在不同条件下动态调整催化转换器的铂结构可以提高其催化性能

法德两国研究人员提出了一种动态调整催化转化器中铂纳米颗粒形态的新概念，在低温启动和在市内行走时催化性能提升效果尤为显著，从而减少了贵金属消耗。这种方法是利用铂和氧化铈载体之间的相互作用，通过发动机运行工况的短期改变来控制催化活性。卡尔斯鲁厄理工学院(KIT)的研究团队发现，柴油氧化催化转化器(DOC)中铂的颗粒尺寸和氧化形态可以在(车辆)运行时改变，且能随运行工况动态调整。他们的研究证明铂的形态对尾气组成及温度非常敏感，通过优化设置活性铂成分可以在较低温度下提升催化转化器活性并降低贵金属消耗。

目前，欧洲铂交易中约有60%铂的用于车辆的催化转化器，该新发现有望使催化转化器中贵金属的用量减少达50%。