APP下载

国务院提高地铁申建门槛

2018-03-25

城市轨道交通研究 2018年8期
关键词:番禺客流申报

7月13日,国务院发布《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(以下简称《意见》),提高了申报建设地铁和轻轨的相关经济指标。其中,申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元、1 000亿元调整为300亿元、3 000亿元。《意见》也对客运强度和客流规模作出要求:明确拟建地铁、轻轨线路初期客运强度分别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次;远期客流规模分别达到单向高峰小时3万人次以上、1万人次以上。这一改变意味着一些无法达到要求的城市将无缘地铁。而此前43个已获批复建设地铁的城市中,乌鲁木齐、兰州、呼和浩特等省会城市也不达标准。从近年来地铁的发展情况来看,向二三线城市的延伸趋势明显。除了解决城市交通拥堵外,背后也存在拉动地方GDP、提高城市身价等考量。其中,特别是地产商往往借"地铁概念"炒作房价,带来了房价的快速增长。据报道,2006年年底,广州地铁3号线开通番禺段,自此,番禺的房价快速攀升。一地产行业人士表示,此次城市地铁申报条件审批门槛提高,一些开发商所涉及到该城市前期规划会受到一些影响,这对想要依靠"地铁"概念抢占市场的开发商是一个警醒。《意见》还明确,坚持多规衔接,加强城市轨道交通规划与城市规划、综合交通体系规划等的相互协调,集约节约做好沿线土地、空间等的统筹利用,发挥轨道交通对城市交通运输发展的支撑引导作用。(摘自2018年7月16日《每日经济新闻》、7月20日《报刊文摘》)

猜你喜欢

番禺客流申报
客流增多
“少年工程院活动校”暨“航天未来人才培养校”共同申报
三条村!146亿!广州番禺旧改爆发!
番禺“盐官厨”释读
也谈“番禺盐官”
国际收支间接申报问答
汉代番禺三题
基于自学习补偿的室内定位及在客流分析中的应用
人工免疫算法在电梯客流时段划分的应用
城市轨道交通运营客流数据分析缺陷及应对