市政道路沥青混凝土路面施工与常见质量问题控制

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正文：

1.前言：在市政道路施工建设过程中，沥青混凝土技术是其中最为常见的施工技术，应用非常广泛。而由于受到多方因素的影响，在道路施工建设以及后期的使用过程中会经常出现一些质量问题，这些质量问题会严重影响人们的出行舒适度和出行安全。需要加强对沥青混凝道路质量问题进行分析，并提出相对应的改进措施，从而进一步为市政道路混凝土路面质量的提升提供保证。

2.市政道路沥青混凝土路面施工过程中最常出现的质量问题

2.1 车辆碾压

在沥青混凝土路面施工建设过程中为保证整体路面建设的平整度和质量，在施工后期需要进行碾压作业。在此过程中碾压设备和碾压技术对整体沥青路面的平整性等诸多方面都有着非常大的影响作用，在施工过程中通过科学、合理的选择，碾压方法、控制碾压温度以及碾压速度、碾压设备行走路线、次序等方式进一步提升混凝土路面碾压的质量。除此之外还需要保证压路机在碾压的过程中一次性完成碾压工作，不能中途停留或者是转向，同时也不能改变碾压速度，需要保证碾压机匀速前行。

2.2.路面裂缝

路面裂缝时混凝土路面施工中非常常见的问题之一，此问题的出现会受到多方面因素的影响，最常见的原因就是路面整体强度不符合要去，无法抵抗较大的负荷，造成路面频繁出现裂缝。而在施工过程中内外部温差较大也是会对公路养护产生影响，导致公路路面经常出现裂缝现象。而裂缝主要分为横向、纵向和网状三种类型，一旦其中出现裂缝，不仅仅会对路面的结构产生严重影响同时在使用过程水流也会顺着裂缝流到路基内部，使得路基的稳定性和路基的使用寿命受到严重影响。而沥青混凝土路面由于受到低温压缩影响以及基层材料失水收缩等问题极为容易出现横向裂缝出现。而纵向裂缝出现的原因是多方面的，第一点在一些路段软土以及坑槽等处理过程中一旦出现处理不到位的现象，非常容易出现诸多不均匀沉降的现象，路面出现纵向开裂。第二点在施工过程中路基质量达不到施工要求和标准，路基含水量存在一定问题，机械碾压不到位路基本身的压实度不够均匀，在荷载影响作用之下纵向裂缝。而对于分层处理路面来说了一旦中间的接缝处处理不好就非常容易受到车辆荷载的影响作用出现开裂问题。而是对于已经出现的横向或者是纵向裂缝一旦没有及时处理，水分逐渐渗入到基层中，导致沥青路面出现网状裂缝的现象。总体来说路面网状裂缝出现的最主要原因就是汽车超载以及沥青老化。

2.3 路面水损坏

路面水损坏主要包含坑槽、麻面、脱皮、松散等一系列质量问题，而造成路面水损坏的根本原因就是公路沥青层渗入一定的水分，在车辆荷载力的影响作用之下路面会出现一定的泵吸状况，而路面由于受到一定的侵蚀作用从而出现水损坏。

2.4 路面沉降

路面沉降主要是由于地基承载能力无法满足施工需求，公路路面下层质量不合格，公路路基承载力无法满足运输要求，导致路面经常出现沉降现象。

3.市政道路沥青混凝土路面施工控制的有效措施

3.1 施工准备阶段的控制措施

在施工准备阶段需要着重对施工人员、施工机械设备、施工材料进行控制和确定，并根据实际情况确定施工方案之后需要按照施工工艺的规范要求适当调整并合理的安排机械设备和工作人员。在施工现场需要专门配备测量人员和质量检测人员。测量人员主要是对路面摊铺的一些关键参数进行控制，并根据施工具体情况准备好相应的摊铺设备，在正式施工之前需要对设备进行安装和调试，保证设备能够进入到最佳的工作状态。而在摊铺施工之前技术负责人员需要做好技术交底工作，对基层的平整度、高程等进行测量，并保证基层的平整度和整洁程度。

3.2 混合料摊铺时的控制措施

第一点在混合料进入施工现场之后，质检人员需要对混合料的温度进行检测。并根据现场的温度以及湿度环境还有混合料的运输距离，适当的调整混合料出厂温度，并采取一定的保护措施将温度控制在140℃到160℃度的范围之内。一旦温度超出范围会对混合料的质量产生严重影响。第二点需要合理的选择压路机等碾压设备，并对摊铺速度、摊铺次数进行严格的控制保证，保证路面的平整度和压实度。第三点是在摊铺之前需要对施工现场的清洁程度进行保证，一旦其中出现平整度不够需要进行水平程度的修复，提升沥青路面摊铺的质量。

3.3 混合料摊铺碾压时的控制措施

混合料摊铺碾压控制主要有初压、复压、终压三道步骤，其中初压需要沥青混合料摊铺之后立即进行，同时用双钢轮压路机静压两遍，保持碾压匀速进行，避免温度过高，不能使用胶轮压路机避免出现轮胎痕迹以及沥青的推移。复压需要紧跟在初压之后进行，可以使使用双刚双刚轮振动压路机和胶轮压路机两种方式进行，使用双钢轮振动压路机压制三到四遍之后，使用脚轮压路机碾压四到六遍，使得路面的压实度能够达到要求。终压也需要紧跟在复压之后进行，主要是利用是双钢轮压路机消除路面轮印，而此时温度需要保证在九十摄氏度之上。

4.结束语：本文主要对市政道路沥青混凝土路面施工问题及其控制进行分析，其中主要从路面裂缝、路面碾压、路面水损坏、路面沉降等方面分析所存在的问题，并从施工准备阶段、混合料摊铺碾压以及混合料摊铺控制等方面提出有效的控制措施，进一步的提升道路出行安全度和舒适度。