阳泉市大气污染成因分析及防治对策

张小莉

阳泉市矿区环境保护监测站 山西阳泉 045000

阳泉因煤建市，是典型的煤炭资源型城市和工矿区，环境历史欠账多。作为“2+26”通道城市，强力开展环保攻坚，大气环境质量持续好转。但是必须清醒地认识到，阳泉市市区环境容量小，大气污染物排放强度大，要实现空气环境质量功能区全面达标，大气污染防治的任务十分艰巨。

一、阳泉市大气环境污染现状

1.环境空气质量现状

“大气十条”实施以来，阳泉市环境空气质量持续改善，空气中主要污染物浓度总体呈下降趋势。2017年，市区优良天数193天，优良天数比例52.9%；PM2.5平均浓度61微克/立方米，同比下降3.2%；空气质量综合指数7.28，同比下降4.6%。2018年1-9月，市区优良天数146天，同比增加17天；PM2.5平均浓度56微克/立方米，同比下降6.7%；空气质量综合指数6.3，同比下降13.9%。

2.大气污染源现状

2017年阳泉市排放23170.19吨SO2，28375.87吨NOx，19939.93吨PM10，10293.35吨PM2.5。化石燃料固定燃烧源产生的SO2、NOx、PM2.5对整个大气污染物的贡献占比均超过一半，化石燃料固定燃烧源、扬尘源、工艺过程源是主要的PM10排放源。

二、阳泉市大气污染成因分析

1.特殊的地理环境导致大气扩散条件差

阳泉“两山夹一沟”的特殊地理环境，污染物经过时扩散通道狭窄，在出现大面积不利气候条件的情况下，污染物存在聚集现象，经常出现污染物浓度比上下风向都高的现象。

2.产业结构偏重、发展方式粗放

由于历史和资源禀赋等原因，环境问题呈现结构性、布局性、复合型污染特点。目前，阳泉三次产业比例从2015年1.7:49.8:48.5调整到2017年的1.5：47.7：50.8。但以煤为主、利用效率低的能源消费结构依然是困扰我市的最大问题。经测算，阳泉万元GDP能耗为1.313吨标准煤（全国为0.869吨标准煤）。

3.沉重的历史包袱造成环境治理难度大

全市矸石山堆存量约3亿吨，并以每年1700万吨的速度增加。、矸石自燃产生大量硫化氢、一氧化碳和二氧化硫等有毒有害气体，成为全市大气污染严重的重要因素。阳泉源解析结果显示，煤烟尘对PM2.5的贡献率为34%，位于全省前列。

4.通道污染严重

阳泉是山西承东启西、晋煤外运的重要物流通道，存在严重的通道污染。同时，全市机动车保有量已达到20万辆，且以每年约2.5万辆的速度增加，直接导致氮氧化物、臭氧等指标不断上升。

5.扬尘污染依然严重

自然尘和二次扬尘是环境空气中总悬浮颗粒物的重要组成部分。阳泉气候干燥，风沙大，植被差，绿地面积少，是形成地面扬尘的主要原因；由于市区改造拆迁工程较多加剧了二次扬尘污染；市区周边的山体由于私挖滥采、露天采矿、取土等原因，造成植被破坏严重、大量山体裸露。

三、阳泉市大气污染防治对策

1.优化产业结构，大力发展绿色经济

按照“布局更集中、产业更集群、要素更积聚、资源更集约”的要求，做好工业园区的建设工作，走出一条发展速度快、污染排放少的园区发展新路。有序搬迁改造或依法关闭城市建成区及周边污染较重的企业，推进城市产业布局优化和升级替代。推进产业结构升级，压减煤炭过剩产能，加快发展高新技术产业。大力发展绿色经济，打造资源节约与环境友好的生态宜居城市。

2.坚持问题导向，持续强化“控煤、治污、降尘、管车”等专项整治

持续强化“控煤”。积极稳步推进清洁取暖工程，进一步扩大煤改气、煤改电改造范围。坚决打击“禁煤区”原煤散烧。坚决杜绝“散乱污”企业异地转移和死灰复燃，高标准推进焦化行业特别排放限值改造，扩大挥发性有机物的治理范围，全面加强企业偷排超排和无组织排放管理。持续强化“降尘”。加大对建筑工地、道路和煤场料场扬尘治理力度。严禁大型货车、过境货车、农用车进入城区行驶，严查重处重型柴油车超标排放行为，持续开展油品整治，继续加大老旧机动车淘汰力度，全面推广新能源汽车。

3.加强环保宣传，加快形成全社会共同参与的环保格局

突出宣传重点，以更大的力度宣传打好蓝天保卫战的重要性、必要性和紧迫性，为推进全市环保工作造势助力。打造宣传“矩阵”，充分发挥“一台一报两网”的宣传作用。同时创新方式方法，利用好微信、微博等新媒体平台，进一步扩大覆盖范围和宣传面，提高环保影响力。加强社会宣传。抓住“6·5”世界环境日等契机，开展全方位、多层次、多形式的宣传教育活动，营造全社会共同关心环保、支持环保、参与环保、监督环保的良好社会氛围。