高速公路隧道施工技术及控制要点的探讨

周国海

摘要：高速公路隧道施工是高速公路施工当中的重要一环，其施工难度较高，因而在施工过程中必须做好技术控制和要点控制。本文笔者首先分析高速公路隧道施工的特点，接着具体谈论高速公路隧道施工的技术要点和控制要点。旨在通过本文引起读者对高速公路隧道施工的重视。

关键词：高速公路;隧道施工;技术要点;控制要点

在我国“要致富先修路”等谚语广为流传，说明修路能够促进经济的发展。我国幅员辽阔，地形复杂，山地丘陵分布广，在高速公路的修建时，免不了要开挖隧洞。因此在我国最好高速公路隧道施工的技术要点和控制要点的研究是有必要。

1.高速公路隧道施工的特点

1.1不可预见因素特别多

任何施工都存在不可预见因素，但是高速公路隧道施工的不可预见因素相较于高速公路其它部分的施工要多。这主要是因为，在高速公路施工前，施工人员很难对隧道的地质条件有一个准确的了解。具体而言，在施工前，无法预料何处会出现地下水、地下溶洞以及泥石流等，因此无法事先做好准备。这就导致了在施工过程中，不可预见因素多这一特点。

1.2施工风险大

施工风险大与施工时不可预见因素有关。具体而言，由于施工前基本无法对整个地质有一个全面的了解，致使无法对可能发生的事故做好预防措施，这就大大降低了施工过程中，工程队对突发事故的应对能力，因此高速公路隧道施工的风险相较于其他环节的施工来说，风险也更大。

1.3施工環境恶劣

与地表施工不同，隧道的施工需要开挖隧洞，其施工环境非常恶劣。具体而言，隧道施工的空间特别小，大型的机器难以发挥作用。此外隧道工程特别繁琐，包括开挖，防水以及支护等等众多工序。再加上，需要开挖隧道的地方一般为山地或者山峰，而山区的地形条件是非常糟糕的，因此施工环境恶劣也就成为高速公路隧道施工的一大特点。

2.高速公路隧道施工技术要点

2.1开挖施工技术

高速公路隧道施工的开挖技术主要体现在明洞和边仰坡的开挖。具体施工技术为：首先确定截水坡的位置并且准确测量明洞的边坡以及边仰坡的顶线;其次开挖时必须严格按照设计进行，开挖前设计好坡度，而后采取分层开挖的施工方式，顺序是自上而下。此外，在开挖过程中，为了确保边仰坡裸露的时间尽可能短，必须做好边仰坡防护。根据现场施工的不同情况，针对边仰坡防护的问题，还可以通过增加防护面积增强支护强度的目的。最后，在正式开挖过程中，可用挖掘机开挖土方并且结合人工刷坡，爆破开挖时使用小药量松动并且用风钻打软石的针眼，出渣时用自卸车。此外，设计好位移与沉降点，进一步保障明洞和边仰坡观测的稳定性和精确度。

2.2爆破技术

高速公路隧道施工中应用最广的爆破技术是光面爆破，光面爆破最显著的优点是：在爆破时能够最大限度地降低对岩层的干扰，使得岩围能够保持其稳定性以发挥其自身的承重作用，并且还能提高施工效率，节约施工成本，保障施工安全。光面爆破之所以有这些优势，主要是因为其能对周边炸眼能够进行有效地控制，这是传统爆破技术所不能比拟的。光面爆破的具体施工过程是：先在隧道掌子面的中心炸出一个大洞，保证第二个洞有一个临界面，然后依次开炸第二个洞，第三、四......个洞，直至隧道开挖界限。接着爆破拱顶，方法是从隧道两个拱角入手，爆破完成以后，隧道开挖的临空面的完成。在爆破过程中，为达到最佳的爆破效果，在现场可采用电雷管起爆技术。电雷管起爆技术，能够根据分段雷管的毫秒数，实现均匀起爆，因为其原理是各分段的雷管由几个分段位的雷管传达。

3.高速公路隧道施工控制要点

3.1改进施工工艺

若想不断提高高速公路隧道施工技术，改进施工工艺，实现施工工艺创新，是必不可少的。传统上，应用较多的是先拱后墙的施工工艺，尤其是隧道施工过程中地形复杂以及断层破碎地带。但是，现在，随着施工工艺的不断改进，传统先拱后桥的方法已然被台阶施工法取代。相比之下，台阶施工法在确保工程的施工安全上、降低施工成本以及提高施工效益上，具有压倒性的优势，因而被广泛应用。

3.2施工安全控制

在高速公路隧道施工当中，施工安全应该放在一个特别重要的位置上来考虑。因为生命无价，而施工安全控制事关施工人员的生命安全。具体而言，在施工过程中，必须始终坚持“安全第一”，切不可为了赶进度，为了降低成本，而罔顾施工人员的生命安全。此外，在施工前，要充分做好前期准备工作，将一切可能发生的危险都考虑到，提前做好预防措施，切实做好施工安全控制工作。最后，要加大对施工人员培训的投入，在增强施工人员专业技能的同时，提升其安全意识。

4.结束语

在山区高速公路的施工过程中，免不了要进行隧道开挖。近年来，我国不断加大对高速公路隧道施工技术及其控制要点探讨的投入，成效颇丰，并且广泛应用于高速公路隧道施工当中，为高速公路隧道施工提供了技术保障。

【参考文献】

[1]杨林.高速公路隧道施工技术及控制要点的探讨[J].工程技术：引文版，2016（39）：00113-00113.

[2]杨苗芳.高速公路隧道施工技术及控制要点的探讨[J].建筑工程技术与设计，2016（7）.