桥梁工程中连续梁预应力施工的要点分析

罗 磊

（四川路桥桥梁工程有限责任公司， 四川 成都 610000）

随着社会经济以及技术的快速发展，我国的连续梁预应力技术已经达到了国际化水平。连续梁预应力技术主要运用于相对宽阔的河面，通过该技术可以在很大程度上降低桥梁的高度以及挠度，进一步提高桥梁的安全性，减少裂缝的出现，同时也满足了当前交通的需求。

1 连续梁预应力施工技术概论

经过充分的调查与研究发现，在跨度较大的河面建立桥梁时都会采用连续梁预应力技术，并且在施工过程中基本上采用小于 5孔一联的方式。由于桥梁工程完全暴露在自然环境中，会受到温度、湿度等外界因素的影响，从而降低其安全性和质量，因此一联 5孔以下使得桥梁的建设恰到好处。同时在一个桥墩上设置合理数量的制作支点，在有效降低接缝数量的同时提高行车的舒适性和流畅程度。连续梁预应力施工技术的使用一般会参考当地的自然环境和人们的生活习惯，设定合理的桥梁截面和其他机构形式。此外，在连续梁预应力施工中还需要预应力混凝土的配合，因为预应力混凝土可以利用自身的高抗压和高抗拉能力减少混凝土的开裂，从而增加桥梁的使用寿命，尤其是针对桥梁的支点处和负弯矩。更重要的是施工人员在施工过程中要充分考虑预应力施工的方便性采用高质量原材料，减少各项问题的出现。

2 连续梁预应力施工技术与要点分析

2.1 施工方案的确立

在施工之前有关技术人员需要提前确定合理的方案，需要充分考虑施工地的实际环境情况，施工设备的承受力与作用效果以及其他单位一些要素，在这样的基础上选择连续梁预应力施工的地基，模版厚度等，为桥梁的良好使用提供一定的基础和保障，并且在施工过程中严格处理每个流程，提高安全与质量。

2.2 地基的处理及脚手架的采用

桥梁的地基可谓为桥梁的基础，最为重要的部分，地基的稳固与安全对桥梁的承载力具有很大的影响。在桥梁地基的建设过程中主要是先使用压路机对施工场地进行碾压，从而通过测量技术准确得知该地的承载力，确认其是否能满足施工的需求，从而建立地基，确定脚手架的位置和数量。此外，在施工过程中要保障地基的连续与均匀，防止在日后的的建造过程中出现部分下降的现象，对施工造成不必要的麻烦。在地基建设完毕之后还要对其承载力进行再一次的检查与测试工作，利用当代先进测量技术了解地基整体是否比较稳固。

2.3 波纹管的安装

在连续梁预应力的施工中波纹管的安装是重要的一部分，其安装的好坏，精准程度会直接影响张拉效果。在安装过程中，必须考虑到每个要点，不能出现任何错误。首先，要对波纹管进行合格测试，对其外观与质量进行检查，确定波纹管的型号、大小、质量等是否符合该项工程。其次，在波纹管的施工中要严格按照原先的定位进行铺设，从科学的角度保障连续梁预应力施工，同时禁止技术人员在接点处对波纹管施加压力，使得其变形来调整施工中的偏差，不然会大大降低波纹管的性能，对连续梁的安全性造成消极的影响。然后在施工中要加强对波纹管的保护工作，如果在施工中发现波纹管有变形或者开裂的现象，需要及时进行更换。并且在波纹管施工完成之前要清楚管中的垃圾、积水等，最后用胶布进行封堵。

2.4 预应力钢绞线的安装

在连续梁预应力施工中，预应力钢束孔道位置的准确性以及钢绞线的缠绕程度是稳定质量要求的关键因素。预应力钢束孔道位置不准确就会改变原先拟定的受力标准，使得连续梁内部受力不均匀，容易发生开裂的现象，同时也会加大预应力孔道的摩阻损失，从而使得实际中的预应力度无法与计划中的预应力度相符合，不仅加强了施工的难度，还减少了施工的安全性。而如果钢绞线相互交缠在一起，就会加大中间的摩擦阻力，导致钢绞线受力不均匀，使得预应力受到限制，无法达到预期的效果，形成物质与时间上的损失。经过不断的研究，目前有关技术人员通常会在钢束的接口处封上胶布，既能够让钢束完整地穿过孔道，还能降低钢绞线对孔道的冲击，减少损毁的可能性和钢绞线相互交缠的现象，同时也让受力更加均匀。

2.5 预应力钢绞线张拉效果

钢绞线张拉程度对于预应力的效果具有重要的意义。因此，在施工过程中需要保障钢绞线的张拉能力达到规定的标准，但是不能够过多超过规定的值。因为如果钢绞线张拉能力过高，虽然能够保障整体桥梁的抗裂能力，增加其使用寿命，但是一旦抗裂能力过高就会使得预应力一直处于高度应力的状态，和桥梁结构出现裂缝的负载力相近，导致人们无法在桥梁完全出现问题前及时察觉到裂缝，严重危机到群众的安全性。所以，在实际施工过程中要严格控制预应力钢绞线张拉程度，使其达到相对标准的水平，在一般情况下，可以采用应力控制方法达到该效果。

3 桥梁工程中连续梁预应力施工中存在的问题

3.1 预应力钢筋管道出现阻塞现象

由于部分建筑人工存在技术和经验上的不足，在预应力混凝土的浇筑过程中经常会出现一些问题，甚至出现强行施工的现象，对于钢筋管道的保护意识薄弱，无法进行正常的养护工作。这些现象就会导致预应力钢筋管道出现阻塞的现象，导致钢筋管道预应力无法达到正常的张拉效果，在很大程度上会延误桥梁的施工时间同时提高建筑成本。

3.2 预应力构建提前出现裂缝

在连续桥梁预应力施工中最常出现的问题就是出现裂缝。造成该问题的原因有许多，例如：当地的温差程度、混凝土的收缩应力、构造零件的质量等。一旦预应力构建提前出现裂缝，就会严重影响桥梁的承载能力，降低安全性能，并且裂缝的出现没有一定的规律，无法进行有效的防范。

4 提高连续梁预应力施工中的应用效果

4.1 保障预应力钢筋孔道的正常使用

为了减少孔道出现堵塞的现象，有关技术人员需要进行仔细的工作。首先工作人员需要了解孔道中易出现堵塞的部分，根据预应力的曲线坐标，对堵管的地方进行标注，在进行清理之后对孔洞进行封堵，同时保障波纹管能够进行自由伸缩。

4.2 合理选择预应力钢材

在连续梁预应力施工过程中，可以采用的预应力钢材有各种各样的，例如：预应力钢筋、低松弛钢绞线等，但是这些材料的性能也各不相同，施工单位需要充分考虑当前施工的条件和需求，选择合理的预应力钢材。低松弛钢绞线是一种性能较高并较为新型的预应力钢材，性价比高并且轻便牢固，在连续桥梁预应力施工中具有一定的优势。

5 结束语

随着当代科学技术的进步，预应力在桥梁工程中已经得到快速的发展。但是预应力技术的作用效果并不是完美的，在实际施工过程中仍然存在着许多问题。因此，有关技术人员应当加强对桥梁工程中连续梁预应力施工的分析与研究，发现施工的要点与注意事项，同时进一步提高预应力技术，推动桥梁工程的发展，提高工程的安全性能。

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