船舶维修保养管理现状与动态探讨

张凯

摘 要：在现代交通不断发展的大环境下，陆路运输的优势使其的发展不断的壮大，相比较而言，航运的影响力在不断的下降，但是其在运输当中的地位依然显著。船舶作为航运中重要的工具，其安全性和运行的持续性对于航运效率来讲有着重要的意义，所以做好船舶的维修保养工作十分的必要。基于此，全面性的分析船舶维修保养管理现状和动态，可以对现阶段的船舶维修和保养加深认识，并对其以后的发展提供有效的参考。

关键词：船舶维修；保养管理；动态

在现代技术环境下，越来越多的新技术在船舶维修和管理中得到了使用，而基于技术的利用，船舶维修管理系统得到了更为全面的开发，从目前的分析来看，动态化、智能化的船舶维修和保养系统正在形成，这对于船舶运行安全来讲现实意义十分的显著。

一、船舶维修和保养管理的现状分析

（一）船舶维修的基本现状

船舶维修的基本现状分析是维修发展需要利用的重要参考基础。从现阶段的分析来看，船舶的维修主要分为事后维修和定期维修两类。所谓的事后维修主要指的是在发现了船舶的具体问题后提供的维修，而定期的维修指的是在固定的周期内对船舶进行的维修。前者的故障修复性目的明显，而后者的故障预防性明显。简言之，两种维修体现着不同的维修理念，也起着不同的效果。二者的综合运用使得船舶的维修工作效果得到了较好的保持。

（二）船舶保养管理基本概述

船舶的保养管理是船舶使用中的另一项重要内容。从目前的分析来看，其保养工作主要分为两种：第一种是零部件保养，主要指的是对船舶的系统构建进行保养和维护，保证其的正常性能和运行效果。第二是整体保养，指的是对船舶整体的保养。前者的灵活性比较强，而后者后固定和周期。通过零件保养和整体保养，船舶的使用效率以及使用寿命得到了很好的延续。

二、船舶维修和保养管理的动态开发

在现代化的技术条件和应用现状下，传统的船舶维修和保养管理已经越来越不能适应现代航运中效率性和质量化的需要，因此需要对船舶维修和保养管理做动态开发，而所谓的动态开发指的是构建统一的系统，从而将船舶的维修、保养等工作集中于一个决策系统当中，这样，具体的工作执行效率会更高，应对突发事件的应变力会更强。

（一）船舶维修和保养管理的动态开发方向

从目前的技术条件和船舶维修保养管理理念的基本分析来看，船舶维修和保养管理的动态开发方向主要有两个：第一个是智能化。所谓的智能化指的是将船舶维修和保养工作集中在一个统一的系统当中，然后由中央决策系统对具体的维修和保养工作做具体的规划，通过程序运行，维修工作和保养实现自动化运作，这样，整个工作的效率性会更加的显著。第二是自动化，自动化指的是在计算机技术的利用下，由程序监督和控制维修和保养管理的进行，这样，人为发现问题并对其进行维修和保养管理的局面可以被全面的代替。简言之，船舶维修和保养管理实现智能化和自动化的动态开发，船舶运行中的问题监督和解决，系统性会更强，效率性和质量也会明显增加。

（二）技术利用

从上述的分析来看，动态开发中需要利用到的技术主要有三种：第一是计算机技术。自动化的实现需要利用计算机控制技术，通过程序的搭建对各个步骤进行连贯性控制，这样，整个系统的自动化运行都会在程序控制的基础上实现。第二是网络技术。计算机技术和网络技术的使用具有结合性，计算机的指令发出和传达需要利用网络进行信号的传播，可以说网络是自动化实现的重要渠道。第三是监控技术。船舶自身的问题要及时的发现，需要建立全面性的监控系统，系统发现问题后发出预警信号，信号在网络当中进行传输，最终进入中央控制系统，系统做出反馈后实现对其的维修和保养，如果没有监测技术的利用，监控的效果会大幅度的下降。简言之，船舶维修和保养管理的动态开发，技术的充分利用有着重要的价值。

（三）系统构建

就船舶维修和保养管理的动态开发来讲，构建完整的系统有着极其重要的价值。而就系统的具体分析来看，主要包括三个较为核心的系统。第一是决策系统。决策系统的核心地位不可动摇，其能够分析船舶遇到的具体问题从而做出合理的判断，并对处理做出决策，所以说决策系统是整个系统构建的灵魂。第二是信息系统。信息系统的构建主要负责信息的网络，故障信息和保养信息的反馈，决策信息的传递，都需要利用此系统，所以说此系统的中介作用显著。地上那是执行系统。具体的决策指令要发挥效用，需要执行系统执行具体的命令，可以说执行系统是整个系统作用发挥最直接的手段。

三、船舶维修和保养管理中需要注意的问题

在船舶维修和保养管理中，一些必要问题需要进行重点注意，因为这对船舶运行安全和效率具有重要的影响。以下便是船舶维修和保养管理中需要注意的三个问题。

（一）应急性考虑

首先是应急性考虑。在船舶的运行过程中，可能会发生突出性的故障，如果不能够对其进行有效的解决，那么船舶安全会受到严重的威胁。基于此，需要对海上维修技术进行开发。所谓的海上维修技术主要指的是在船舶航行中利用到的用于处理紧急事故的维修技术，这种技术相比于常规的维修技术，灵活性要更强，针对性也要更强，但是在问题的彻底性方面，其和常规技术还存在着一定的差距。简言之，海上维修技术主要用于应急，所以对突发事故的应急性解决效率是其开发中需要重点关注的问题。

（二）技术专业性分析

在船舶维修和保养管理中，技术的专业性分析也是一个值得考虑的问题。从目前的具体分析来看，技术的更新换代速度在不断的加快，技术利用的效率也在不断的提升，但是从技术利用的实践来看，其是否可以从根本上解决问题，这才是技术利用的关键。换言之，技术利用在问题解决方面是否具有针对性，这是技术利用应该关注的问题。从这个角度出发，在技术分析和开发的过程中，一定要将船舶故障和保养管理的实践作为参考基础，并拿实际利用中的技术做比对和参考，这样，更具专业性的技术研究才会获得更为给显著的成果。

（三）人员的专业化利用

人员的专业化利用也是船舶维修和保养管理中需要注意的一个问题。从上文的分析来看，虽然动态系统的开发能够实现维修和管理的自动化和智能化，但是在系统发生故障的时候依然需要专业的人员进行问题的解决，所以从系统和人员两个角度出发做两手准备，船舶维修和保养管理的安全性、有效性会更加的突出。

四、结束语

船舶在航运当中的作用发挥显著，为了保证船舶使用的安全和价值，对其进行维修和保养管理十分的必要。积极的分析现阶段船舶维修和保养管理的现状，并对未来发展的走向做具体的分析，然后讨论其在发展中需要注意的问题，这对于船舶的具体使用来讲现实意义显著。

参考文献：

[1]刘西海.刍议如何做好船舶机械设备的维修和保养[J].科技创新与应用，2017（14）：118.

[2]王可成.船舶维修保养管理中存在的问题分析[J].山东工业技术，2016（19）：242.

[3]兰光明.船舶维修保养管理研究现状与动态分析[J].国防制造技术，2016（03）：73-74.

[4]章彤.船舶維修保养管理研究现状与动态[J].中国水运，2015（11）：40-41.

[5]桑惠云，谢新连，张薇.船舶维修保养管理研究现状与动态[J].大连海事大学学报，2015，41（02）：51-56.

[6]刘东.船舶维修保养管理问题分析[J].机电信息，2014（03）：46-47.