值15.972美元/吨，较上期平均上涨2.4%，较去年平均值大幅上涨50.0%。

本月巴拿马型船市场租金、运价先抑后扬。2月28日，中国-日本/太平洋往返航线日租金为11860美元，较上期末上涨7.3%，本期平均10537美元，较上期平均微跌0.6%。中国南方经印尼至韩国航线日租金为10967美元，较上期末上涨4.1%，本期平均9863美元，较上期平均下跌3.3%。印尼萨马林达至广州航线运价为6.536美元/吨，较上期末上涨1.4%。粮食航线，2月28日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食运价为33.020美元/吨，较上期末微跌0.7%，本期平均32.112美元/吨，较上期平均微跌0.9%，较去年同期平均上涨32.2%。

本月超灵便型船东南亚市场止跌反弹。2月28日，中国南方/印尼往返航线日租金为9885美元，较上期末上涨20.5%；本期平均8323美元，较上期平均上涨4.4%，较去年同期平均大涨49.5%。新加坡经印尼至中国南方航线租金为12523美元，较上期末上涨23.6%。中国渤海湾至东南亚航线租金为8173美元，较上期末上涨24.9%。印尼塔巴尼奥至广州航线运价为7.750美元/吨，较上期末上涨7.6%。菲律宾苏里高至日照航线运价为8.829美元/吨，较上期末上涨7.2%。