基于光纤通信技术的车载电子通信安全技术研究分析

滑 哲

（张家口市第一中学，张家口 075000）

当前车载电子通信技术已经被广泛地应用于汽车和火车等交通工具之中，为这些交通工具中的乘客和驾驶人员带来了更好的通信环境，尤其是光纤通信技术应用于其中之后，其带来的效果更是十分的明显，下面对这种技术展开具体的探讨。

1 车载电子通信安全系统简述

车载电子通信安全系统主要是为了满足广大司机与乘客在移动过程中的通信需求，其在实际应用的过程中表现出较多的好处。首先，能够有效提高车辆驾驶运行的效率。通过车载电子通信安全系统，能够及时了解到道路的实际情况，然后及时调整自己的行进路线，提高道路的使用效率；其次，能够在行车过程中进行较为安全的通信[1]。车载电子通信安全系统在设计上尽可能地降低操作上的复杂性，让各种通信功能变得更加的简单，从而让驾驶员有更多的精力专注于驾驶上面，提升驾驶的安全性；最后，车载电子通信安全系统能够有效保护信息数据的安全。通常，数据信息在传输的过程中都会进行加密处理，这样能够有效提升数据信息传输的安全性，防止数据信息出现被篡改的情况。

2 基于光纤通信技术的车载电子通信安全技术应用研究

2.1 车载电子通信安全协议技术的应用

由于车载电子通信传输过程主要是通过无线链路来实现，而该种传输方式具有较高的开放性，数据信息在传输的过程中可靠性不高，较为容易被别人截取、窃听以及篡改等，而且这些行为在检测上还十分的困难[2]。为了有效预防这种情况的发生，当前通常采取安全协议的方式来进行控制，常见的安全协议有SAODV、SRP等方式。其中，SAODV安全协议主要是通过数字签名的方式来实现对链路攻击进行有效预防，通过该种安全协议功能，除限定节点之外的其他节点之中将无法完成对数据的篡改，有效提升数据信息的安全性；而SRP协议则主要是通过对数据接收节点的身份信息进行逐一的验证，以防止信息传输链路受到攻击，从而达到保护数据信息安全的作用[3]。

2.2 车载电子通信密匙管理技术的应用

为了进一步提升车载电子通信的安全性，专门研制了相应的密匙管理方式，当前较为常见的密匙管理方式主要有局部分布式认证和完全分布式认证。对于其中的局部分布式认证主要针对的是一些特殊性节点，应用共享算法的形式来对密匙进行平均分配，使得其中每个节点都具有相应的安全证书。而且所获得的证书还能够不断的进行更新和改变，使得证书在实际的应用之中表现出较高的安全性。但是这种管理方式具有着较大的缺陷，当使用者处于离线的状态时，对其起到的安全管理效果将会出现大幅度的下降，这也造成其实际应用性能不强。而对于完全分布式认证主要针对的是所有节点，有效改进和完善了局部分布式认证中存在的离线性能不强的问题，在离线状态之下也同样表现出较好的管理效果，但是对于这种管理方式存在最大的问题在于更新较为困难，且所需要的时间较长。

2.3 车载电子通信入侵检测技术

该项技术的应用主要是在前两种技术上的进一步完善和补充，其能够有效检测出车载电子通信过程中存在的入侵情况，当进行数据通信传输时，经过该检测技术，一旦发现有侵入的迹象时，则自行启动相应的安全保护功能，对该车载通信系统进行实时的保护。

3 车载电子通信安全技术应用措施探讨

为了能够进一步促进车载电子通信的安全可靠，首先，应当加大安全技术的创新，并且建立更加完善的安全机制。日常应用过程中，需要加强对存在问题的总结和分析，然后针对这些问题创新安全技术，利用更加先进的车载电子通信安全技术来改善相关的问题。同时还需要在现有的安全机制上不断的改进和完善，使得车载电子通信安全机制能够更加趋于合理；其次，需要做好数据资料的保密工作。车载电子通信安全系统通常需要与汽车的一些硬件和软件进行连接，以实现驾乘人员更加便捷地对其进行使用，同时，安全性方面的进一步加强，也是车载电子通信安全系统得以健康发展的关键，因此，安全技术工作必须进一步加强。

4 结束语

综上所述，基于光纤通信技术的车载电子通信在当前的车辆之中得到较为广泛的应用，其不仅为驾驶人员和乘客的车辆移动通信带来较大的方便，而且还能够有效的控制城市交通，提升城市交通的运行效率，减少交通事故的发生。而这些功能能否得以顺利地实现，关键还在于车载电子通信的安全性，为此应当加强车载电子通信系统安全技术的研究与创新，加强信息数据的安全管理，提升信息数据传递的安全性，让其作用能够有效地发挥出来。

[1] 邓见奎.试论车载电子通信安全技术研究[J].工业设计，2017，（04）：179.

[2] 谭凯文.车载电子通信技术的安全问题研究[J].科技风，2016，（21）：20.

[3] 孙晓英，钱梦韵.基于光纤通信技术的车载电子通信安全技术研究[J].电子技术与软件工程，2016，（13）：224.