水沟成型机在通辽客专施工中的应用

董伟

摘 要：水沟成型机具有功效高、成本低、施工质量好等特点，本文结合通辽客专施工实践，阐述了机器的改进、施工流程、质量控制要点。

关键词：通辽客专；水沟成型机；施工控制

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.07.100

1 前言

通辽至新民北客专TLSG-2标，里程范围为DK50+950—DK99+167，全长46.8公里。路基35.7公里，排水沟32.2公里。工期紧，线路长，工程量大；蒙辽公司全面推行 “工厂化，专业化，机械化、信息化”建设；国内外有相类似施工实践；项目部决定现浇排水沟采用水沟成型机施工。

2 施工前的准备

2.1 滑模机选择与改进

国外机器价格高、维修不方便；国内厂家参差不齐，项目部通过比选决定同秦皇岛卢龙县嘉诚机械厂合作。融合兄弟单位经验，受到Writgen SP25型摊铺机启发，对其设备加以改进：根据设计图纸加工0.4m*0.6m、1.0m*0.4m、1.0m*0.2m、0.8m*0.6m（坡度1：1）四种模具，模具加工时前部要比后端翘起1cm，以保证工作仰角；改进附着式振动器的功率和布置；加装行走电机及抹光装置；制作不同尺寸定型挖斗，一次开挖成型。

2.2 配合比设计

配合比设计以坚固性（强度）、耐久性、工作性、和经济性为原则，为保证混凝土的和易性，采用最大密实理论，应用规划求解法确定各材料的用量，借鉴以往经验提出初步配合比；根据试验段试浇筑情况及坍落度损失，为避免混凝土下溜、填充不密实，收光难等问题，确定出机坍落度（50mm-70mm）、入模坍落度（10mm-30mm），经过多次试验确定理论配合比（Kg/m3）：水泥：粉煤灰：水：细集料：粗骨料：外加剂=285：95：145：760：1140：3.04（粗骨料参配比例为5mm-10mm卵石：10mm-20mm卵石=524：616）

3 施工步骤及操作要点

3.1 测量放线、基槽开挖与修整

（1）基槽开挖前机械与人工配合整理施工段落场地，根据水流方向调整水沟纵坡。

（2）根据施工图纸要求按照直线25米，曲线15米测设控制桩，根据桩位洒出开挖灰线。

（3）根据开挖灰线利用小型挖机特制定型挖斗，一次定尺开挖，配置小型自卸运输汽车，将开挖土方及时清运。

（4）对开挖的基槽人工修整，清理槽沟底部、坡面及水沟两侧1米范围内的浮土，保证基槽满足工序验收标准，同时也利于水沟成型机工作时不带动土体。

3.2 基线布置、设备调试就位

（1）按照直线10m曲线5m，通过GPS在水沟一侧测设基线线型控制点，各控制点处打入钢钎，通过水准仪完成各控制点的标高，根据标高将钢丝绳固定在带有可调节螺栓的钢钎上，完成基线布置。

（2）设备吊装前进行全面的各组件检查，特别是模具和电路。成型机就位后，将水平和纵向传感器拨至高位（作业时低位）。

3.3 混凝土搅拌及运输

（1）根据设计配合比原材料质量标准严格控制进场材料质量，根据施工计划控制材料进场数量，且有一定量的富余。

（2）混凝土拌制前要进行拌和机标定，以满足精度要求；做好集料含水率测试，换算施工施工配合比，严格按施工配合比拌合。混凝土坍落度达不到要求不允许出厂。

3.4 混凝土浇筑

混凝土运至现场；首先检查坍落度，满足浇筑要求卸料，卸料分两种情况：第一种施工场地允许，自卸车用人工直接卸至料仓内；第二种，车辆不能到达成型机，在边坡上设置溜槽，边坡下设置混凝土存放平台，用小推车拉运混凝土到成型机位置，人工把混凝土铲到成型机料仓中；混合料在进料仓内通过螺旋装置进行二次搅拌，进料仓内混凝土有一半时启动设备开始施工，混凝土经振动器挤压至模具中，模具及振动器将混凝土挤压、振动成型，成型机的横坡传感器、高程传感器，转向传感器开始工作，横坡、纵坡、结构尺寸满足要求后，行走电机启动，在导向线的引导下，成型机前行，成型机移动过程中抹光板不间断揉搓、压光表面，局部有人工手持平板振动器修整，水沟一次性浇筑成型。

3.5 混凝土人工抹光、修整

水沟浇筑后，有时还会出现鼓起、麻面、缺角掉棱、细小变形等缺陷，人工紧跟成型机压光、修整，保证混凝土的外观质量。

3.6 混凝土养护

水沟表面压光、修正后，覆盖塑料薄膜封闭保湿，养护时间符合《铁路混凝土施工技术指南》。

3.7 伸缩缝施工

根据设计要求：每10米设置一道伸缩缝，缝宽2厘米。伸缩缝施工分三步：第一步，抹光修正后（彰武县5月份施工10小时后）利用专用刀片结合铁锤切出伸缩缝位置；第二步，墨斗弹线，切割机切割，切割时以不带起碎石为原则，以防啃边；第三步，冲洗伸缩缝，填塞沥青麻絮。采用与水沟混凝土同标号的水泥砂浆嵌缝。

4 质量控制注意事项

（1）严格按设计的配合比施工，重点控制材料的质量和掺配比例，保证混凝土级配精确；

（2）因坍落度较小，混凝土运输采用小型自卸车，为防止水分蒸发，混凝土表面采用湿润后的带膜土工布覆盖；

（3）施工时试验人员必须到位，重点测试混凝土的和易性和入模坍落度；坍落度控制范围为10mm-30mm，防止混凝土离析、坍落度过大或过小，保证拌合物质量。

5 取得的效益

采用水沟成型机施工，在质量方面整体性好，提高了功效，（理论上60m/h），相对于传统施工方法节约费用30元/米，（水沟费用300元/米）；贯彻落实了总公司、铁路局、蒙辽公司标准化管理的要求，得到了各级领导的认可与表扬，为我公司树立了良好形象。

6 结束语

水沟成型机在通辽客专施工中的成功应用，保证了水沟线型，外观质量、强度指标，大幅度节省工期，体现了“专业化、机械化”；但质量控制较为复杂，我们只有潜心研究，不断探索才能达到更高水平。

參考文献：

[1]铁建设（2010）24号.铁路混凝土工程施工技术指南[S].

[2]TB 10424-2010.铁路混凝土工程施工质量验收标准[S].

[3]Q/CR 9602-2015.高速铁路路基工程施工技术规程[S].

[4]Q/CR 9221-2015.铁路给水排水施工技术规程[S].