上海的“N＋1”天然气供应格局

■ 王小强 王保群

上海是中国第一大城市，是中国经济、金融、贸易、会展和航运中心，也是长三角规划的核心和龙头。根据相关统计年鉴，上海市土地面积0.63万平方公里，占全国的0.07%；2016年末常住人口2419.7万人，占全国的1.8%；2016年上海市天然气消费总量为78.3亿方，占全国3.8%，占一次能源消费比重超过10%，高于全国6.4%的平均水平。上海市自从1999年使用东海平湖天然气开始，经过18年的发展，现已形成“N＋1”的供气格局。“N”指多个气源，“1”指上海市天然气输配系统“一张网”。

西气东输一线

西气东输一线起于新疆塔里木油田，途经新疆、甘肃、宁夏、陕西、山西、河南、安徽、江苏、上海等9个省市区，终止于上海白鹤末站，全长3864公里，管径1016毫米，设计压力10兆帕，设计输量为120亿方/年，于2003年建成投产。该管道白鹤末站位于上海市青浦区白鹤镇，上海境内管道长约9公里。

西气东输一线自投产以后，2004年、2005、2008年向上海市供气量分别为4.94亿方、12.69亿方和25.36亿方，2011年则超过了28亿方。目前，西气东输一线已累计向上海市平稳供气约310亿方，为建设“美丽上海”提供了源源不断的清洁能源。

川气东送天然气管道

该管道干线西起川东北普光首站，东至上海末站，管道干线自西向东途经四川、重庆、湖北、安徽、江苏、浙江、上海五省二市，长约1635公里，管径1016毫米，设计压力10兆帕，设计输量120亿方/年。上海境内管道长度约7公里，项目于2007年8月开工建设，于2010年8月31日建成投产。根据川气东送可研国家核准方案，供应上海气量20亿方/年，但目前实际最高供应气量仅1亿方/年。

西气东输二线南昌-上海支干线

西气东输二线南昌-上海支干线是西气东输二线配套支干线之一，起自管道干线南昌分输压气站，经江西、浙江、上海，止于上海金山末站，管道长784公里，上海境内管道长度约1公里。该管道已于2012年6月30日建成投产，金山末站位于上海市金山区金山卫镇永联村境内，为上海市安全平稳供气再添保障。

目前，西气东输二线累计向上海年供气量超过50亿方，相当于替代标煤650万吨，减少二氧化碳排放量2150万吨，减少二氧化硫排放量24万吨，减少氮氧化物排放量6万吨，减少粉尘排放量11万吨。

如东-海门-崇明岛天然气管道

该管道北起如东县洋口港开发区，向南经南通滨海园区，在海门市穿越长江进入上海崇明岛，管道长88.77公里，管径610毫米，设计压力10兆帕斯卡，设计输量18.4亿方/年。2014年11月20日开工建设，2017年10月13日建成投产。该管道的建成标志着崇明岛正式进入管道天然气时代，将为崇明岛建设成为世界级生态岛助一臂之力。

甪直-宝钢天然气管道

甪直-宝钢输气管道工程由江苏段和上海段两部分组成。江苏段管道由中国石油建设，管道起自西气东输一线甪直分输站，终止于苏沪交界处洋桥，与宝钢集团自建上海段天然气管道相连。管道长72.9公里，管径610毫米，设计压力为4兆帕斯卡，设计输量为20亿方/年。

江苏段管道于2009年10月15日开工，于2011年8月19日正式投产。上海段管道起自上海洋桥，止于金石路宝钢末站。管道长约8.6公里，管径813毫米，设计压力6.0兆帕斯卡，2008年10月建成。管道建成后，每年向上海宝钢集团供气约2.5亿方。

中俄东线天然气管道

中俄东线天然气管道是我国管径最大、压力最高、输量最大、钢级最强、涉及单位最多、管道系统最复杂的天然气管道。该管道包括1条干线、3条支线，其中管道干线起自黑龙江省黑河市中俄边境，途经黑龙江、吉林、内蒙、辽宁、河北、天津、山东、江苏、上海等9省市区，止于上海市白鹤末站，干线全长3371公里，设计输量380亿方/年，设计压力12兆帕斯卡/10兆帕斯卡，管径1422毫米/1219毫米。

