皮卡新纪元雪佛兰2019款索罗德

编辑 大唐

在刚刚开幕的北美国际车展，雪佛兰正式发布2019款全新索罗德。值得一提的是，从1918年1月雪佛兰正式向消费者交付第一款皮卡车型起，距今整整100周年。全新发布的2019款全新索罗德，肩负着开启雪佛兰皮卡新纪元的重要意义。

新车变化：

●轻量化材料的使用，车身减重204kg

●增加全新3.0L 6缸柴油机，6组发动机/变速器组合可供选择

●共有8款不同版本车型

外观方面，2019款车型相比现款变化明显，虽然整体依旧是那个庞然大物，但每一处细节都难寻现款车型的影子。整个前脸被重新设计，重新设计的大灯组别具一格，现款车型方形的轮眉也改为圆润设计，而后尾厢挡板上硕大的“CHEVROLET”Logo，又重回20世纪五六十年代标志性雪佛兰皮卡的设计风格。车身尺寸方面，在现款车型尺寸长/宽/高5843/2032/1879mm的基础上，轴距增加100mm，车身总长度增加41mm。

所有外观的变化都是基于空气动力学考虑，强大的侧面轮廓进一步增强了空气动力，包括在驾驶室后沿装置的集成扰流板，它将空气引导到后挡板边缘，减少了来自床板的空气阻力。而官方的说法是，这样的变化使得空气动力效率提高7%。

车身大量使用混合材料，所有的外旋板(门、发动机盖和后挡板)均为铝制，而固定板(挡泥板、车顶和货厢)则由钢制成。底部的安全罩使用了7种不同等级的钢，每一种都为特定的应用量身定做。全框钢框架也比其前身轻40kg，同时抗扭刚度提升了10%。

此外，悬架系统也采用全新设计，前端独立的短/长臂悬架采用新型的铝制上控制臂，比替换前使用的冲压组件更轻，并可以提供更好的车轮定位。活轴后悬架也被重新设计，包括标准悬架上使用的全新碳复合二级弹簧，每侧钢弹簧重量大约减轻5kg。

货厢是每辆皮卡的特性所在，货厢的建造一直是雪佛兰皮卡的强项。2019款索罗德1500皮卡货厢的特性进一步提升了雪佛兰在这方面的实力：●高强钢汽车板：和以往一样，索罗德搭载轧制成形的高强钢汽车板。2019款索罗德采用了更高等级的高强钢汽车板，其屈服强度从340MPa提升到500MPa，以达到最佳强度和质量。

●更多更强的系紧装置：索罗德现有12个固定系紧装置，它们的强度在弯曲之前已经增加了1倍。为提高搭载货物的灵活性，全新索罗德还配有9个可移动的连接点。

●更多特性：全新索罗德将配有独家启动/关闭后挡板，可由钥匙、内部按钮或手动操作。其他的变化还包括工作照明、电源插座、独家CornerStep保险杠等配置。

动力方面：2019款索罗德将提供6组发动机/变速器组合，最大化满足消费者的不同需求。这其中包括业内领先的5.3L和6.2L V-8s发动机，可根据实时需求优化燃油效率，以各种组合方式主动关闭任意数量的气缸。

此外，全新索罗德也将配置全新的Duramax 3.0L 直列6缸涡轮增压柴油机，3.0L柴油发动机和6.2L发动机均配备了全新的Hydra-Matic 10挡自动变速器。

多功能和互联是新款车型内饰的特点，提供4G LTE Wi-Fi连接、Apple CarPlay、Android Auto、无线手机充电等功能。全新的储物选择包括两个10L的储物箱，它们被放置在第2排座椅后用来存放小件，如手套。另外在第2排座位下还配有24L的储物箱，可以放置从牛奶到钓鱼杆等一系列物品。