山东铁投亮相 高铁建设加速

□ 本刊记者 巩聪聪

本刊讯 8月22日，山东铁路投资控股集团有限公司（以下简称“山东铁投集团”）领导班子会议在济南召开，标志着山东铁投集团正式成立。该集团属国有投资控股集团，纳入省国资委集中统一监管。

会议宣读了省政府关于同意山东铁投集团组建工作有关事宜的批复，并宣布了省委任免决定，原济青高速铁路有限公司党委书记、董事长姜长兴任山东铁投集团党委书记、董事长，与王基全、李现实、金海明、唐传营等同志一同入选山东铁投集团领导班子。

据悉，今年3月12日，山东省政府网站就发布批复，确定组建山东铁投集团。山东铁投集团按照省管功能性国有资本投资运营公司组建，对国有资本承担保值增值责任，对投资企业按照出资比例履行出资人职责；代省级出资人或省属企业行使在董事会的职责。

从组建架构来看，山东铁投集团由山东铁路建设投资公司（以下简称“山东铁投公司”）、济青高速铁路有限公司（以下简称“济青高铁公司”）、鲁南高速铁路有限公司（以下简称“鲁南高铁公司”）、山东铁路发展基金公司（以下简称“铁路基金公司”）4个公司整合而成。其中，济青高铁公司、鲁南高铁公司、铁路基金公司作为山东铁投集团出资设立的全资子公司或控股公司，整体并入山东铁投集团；注销山东铁投公司；组建成立山东铁路综合开发公司，作为山东铁投集团全资子公司。

从股权构成来看，山东铁投集团注册总股本暂定460.54亿元，由山东省市投入山东铁投公司、济青高铁公司、鲁南高铁公司、铁路基金公司的股权资金构成，对山东铁投集团的股权继续由原各股东持有。

从管理体制来看，山东铁投集团为按《公司法》设立的有限责任公司，公司为一类大型国有企业，领导班子由省委管理。规划建设完成后，纳入省国资委集中统一监管。该集团公司成立党委，董事长和党委书记由一人担任。公司董事、监事及其他高级管理人员，按照《公司法》和公司章程规定履行决定或聘任程序。

山东铁投集团功能定位为支持山东综合交通特别是高铁等重大基础设施建设，推动产业融合、协作发展的投融资主体；承担山东铁路建设的主体职责，统筹推进铁路发展战略研究、规划编制、项目前期工作，负责铁路项目融资和投资、工程施工管理和建设协调、铁路沿线及站场土地综合开发，参与建成铁路的运营管理；积极参与机场、港口等其他交通基础设施建设；利用多种融资工具吸纳社会资本，实现多元化运作经营。

当前，山东正处在加快新旧动能转换，实现走在前列、由大到强、全面求强的关键时期，加快基础设施建设意义十分重大。按照相关规划，今后5年，全省将投资5550亿元，新建高铁3300公里，建设任务十分繁重。组建山东铁投集团，打造省级国家铁路投资运营平台，是落实国家铁路投融资体制改革、深化国有企业改革部署要求，提高铁路建设运营管理专业化水平，加快实施我省高铁规划建设的重要举措。