大型公路桥梁预应力施工监理

2018-03-26温亚娟

山西建筑 2018年24期

温亚娟

(河南中交路通工程监理咨询有限公司,河南驻马店 463000)

0 引言

道桥施工过程中，需要使用先进的技术，才能实现整个工程质量以及安全的保障，更为重要的是可以更加科学化的对公路桥梁进行监督。目前在公路桥梁施工中，采取的一项有效技术就是预应力技术，也是非常重要，而且关键的技术，可以促进我国公路桥梁施工建设质量。

1 公路工程常见风险

1.1 软土地基问题

我国的道桥施工过程中，因为我国地域辽阔，地形比较复杂，而且地貌的形式比较多，所以对于建设质量来说可能会受此影响，导致安全受到影响。比如说在施工的过程中会遇到软土地基，目前我们在建设过程中，主要使用的是预应力技术，在使用的过程中依然不成熟，所以就会出现很多的问题。在使用的过程中相关的人员应该不断的加强研究，积极的提高施工水平，对于我国的公路桥梁来说，无论是安全还是质量都可以得到保障。

1.2 施工安全问题

1)正是因为工程中的很多风险因素的影响，比如说自然因素中的地质以及气候影响，所以就会导致安全风险，因此可能引起严重的安全事故。

2)在对公路工程进行安全管理时，有提醒的采取预防性的措施，并没有针对隐患问题作出预案，所以相应的人员安全并没有进行重视，导致在施工的过程中，有效的对安全风险进行识别，就会造成安全问题的出现。

2 大型公路桥梁施工中预应力技术的监理

2.1 材料、设备

1)应该按照出厂的要求，对使用的锚具，水泥外加剂以及预应力筋进行合格检验，要拿出相应的检测报告，而且只有合格之后才能进场。

2)按照我国在相应的法律法规中所要求的钢绞线要求，确保性能满足要求。主要对钢绞线在伸长率截面面积弹性模量以及硬度等进行测试，这些都是要在张拉前进行的工作，而且对于计算后的引伸量在做修正时可以参考相应的弹性模具以及截面面积。

3)应该用专门的预应力系统应用于千斤顶中，而且在使用的过程中，也要符合我国国家相关技术监督要求，要进行及时的校准，才能将千斤顶投入使用。对此要求压力表的精度大于1.5级，应该在校准的过程中一个单元就是一台千斤顶，就可以对压力表的读数以及张拉力进行曲线的确定。

4)可以自由的拉动钢绞线，按照设计的相关规定，混凝土强度要达到要求，要对张拉后的伸长值进行测量，对锚具的变形值进行确定，当完成张拉，要对钢绞线回缩值确定。

5)相应的技术交底以及文件记录一定要做好。

2.2 后张法施工方面

2.2.1伸长值判断误差成因及处理方法

对预应力筋来说，与此相关的也包括混凝土的构件，主要就是伸长值的影响。如果出现过大过小就会有质量问题，出现这种误差的原因主要有七个因素的考虑：

1)人工读数造成误差。

2)相应的设备出现故障。

3)没有核查使用设备。

4)油表以及千斤顶使用的频率已经超过要求。

5)很多的灰浆出现在管道附近，定位孔道不准确。

6)没有严格的确定孔道阻力损失。

7)预应力筋质量没有满足要求。

针对上述七种误差原因，可以采取有效的措施进行解决。

1)在读数中，一定要对相关人员进行培训。

2)校验相关的参数一定要严格进行。

3)对于使用的相关设备，一定要做好维护以及维修，不能将一些有故障的设备投入到使用中。

4)如果预应力筋有问题，就要检查更换。

2.2.2张拉力校核

对预应力进行控制时，起作用的主要是张拉力，而且我们可以通过校正伸长量对张拉力的大小进行确定，根据相关的理论值，进行实际测量时确保两者在6%的误差范围内，如果超过，就不能进行张拉，并且要对原因进行找出。一定要确保在6%的误差范围内。根据设计的相关数值，其实就可以作为理论的伸长值，通过实际的测量之后，可以根据测量的结果以及动态的测算之后就是实际所得到的数值。其导致推算伸长值不准，而且弹性拉长，以及非弹性拉长在内，所以也要对此进行考虑，应该根据两者的相互关系，在传统的测量方法之上，考虑相关的影响因素。

2.3 对于施工过程中的用水量必须严格加以监理控制

搅拌浆体时，我们应该注意的问题就是，整个投放过程都必须严格按照要求，确保相应的用量，完全进行搅拌之后，全部进行卸除，不能将一些新材料加入到还没有倒出的浆体内。对此一定要注意，除水泥以及外加剂的用量，不能进料以及出料同时进行，有一部分的水分或者垃圾残留在管道中，对此就要进行处理，需要借助的工具就是使用空压机，可以及时的在压浆前处理完成。

2.4 体外预应力加固

2.4.1混凝土凿毛及涂刷界面剂

我们应该对齿板、腹板以及横隔板的确切位置进行确定，可以参考施工图纸，而且这也是凿毛的区域。进一步的进行弹线，并且同时做好记号。作为监理的相关人员，应该对凿毛机器有所要求，主要就是震动要小但是频率要高，这也是为了确保箱梁结构不受到影响，凿毛不能使用大锤。对于一些混凝土的浮浆，要进行及时的清除，使粗骨料露出。对于松散的混凝土而言经过凿毛，进行清洗，特别要注意模板的拐弯处，就是表面有灰尘，也要进行清洗，在水里放入涂刷界面剂进行搅拌，实现粘稠糊状。

2.4.2植筋

对于孔的位置而言，出现钢筋时，就要进行避开。倘若在移动的过程中出现问题就要向设计单位上报。孔的深度要进行检查，接下来就是通过空气压缩机，将孔内的粉尘进行排除，对于孔壁来说需要进行处理，要进行擦洗，接下来就是继续压缩空气，进行5次左右，确保整个孔内无杂物，就可以对孔口进行封闭。如果碰到废孔，填实工作一定要做到位。而且对于钢筋而言，如果发生了生锈，要及时的进行清理，对于孔壁使用工业酒精进行清理。将胶粘剂倒入之后，不断的进行旋转，将钢筋插入，一定要按照设计深度进行，对于钢筋来说，和孔壁的空隙要确保均匀，合理的确保垂直以及位置。单向旋转时，不能更好地进行插入，可以通过手动敲打入孔，将钢筋用手扶着进行击打。在固化的过程中，对于钢筋而言，如果胶粘剂不能完全固化，不能进行触碰，可能会造成粘结效果不佳的情况。只有进行拉拔实验，才能确保钢筋具有拉拔力。

2.5 施工注意事项

在施工的过程中，如果监督预应力工程，就应该封住一些管道口，一些连接口，对此要确保严密性。这样做的目的就是如果出现漏浆，就不会有异物进入导致管道口被堵住。在监理的过程中，选择搭接钢筋时，不能选择预应力钢筋，焊接的整个过程不能靠近预应力钢筋，只有采取相应的措施，才能进行相关的焊接，对此钢筋就可以确保其安全性，使其质量得到保障。