柴油机烧瓦原因及预防措施
2018-03-23孔祥军
孔祥军
摘 要:烧瓦是柴油机重大机械故障之一,指出造成柴油机烧瓦原因主要来自三个方面,对这三方面的原因进行了分析,提出了预防措施。
关键词:柴油机;烧瓦;预防措施
中图分类号:S218.5文献标识码:A
doi:10.14031/j.cnki.njwx.2018.03.035
烧瓦就是发动机曲轴与轴瓦之间因润滑恶化,导致轴瓦与轴颈干摩擦,因摩擦产生的高温使轴瓦合金层软化甚至熔解,并粘咬在轴颈上,造成发动机无法正常运转的现象。柴油机烧瓦外部表现为,在没有增加负荷的情况下,运转吃力,冒黑烟,突然自动熄火,此后摇转曲轴十分困难或根本摇不动。烧瓦是柴油机重大机械故障之一,烧瓦不但使轴瓦损坏,也引起轴颈擦伤,造成曲轴、连杆和机体变形,使柴油机失去工作能力。下面重点分析柴油机烧瓦原因及预防措施。
1 油路不畅,润滑不良
油路不畅,润滑不良是引起烧瓦的根本原因,造成油路不畅的原因有:
(1)油底壳中机油面过低。长时间未加机油,或机油耗损过大,使油底壳中机油面过低,机油泵吸油不足而导致烧瓦。因此,在启动机车前认真检查机油油面高度,按规定加足润滑油,是预防烧瓦的最基本方法。
(2)机油泵工作失灵。造成机油泵工作失灵的原因有:①机油泵密封圈损坏,造成机油泵泵油不足或不泵油。经检验,确认密封圈损坏,应更换。②机油泵内配合运动件磨损过多,导致泵油不足而烧瓦。例如:转子式机油泵内外转子和机油泵盖板磨损,柱塞式机油泵柱塞副磨损,均会使机油泵工作失常,磨损严重时应更换。若只是内外转子与盖板端面磨损,可用研磨盖板端面的方法进行修复。③机油压力调整不当或调整弹簧疲劳折断,导致机油泵泵油压力不足。机油压力是经过调压试验校核后出厂的,一般不可随便调整。机手若缺乏有关常识,随意调整,将破坏正常的泵油压力,则需要重新调整校验。若是调压弹簧疲劳或折断,就需更换新弹簧。
(3)机油压力过低。引起机油压力过低的外因很多,在维修中有二点应提起注意,一是发动机修理时,在清洗和零件安装如用棉纱线擦洗,会使一些线毛粘附在零件上,工作中被机油冲洗下来后吸附在过滤器滤网上;二是机油过滤器在换纸垫时,忘了冲孔或冲孔位置不准,挡住了油道孔,都会导致机油压力偏低,以致出现烧瓦事故。
(4)机油滤清器长时间不清洗,机油滤清器滤芯或滤网严重堵塞,影响吸油而导致烧瓦。只要及时清洗滤芯或吸油盘滤网就可预防。
(5)油管接头松动或油管破裂造成漏油、漏气,也会引起烧瓦。只要经常检查,及时紧固松动接头,或焊补和更新破裂油管,就可避免烧瓦。
2 不按要求使用润滑机油
(1)不按季节选用机油。机手应按不同季节选用不同牌号机油,否则也会引起烧瓦故障。一般应选择凝点比使用地区气温低5~10 ℃的机油。当气温高时,选用粘度大的机油,否则当机温升高后,粘度将变得更小,在摩擦面间不能形成油膜,造成轴瓦磨损很快。冬季气温低、机油粘度大、流动性差,发动机启动初期,机油不能及时供应到轴瓦上,也会引起轴瓦磨损。所以对非增压的发动机来说,使用机油可分春秋、夏、冬三种牌号,即春秋季用ECA30号、夏季用ECA40号、冬季用ECA20号机油。
(2)机油质量不合要求。机油使用期过长,杂质增多,润滑性能变差而导致烧瓦。机油中渗入柴油和水造成机油稀释,润滑性能变差,也会造成烧瓦。经常检查油底壳中机油质量,及时更换变质机油,是防止烧瓦的重要措施。
(3)更换轴瓦后未按规定要求磨合。更换轴瓦后未经磨合运转即带负荷工作。由于更换的新轴瓦(特别是刮削后)工作表面并不十分光滑平整,它与曲轴轴颈不能形成良好的全面积配合,此时若未经磨合运转即带负荷工作,在高速、重载的作用下,轴瓦与轴颈产生剧烈摩擦而烧蚀。因此,更换轴瓦后一定要先用怠速运转一段时间,待轴瓦与轴颈磨合好后方可带负荷作业。
3 轴瓦与曲轴安装错误
(1)主轴瓦、连杆瓦与曲轴轴颈配合间隙不对。紧固主轴瓦、连杆瓦螺帽时,超过或未达到规定的扭力,使轴瓦、轴颈配合间隙过小或过大。配合间隙过小,润滑油不易进入,油膜不易形成,零部件处于半干摩擦状态,容易发热,且热量不能被润滑油带走,导致烧瓦;配合间隙过大,润滑油容易流走,不能保持住油膜,润滑不良而发生烧瓦。因此在修理装配时,必须保证轴瓦间隙在标准范围内。485柴油机新装配的轴瓦间隙,主轴瓦间隙为0.07~0.128 mm,连杆轴瓦间隙为0.06~0.118 mm。
(2)曲轴轴颈失圆,使轴瓦与轴颈结合面达不到要求(一般要求轴瓦与轴颈结合面达75%以上),造成半干摩擦而引起烧瓦。检修时必须仔细打磨曲轴轴颈,精细刮配轴瓦,以保证轴颈、轴瓦结合面达75%以上。
(3)曲轴止推片装错。曲轴止推片装错或磨损,会引起曲轴的轴向窜动过大,而引起柴油机烧瓦。止推片上下两片不能互换,下片的下部有凸出部分,安装时必须嵌入下瓦壳的凹槽内,以防止推片转动。同时要求止推片与上下瓦壳紧密贴合,以便传导摩擦热量。
(4)连杆螺栓松动,使轴瓦与连杆轴颈配合间隙过大而造成烧瓦。在运行中千万不可忽视连杆螺栓松动以后出现的異常声响,否则不仅会出现烧瓦,还有可能发生毁机事故。
(5)维修保养粗心大意也会造成烧瓦。
总之,只要严格遵守操作规程,定期对润滑系统进行认真的维修保养,烧瓦故障是完全可以避免的。