高速公路桥梁项目建设墩帽施工技术

2018-03-22樊晔

山西建筑 2018年11期

樊晔

(山西晋城路桥建设有限公司，山西晋城 048000)

0 引言

高速公路桥梁工程施工工艺比较复杂，对于施工技术有着较高的要求。桥梁墩帽是桥墩结构的一部分，也是桥墩顶端的传力部分，它通过支座承托上部结构的荷载并传递给墩身，因此墩帽的施工质量对于整个桥梁工程的质量有着直接的影响，所以要全面提升墩帽工程技术水平，这样才能提高工程整体质量。在新时代发展背景下的建设工程施工企业，要充分的认识到墩帽工程的重要性，这就需要选择最佳的施工工艺，加强对工程人员的专业技术培训，严格按照设计及施工技术规范要求对各个施工环节进行控制，以提升工程的质量。

1 高速公路桥梁墩帽施工前准备

高速公路桥梁墩帽施工开始之前的准备工作对于整个工程来说都是比较重要的，不能忽视。开工准备工作是确保墩帽施工顺利进行的关键，还可以全面提升墩帽工程的施工质量，这就需要施工人员在施工开始前做好各个环节的控制与管理，实施各项质量管理手段，以保证工程的顺利实施[1]。

1.1 严格控制墩帽施工材料与配合比

1)施工材料是工程质量控制的关键，这就需要严格控制墩帽施工中的原材料，包括钢筋、水泥、粗细集料以及工程用水等。

钢筋：钢筋型号、规格、质量要完全符合规范及设计要求，这样方能充分的保证公路桥梁的墩帽工程质量[1]。

水泥：水泥品种和强度等级满足要求，水泥的质量管理应该从源头上开始，所以要选择有着较高信誉度且经济实力充足的供应商，这样方能充分的保证水泥的质量满足工程的要求，这也是水泥控制的关键措施。

集料：集料选择要符合混凝土强度的质量要求，所以施工单位应该根据工程自身的要求来进行选择，以全面提升墩帽混凝土工程的强度参数。

工程用水：混合料中所使用的水必须干净、无污染，绝对不能使用带杂质的水。

2)混凝土配合比要满足施工和易性的要求、满足耐久性要求，满足经济性要求。配合比设计是混凝土工程中很重要的一项工作，它直接影响到混凝土的顺利施工、混凝土的质量和混凝土工程的成本。开工前要完成初步设计配合比计算、基准配合比确定、实验室配合比确定等一系列的工作，从而选择混凝土中各种材料的最佳用量以确定混凝土施工配合比。

1.2 合理组织与安排施工人员及设备

施工单位在工程开工之前需要根据工作量以及施工环境来编制施工方案，选择符合要求的人员、材料与设备进场，明确各个岗位的工作职责，确保所有的工程可以顺序进行。配备一名施工现场的管理人员，总体负责整个工程的施工，安排所有的环节与步骤；两名工程技术人员负责施工工艺的安排工作，并做好整个工程的技术、管理、工程等原始资料的收集、记录、整理；两名试验检测人员，按规范和设计要求进行原材的检测及施工过程质量控制；选择有资质、有经验的且符合工程技术要求的劳务施工队伍；所有特种作业人员必须持证上岗。配备满足施工需要的机械设备，还需配备两台电焊机备用。工程实施过程中要特别注意薄弱环节的施工，比如模板进行安装时，在模板安装的过程中应该在模板与钢筋之间放置垫块，确保保护层厚度符合要求。

2 高速公路桥梁墩帽施工工艺

2.1 基础处理

基础的处理对于整个桥梁墩帽施工来说都是非常重要的环节，所以在施工中应该加强该过程的管理，保证后续工程可以保质保量完成。桥梁墩帽基础处理工作包含：施工前需要将基础结构部分进行整平处理，特别是墩柱周边区域内，充分的进行压实处理，保证其坚固与稳定性；如果施工所在区域内属于软土路基结构形式，应该进行换填或加固处理并满足规定要求后方可继续施工[2]。

2.2 搭设支架

桥梁工程中的支架搭设施工的方式比较多，根据工程实际情况，本桥中的墩帽施工支架搭设主要选择使用的是抱箍结构形式，基本方式如下：首先安装承重抱箍，利用抱箍握紧墩柱产生的摩擦力来承担墩帽自身重量和施工荷载，为了增加抱箍与墩柱之间的摩擦力，不啃伤墩柱混凝土，抱箍和墩柱之间加一层10 mm厚的橡胶垫，按照墩帽宽度在墩柱的抱箍位置处搭设支架；其次以桥墩中心线为基础进行两边分切，间隔距离设计为90 cm；最后在地面横桥合理位置上布置木方，从而可以全面提升支架结构的稳定性。

2.3 测量放样

测量放样对于整个施工过程来说也是非常重要的，所以在墩柱混凝土结构强度达到了规定的强度之后应该将墩顶表面进行凿毛处理并清理浮浆，然后在墩帽施工前使用全站仪进行测量放样，保证其中心点位置的精确度达到规定要求，高程测量使用水准仪直接进行，墩帽四个角点用全站仪进行定位测量。

2.4 模板安装与钢筋制作

模板的安装与钢筋工作配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。一般来说，支架搭设结束之后要选择使用水准仪对底模进行控制管理，这样能够充分的保证设计标高与底模的平整度达到工程规定的要求。底板平整，钢筋骨架安装后安装侧模和端模。设计方案中已经明确规定侧模板使用的是组合钢模结构。钢筋在制作开始前，应该详细检查其是否存在锈蚀、开裂等病害问题。钢筋制作的过程中，需要确保所有部分的质量达到规定的要求，质检人员验收合格，并且开具相应的质量证明书后，这样的钢筋才能应用到工程中。

2.5 混凝土浇筑

施工单位在混凝土的浇筑开始前就要保证所有的岗位人员都到位，且要进行技术交底，保证所有的工作都要按照技术要求以及操作规程进行施工。此外，浇筑开始前应该将墩帽周边区域内清理干净，请监理现场检验模板的平面位置、顶部标高、节点联系及稳定性，经检验合格后，即可开始浇筑混凝土。混凝土浇筑应连续不间断，按照每层30 cm的厚度进行振捣浇筑，应在下层混凝土初凝或能塑前浇筑完成上层混凝土，注意振捣过程中振捣棒不得与预埋件、钢筋、模板等发生碰撞，对每一振捣部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦，泛浆。

2.6 养护与拆模

墩帽混凝土浇筑结束后，需要立即开展养护管理，确保工作连续进行。洒水养护时间一般为7 d，可根据空气的温度、湿度和水泥品种及外加剂等情况，酌情延长或缩短。混凝土强度达到2.5 MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架、脚手架等荷载，混凝土强度符合规范及设计要求后方能拆模，然后铺设一层土工布，防止阳光对混凝土的暴晒[3]。