该工程将按北段(黑河-长岭)、中段(长岭-永清)和南段(永清-上海)分段核准分期建设，计划2019年10月北段投产，2020年底全线贯通。其中，黑龙江省五大连池市境内76公里试验段工程已于2015年6月开工建设，并于2017年11月建设完成；2017年12月13日，随着黑河-长岭段干线管道11个标段同时打火开焊，中俄东线天然气管道的建设全面加快。中俄东线新建管道尽管没有直接进入上海市境内，但可通过西气东输一线、甪直-宝钢支线等已建管道向上海市转供天然气。

平湖-上海输气管道

该管道为海底管道，起自平湖油气田，止于上海市南汇天然气处理厂，管道长375公里，管径388毫米，设计压力10兆帕斯卡，设计输量约5.6亿方/年。平湖油气田位于上海市东南方向约450公里处，是我国在东海海域第一个发现并投入开发的油气田，该油气田自1999年投产以来，平均每天可向上海市供气120万方，2003年日供气规模增至180万方。

洋山LNG接收站及外输管道

上海洋山LNG接收站由中海油旗下的中海石油天然气及发电有限责任公司与上海申能（集团）有限公司共同投资，中海油投资45%，上海申能投资55%。接收站位于上海国际航运中心洋山深水港区中的西门堂岛，设计能力为600万吨/年，其中一期工程为300万吨/年，配套建设3座16万方LNG储罐，海底输气管道干线起自洋山LNG接收站在东海大桥东侧登陆后，由陆域输气管线输送至临港新城输气末站，进入上海城市天然气高压主干网系统。管道长约40公里，管径914毫米、设计压力10兆帕斯卡，设计输量100亿方/年，已于2009年投入运行。

上海五号沟LNG事故气源备用站

上海五号沟LNG事故气源备用站位于浦东新区曹路镇九二垦区，由上海申能集团建设运营，该站主要用于长输天然气管道事故工况下向上海市城市管网提供临时应急气源。

一期工程于2000年4月建成投运，配套建设2万方LNG储罐1座，液化能力174方LNG/天（相当于10万方天然气/天），气化能力120方LNG/小时（相当于6.9万方天然气/小时），气源来自上海市高压天然气管网。该项目扩建工程于2008年建成投用，新建LNG专用码头一座，可接卸4万方小型LNG运输船，新建5万方LNG储罐2座，气化能力达30.9万方/小时，大幅提高向上海市天然气输配管网的应急保障能力。

该项目二期工程于2015年10月建成投产，新建10万方LNG储罐2座，届时上海五号沟LNG事故气源备用站LNG储罐容量达32万方，气化能力达51万方/小时，上海市天然气应急保障能力提高至20天。

上海市燃气输配系统“一张网”

上海市天然气主干输气管网系统由上海天然气管网有限公司负责建设运营。该公司2000年8月成立初期，主要运营浦东地区东海天然气高压输配管道，自2004年西气东输一线建成后，该公司开始接收“西气东输”天然气，并与浦东地区高压输配管道连通。经过多年的发展，上海市天然气输配系统日趋成熟，目前已形成“东西互补、南北贯通、两环相连”总长约750公里的上海天然气主干管网系统，配套新港、白鹤、临港、练塘、金卫、崇明等6个高压门站，初具气源点多、输送平稳、调动灵活、储备充足的“N＋1”供气格局，可实现向上海市各直供大用户和各区域性燃气销售公司供应天然气。

根据《上海市能源发展“十三五”规划》，2020年上海市天然气消费量将达100亿方，占一次能源消费比重达12%。随着天然气逐步迈向多气源格局，上海天然气管网有限公司不断对输配系统完整性和信息化进行升级改造，努力构建智慧调度、智能服务的智慧燃气管网，助力打造青山绿水、生态文明大上海。