燃气电厂工程接入系统方案

侯宝

摘 要本文主要的研究对象为燃气电厂工程接入系统方案，列举了某燃气电厂的四种不同的接入系统方案，并且通过不同的计算方式来对这些接入系统方案的综合技术经济进行了比较，最后给出了相关的研究结果。

【关键词】燃气电厂工程 接入系统 方案

工程接入系统方案主要关注的重点就是发电厂跟电力系统之间的关系以及发电厂在电力系统之中占据的地位，最终不仅要确定发电厂的出线电压等级以及送电范围，还要确认回路数以及电力网连接方案，同时还要提出相关的发电厂电气主接线数据、发电厂运行方式、电力网电气设备数据要求。而最终的目的就是为了给编制发电厂工程设计任务提供相关的依据。

1 燃气电厂工程的四类接入系统方案

第一种接入系统方案为在系统之中接入220kV电压等级，此类燃气电厂所使用的普遍是“二拖一”装机方案。而220kV配电装置所使用的则是双母线接线，经过220kV线路、燃机机组以及汽机机组接入220kV变电站之中，总体路径的长度大约是2.1km。第二种接入系统方案是在系统中接入220kV电压等级，此燃气电厂所使用的装机方案大致分为两种，一种是“一拖一单轴”；另一种是“一拖一双轴”，而220kV配电装置采用的是单元接线，分别通过1回220kV线路的2台机组会被直接接入到220kV变电站之中，总体路径长度是2.1km。第三种接入系统方案是在系统之中接入220kV电压等级，此燃气电厂所使用的装机方案为“二拖一”，一台燃机机组以及一台汽机机组所使用的双母线接线会经过220kV电缆线路连接220kV变电站，总体路径长度大约是2.1km，另外一台汽机机组则是通过220kV电缆线路连接220kV变电站，总体路径长度大约是2.3km。第四种接入系统方案是在系统之中使用220kV电压等级，此燃气电厂所使用的装机方案为“二拖一”，一台汽机机组以及两台燃机机组所使用的都是线一变单元接线。通过2回220kV电缆线路，一台燃机机组以及一台汽机机组会连接220kV变电站，总体路径长度大约是2.1km。通过1回220kV电缆线路，另外一台汽机机组会连接220kV变电站，总体路径长度大约是2.3km。

2 接入系统方案综合技术经济比较

在经过短路计算、潮流计算、稳定计算之后，该燃气电厂的全部四个接入系统方案都是可行的，在接入系统之后，其会具有较好的稳定性。而且，全部的四个方案中的燃气电厂以及变电站220kV母线都具有小于50kA的短路电流水平。因为该220kV变电站位于负荷中心之中，所以必须要给周围地区的220kV变电站提供电力，此燃气电厂在接入之后能够满足当地的基础负荷需求。在第一种接入系统方案之中，此类燃气电厂所使用的是双母线接线，因此会促进电厂的运行并带来可靠的供电。不过此类接入系统方案所使用的电缆在线路故障情况以及最大持续电力情况下，电力将会受到阻碍。在第二种接入系统方案之中，该燃气电厂所使用的是线一变单元接线，因此，具有较高的设备利用率以及较好的经济性，在发生事故之时比较便于操作检修并能够在较短的时间内快速处理事故，因此，电厂电力的送出更加快捷。在第四种接入系统方案二之中，燃机机组以及汽机机组都是使用双母线接线方式并使用的是双回电缆连接变电站，而另外的一台燃机机组则是通过单回电缆连接变电站，这样的方式不仅能够确保电厂运行具有灵活性，而且还能够给确保电厂电力的稳定送出。在第四种接入系统方案之中，该燃气电厂所使用的是线一变单元接线，因此经济性好、设备利用率高、操作检修简单、处理速度快。就经济角度而言，各方案投资的大小顺序为第三种方案、第一种方案、第四种方案、第二种方案。而就电厂运行灵活性而言，第一种方式具有较为合理的接入系统方式，不过此类方案却可能会导致电厂电力受限问题的出现。就电网运行灵活性以及经济性而言，第二种方式以及第四种方式接入系统比较合理，不过第二种方式所使用的是“一拖一”运行方式，必须要充分考虑到各地区的供热量需求以及供热可靠性，如果燃气电厂使用的是“二拖一”装机方式，那么则不建议使用第二种接入系统方案。就电厂运行角度而言，使用第三种接入系统比较合理，不过经济性却比较差，所以不利于电网的持续运行。

3 接入系统方案

综合考虑了电厂的送出、电网运行灵活程度、方案经济性等几个因素之后，第四种燃气电廠接入系统方案无疑是最好的，即使用的装机方案为“二拖一”，一台汽机机组以及两台燃机机组所使用的都是线一变单元接线。通过2回220kV电缆线路，一台燃机机组以及一台汽机机组会连接220kV变电站，总体路径长度大约是2.1km。通过1回220kV电缆线路，另外一台汽机机组会连接220kV变电站，总体路径长度大约是2.3km。

4 结语

本文所研究的供热机组可以提升地区供电可靠性并减少地区受电压力，同时，还可以改善当地的电源结构并减少调峰压力。此外，还可以在发生严重故障的时候支撑系统的运行，所以，此类机组的建设极为必要。另一方面，依据燃气周围情况来看，本文所研究的燃气电厂应该使用“二拖一”装机方案，也就是一台汽机机组以及两台燃机机组所使用的都是线一变单元接线。通过1回220kV电缆线路，另外一台汽机机组会连接220kV变电站，总体路径长度大约是2.3km。通过2回220kV电缆线路，一台燃机机组以及一台汽机机组会连接220kV变电站，总体路径长度大约是2.1km。

参考文献

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作者单位

北京京桥热电有限责任公司 北京市 100067