聚焦2017：广东船舶大起底

对于中国船舶业，2017年注定是不寻常的一年。一边是全球市场继续低迷徘徊，虽然偶有波澜；一边是我国加快海洋强国建设步伐，造船产能结构进一步优化，创新技术和核心竞争力迅速增强，智能制造深入行业并初见成效……这一年，我国造船完工量超越韩国，造船三大指标再次位居世界第一；这一年，我国签署了首艘国产大型邮轮建造备忘录协议，成功签约了世界載箱量最大最先进最绿色环保的超大型集装箱船；这一年，中国造船实现了品质全面提升，正迈步转向高技术含量、高附加值造船市场，交付了全球首艘通过船级社认证的“大智”号智能船、世界最大深海智能渔场、全球最先进6000吨抛石船、全球首艘2.5万吨LNG高压双燃料杂货船等大批全球第一的船舶和海洋工程装备。

过去一年，伴随国内船舶行业发展，广东船舶业直面行业萧条，紧跟新时代步点，积极对接国家部署，发扬敢为人先的精神，坚定信心砥砺前行，迈上了新的发展高度，走在了全国前列。同时，也涌现了一批在技术创新、“提质增效”和转型升级等方面成绩突出的优秀船企。

值2018年伊始，本刊特集锦广东船舶行业部分佼佼者，展现她们的辉煌与风采，以此为中国船舶业传递力量和信心，也以此作为《广东造船》的新年美好祝愿！