高速公路拓宽施工中的桥梁纵缝拼接技术策略
2018-03-25金文忠
金 文 忠
(山西省晋中路桥建设集团有限公司，山西 晋中 030600)
随着我国经济的快速发展，人们的生活水平也出现了飞速的提升，大家所拥有的私家车数量也越来越多，这种情况也就造成了高速公路经常会在车流量高峰期出现堵车的情况，必须对高速公路进行拓宽处理，而在对高速公路进行拓宽的时候，必须进行的一项工作就是利用桥梁纵缝拼接技术进行桥梁纵缝拼接。但是因为受到种种因素的影响，高速公路拓展会有极大可能造成裂缝的情况出现。所以，对高速公路拓宽施工中的桥梁纵缝拼接技术策略进行研究有着重要的理论以及实际意义。
1 桥梁纵缝拼接技术的概念
所谓纵缝拼接技术实际上指的就是地基基础、下部结构、上部结构在新旧桥梁几何界面的分离或者连接技术措施。现在，我国在进行高速公路拓宽施工的时候所使用的桥梁纵缝拼接技术主要有结构连接以及功能连续连接两种，其中前者指的是完成横向变形协调以及新旧机构间内力传递的结构化技术；而后者指的则是能够完成新旧结构间横向功能连续的非结构化技术。国内外无数的实践案例都证明了利用桥梁纵缝拼接技术对高速公路进行拓宽可以使公路的结构特性以及使用功能都得到极大的提升，所以对高速公路拓宽施工中的桥梁纵缝拼接技术策略进行深入分析有着重要的理论以及实际意义。
2 高速公路拓宽施工中的桥梁纵缝拼接技术应用分析
在对高速公路进行拓宽施工的时候，为了避免桥梁拼接时出现不均匀沉降的现象，在进行施工设计的时候应该适当的对新建桥梁桩的长度进行加长，并将沉降情况控制在3 mm之内，同时应该注意将嵌岩桩桩尖沉垫土厚度控制在10 mm以下。
第一，在进行现场施工的时候，应该制定严格的凿毛处理、旧桥混凝土切割、植筋以及混凝土施工相关管理标准规范，与此同时还应该对桥梁拼接中相关的技术指标有一个清楚明确的认识，并以此为基础进行拓宽施工，保证高速公路的拓宽施工进程顺利的展开。另外，在采用桥梁纵缝拼接技术进行混凝土施工的时候，应该选择在晚上进行工程施工，出现这种情况的主要原因就是晚上的车流量比较少，可以更加简单的完成分段半幅封闭交通工作，当在白天车流量较多时再将这段公路开放出来。而且为了保证应用桥梁拼接技术能够取得更为优质的施工结果，应该着重对施工过程中的沉降情况进行观察，并把新旧结构拼接端的高程误差控制在5 mm以下，如果当拼接端的误差超出了5 mm，负责监管以及设计的相关技术人员必须再次对桥梁拼接方案进行研究，这样才可以保证桥梁纵缝拼接技术的作用发挥到极致，更加高效的完成高速公路的拓宽工作。
第二，现在人们在进行新旧桥梁拼接的时候，基本上都是在高速公路通车的状态下进行的。所以，在进行工程施工的时候，一定要注意新旧桥扰度差以及车辆振动等因素会对新浇筑混凝土质量的影响。现在西方发达国家在进行高速公路拓宽工程施工的时候其对桥梁纵缝拼接情况都有一个明确的规定，通过对这些规定的借鉴，我们国家的公路管理局制定了如下规范：在对桥梁进行拼接施工的时候，新浇筑混凝土的抗压强度在低于12 MPa的时候，一定要注意防止高速公路桥梁受到振动速度超过5 mm/s的车辆振动影响。因此，我们国家在车辆通行状态下采用桥梁纵缝拼接技术对高速公路进行拓宽的时候，应该采用理论计算的方式进行对新旧桥板交界处的计算，通过这种方式可以让旧桥荷载高效的传递到新桥侧的剪力中去，比如，我国的沪杭甬高速公路测量得出的数值就在20 kN左右。
第三，在通车状态下将交通封闭之后，双向车辆都需要占用幅度相同的车道相向行驶，所有型号的车辆都必须排队按顺序行驶，会造成的结果必然是车速下降，公路的通行能力也会出现极大的下滑。假如将部分路段封闭之后，在车流量的高峰时期，假如大量的汽车没有办法以最快的速度经过封闭路段，就有很大可能会造成堵车的情况出现，但是一旦有抛锚或者追尾的情况就有极大可能导致大规模堵车现象的发生；另外，因为所有的车辆都是沿着同一方向行驶的，这种情况会导致行车安全受到十分巨大的影响。而且又因为车辆密度十分巨大，所以封闭交通的时间绝对不能很长，这种情况也就对桥梁纵缝拼接施工提出了新的要求，所选用的进行纵缝浇筑的混凝土必须有着比较高的强度，但是使用强度较高的混凝土进行纵缝浇筑处理之后会导致极其严重的问题出现：这种情况会造成相当多的收缩裂缝出现，其会对混凝土的耐久性以及质量情况都造成十分巨大的影响。针对这种情况必须使用拥有一定刚度的夹具对新旧桥板进行连接，并将其加固成一个整体，之后再在通车的状态下对拼接带所使用的混凝土进行浇筑，就可以切实有效地解决采用高强度混凝土进行桥梁纵缝拼接施工存在的缺陷和不足。除此之外，通过现场养护试块抽芯混凝土强度、现场纵缝抽芯混凝土强度以及对比标养混凝土实践等方式进行了强度验证，并通过这种验证证明了在通车情况下这种连接方法确实是切实可行，从而为我国的经济发展贡献更大的力量，为人民的交通出行提供更大的方便。
3 结语
随着时代的发展和社会的进步，我国的车流量也越来越大，这种情况也造成了我国高速公路出现了堵塞的情况。为了有效地解决这种情况，满足人们的出行需要，必须采用合理的技术对高速公路进行拓宽，而桥梁纵缝拼接更是高速公路拓宽施工必不可少的一项核心工作环节，其对拓宽工程的顺利进行有着至关重要的影响。因此，在对高速公路进行拓宽施工的时候应该使用更加先进的技术进行桥梁纵缝的拼接，这样才可以让整体工程的拓宽施工质量得到最大程度的保障，并且保证这些项目更加符合利国利民的需要，从而为中华民族伟大复兴的中国梦以及社会主义现代化强国建设作出更大的贡献。
