城市地铁车站施工技术和方法分析

王 睿

(太原市市政公用工程质量监督站，山西 太原 030012)

0 引言

目前城市交通问题困扰着许多城市，成为城市的重点问题之一。所以为了解决交通问题，许多城市都在准备着建立城市轨道交通，更多的城市准备修建地铁，因为地铁不占用地上空间，运输快，能够很好的缓解交通压力。但是在修建地铁的地方一般都是人流比较密集和建筑物比较复杂的地方，因此一般会对地铁的施工产生很大的影响。而且地铁施工工程一般具有周期长、施工成本大、施工技术和方法复杂、工程要求高的特点，只有在对地铁修建技术和方法上进行更新换代，这样才能使得地铁施工顺利进行。

1 地铁车站施工技术

地铁车站在施工的时候应该对各方面进行考量，考察周边的地下空间和对周边的环境进行调研和考察，进而选择合理的施工技术，从而保证地铁车站的施工质量。

1.1 明挖法

明挖法主要是指从地面向下施工直到基坑底面，然后再用钢筋混凝土修筑整个地铁车站的总体结构。要注意的是应该从下到上浇筑整个结构，然后就是回填土方和恢复路面。明挖法具有以下施工特点：1)施工的安全性，从而使得整个工程质量达到良好状态。2)结合其他地面工程开发改造，达到降低工程造价的目的。3)施工的面积比较广，使得可以合理科学的管理施工进度，达到提高工作效率的目的。4)施工不仅对周边环境和交通有很大影响，也会受到气候的影响。5)在施工的时候，排水比较方便，尽管工程的排水结构较为简陋，但还是能够保障工程的质量。6)如果在施工时基坑较深，就需要采取一定的措施，从而避免出现地面沉降的状况。适用明挖法的情况有一定的条件，一般施工场地要足够大，有足够的敞口进行开挖。

1.2 盖挖法

盖挖法指的是在建立临时工作面系统后，再修建地铁车站的方法。可以分为盖挖顺筑法和盖挖逆筑法。

盖挖顺筑法主要是由钢梁和围护结构组成的，而且当车站施工完成后需要及时拆除。其在施工中的程序是：1)为了在施工过程中达到疏解交通的目的，在周围设置围挡等，从而保证外围结构的安全和稳定性。2)为了快速恢复交通，采用钢梁和路面盖板作为盖瓦来铺满路面。3)要按照一定的顺序来进行施工作业。4)拆除盖挖系统，恢复路面。其特点鲜明，主要有以下几点，一是封闭道路时间较短，可以分段来施工，从而能够使得施工对交通的影响不大。二是工程造价比较高，同时在施工过程中，有些大型机械不能够方便使用，使得施工的期限拉长。

盖挖逆筑法的主要程序是：1)首先在施工前封闭整个路段，同时做好围护结构。2)挖土到顶板底面标高时，然后浇筑、覆土，使得交通通行能够快速恢复。3)继续开完基坑，使得剩余的车站结构能够快速平稳的运行。其特点主要表现在：一是对周围环境影响较小，对地面沉降问题有很大的改善作用。二是其结构可以同时实现临时受力和永久受力，但是需要侧墙也要有一定的竖向载荷能力。三是对于墙与楼盖连接处需要做专门的科学化处理。四是与盖挖顺筑法相比工程造价便宜，施工难度系数也不算高。

2 城市地铁车站施工中出现的常见问题

2.1 错误的选择城市地铁车站施工技术和方法

在对城市地铁车站施工时，没有做好充分的调研，使得对周围环境、地理因素以及水文地质等情况没有充分了解，更没有应用到技术和方法的选择与应用体系中去。城市地铁车站施工前期工作的调研不准确信息的偏差以及数据的缺失，导致城市地铁车站施工设计的技术、方法和实际情况有着显著地差别，导致在现场施工时不得不变更施工方案，造成了大量的资源浪费和城市地铁车站施工延误，效果和质量也达不到预期。

2.2 城市地铁车站施工技术和方法分析不系统

城市地铁车站施工技术和方法需要考虑方方面面，需要采用科学的方法和体系加以分析。但是在实际的方法和技术研讨中，并没有充分考虑到施工过程中的各个因素，使得施工过程中的技术和方法出现不匹配的现象，导致施工进程滞后，同时造成城市地铁车站施工缺乏安全保障，工程造价溢出。

3 施工技术和方法选择的要点

3.1 确定影响施工技术和方法选择的因素

城市地铁车站施工技术和方法影响着整个施工的过程，因此它的应用和选择十分重要。但在实际施工过程中，受到多种因素影响，所以对于重要因素我们都要加以分析，尽可能减少其他因素的影响。城市地铁车站施工技术和方法的应用主要受到两方面的影响，一方面是客观存在的因素，比如说周围施工的地质条件，水文条件，以及本来存在的施工难度会对城市地铁车站施工产生不可避免的影响，所以在设计过程中，我们要立足于客观条件选择最佳的技术和方法。在选择时，我们要考虑到整个施工的成本质量和进程。进一步优化和调整施工技术和方法。另一方面是指城市地铁车站施工过程中的其他外部因素。比如城市交通、人员物资交流以及环境资源的限制问题。所以在进行施工技术和方法的选择时，要考虑到各个因素，平衡各个要素之间的关系，使得它们相互适应，从而不断提升城市地铁车站施工进程和质量，最后达到互利共赢的作用。

3.2 选择城市地铁车站施工技术和方法的基本原则

在选择城市地铁车站施工技术和方法必须有一定的原则，使得整个方法技术的合理性和科学性在实施上具有执行性。所以在对城市地铁车站施工的技术和方法选择时，首先就要注意到规避原则。将所有决定和影响城市地铁车站施工的外部制约因素纳入到考虑中，对在规划中要考虑的地下空间、重要管道、地面建筑和保护文物的各种红线，要准确标出，不能逾越，从而使得整个城市地铁车站施工过程具有科学性、合理性以及执行性。同时对于不同的地形要因地制宜的确定施工的技术和方法，做好城市地铁车站施工前期调研工作，不断提升施工质量、技术和方法。

3.3 提升城市地铁车站施工决策的合理性

在实际施工过程中会发现很多施工方案在决策上都存在不合理的情况，所以为了保证方法和技术的科学性和合理性，应该在决策中充分考虑到各种社会、经济、施工、人力、物资等方面因素。对整个施工地点有一个充分的调研，进行系统性科学性的统筹。从而深层次的分析我们找到的各种影响施工的因素，找到各种细节、重点环节，发挥各方面的优势，从而综合各方面的因素，找到最科学合理的决策。在进行这项工作时，可以专门成立专家小组，使之完整的分析各个影响要素，使得整个方法和技术具有科学性和完整性。在这个过程中也激发了专业小组决策热情。

4 结语

在对城市地铁车站施工方法和技术的选择要注重科学性，全面考虑各个影响因素，建立施工技术数据库，对各个数据进行整理和充分地分析，在各个要素间找到平衡点从而达到互利共赢的效果。企业内成立专门的专家小组，对整个城市地铁车站施工体系的科学性、合理性有一个严格的把控，从而实现整个城市地铁车站施工技术和方法良性循环，达到控制成本和保证整个城市地铁车站施工质量的作用。