道路景观植物配置研究——以太原市北中环道路景观设计为例

王 娜

(太原市园林建筑设计研究院，山西 太原 030012)

城市道路景观配置研究是一门将理论与实践充分结合在一起的实践性学科，需要通过实地调研、数据收集、数据整理、数据分析后，总结其配置方案和形式的优劣，并分析其生态功能与生物功能的功效，从理论和方法上对植物配置评价加以研究手段，提高道路景观植物配置的理论与实践水平，为美化城市、增加道路安全性服务。太原市是山西省省会城市，城市道路绿化是城市内绿带的链接形式，研究其植物配置对优化整个城市的植物品种和引进外来边缘物种都有着重要的意义和价值。

1 北中环道路概况

1.1 北中环道路设计情况

北中环快速路北起西中环，东至东中环，全长约13.13 km，红线设计宽50 m，绿线设计宽110 m.道路设计含3 m中央分车带、两侧2.5 m机非分车带、两侧30 m风景林带，绿化总面积约30×104m2；含地上高架部分及地下下穿部分，以及与西中环交叉跨线互通、与滨河东西路交叉全向互通、与涧河路交叉全向互通、与太行路交叉全向互通。

1.2 植物配置情况

1.2.1 中央分车带植物配置情况

中央分车带的植物设计主要以银杏、白皮松、紫叶李、西府海棠以及球类和整形植物为主。设计在考虑整个中央分车带植物层次变化的基础上，还考虑了防止车辆眩光和行人穿行的功能。

1.2.2 2.5 m机非分车带植物配置情况

机非分车带植物配置主要以国槐、塔桧为上木，配合榆叶梅、碧桃、丁香、等中层植物，下层以整形植物满栽，形成一条变化丰富的立面景观绿带，同时满足非机动车道行人夏季遮阴的需要。

1.2.3 30 m风景林带植物配置情况

风景林带设计主要分背景、中景和前景植物，背景植物主要以新疆杨和银杏为主，中景植物以国槐、栾树、白蜡、五角枫、火炬、油松、白皮松等为主，前景植物为整形花篱(榆叶梅、连翘、丁香、金银木、红瑞木、金叶榆、金叶女贞、胶东卫矛等)。

2 设计时的植物配置策略

2.1 主要植物平面配置策略

乔木栽植策略：同一品种群落，树种大小不等，栽植间距密实。

灌木栽植策略：同一品种群落，观叶、观花植物相结合，栽植间距密实。

地被栽植策略：不同品种色彩结合，自然线条形式分布。

2.2 主要植物立面配置策略

乔木栽植策略：组团体量高大，视线上方(林冠线)变化丰富，下层视线具有通透性。

灌木栽植策略：组团体量高度适宜，观叶、观花植物品种结合，平行视线植物变化丰富。

地被栽植策略：组团体量低矮，底层视线植物变化丰富。

3 研究方法

3.1 植物景观配置评价方法

采取分段取样的方法，以植物的1个群落单元为一段，考虑研究的道路景观植物与公园或自然景观植物尺度大小所存在的差异。

3.2 样本分类及样本选择

3.2.1 样本分类

结合道路形成的特点及道路在城市中所起到的特殊作用，尝试从道路布置形式及空间布置形式对北中环道路样段进行分类。

1) 点状分布式植物造景。这些点的设置与周围的参照布置是极小的一部分，有明显区别其它部分的特征和独立存在的倾向，同时又是整条道路景观设计中的重要部分。它们形成道路点的同时也将人们的视觉集中、吸引，又将整个道路景观的趋势向外扩张放大，形成辐射力。

2) 线状序列式植物造景。在道路设计中线的设计是形成道路植物景观的重要部分，是体现城市道路绿线的最终表现形式，它体现出了道路视觉上的连续性和序列性。在本次研究中将500 m作为一个线状单元进行研究，包含中央分车带、机非分车带、风景林带等道路不同的绿线形式。

3.2.2 样本选择

对整条道路进行比较，对不同路段人流量大小等因素进行分析，选定北中环与和平路交叉口、北中环与文兴路交叉口、北中环与涧河路交叉口作为点状分析样本；选定和平路—文兴路段、滨河东路—大同路段、解放路—涧河路段、富力城路段作为线状分析样本。

3.3 评价者选择

评价者分3类，园林专业组(相关园林专业人士)、机动车使用人群组(司机等驾驶机动车的人士)、非机动车使用人群组(行人等)。

3.4 数据分析

将采集的数据按照点线进行分类处理，利用excle软件对数据进行输入分析和整理，形成点、线不同数据柱状图，从而得到人们对道路景观的不同期望值。

4 结果分析

4.1 点状分布式植物景观分析

1) 北中环与和平路交叉口。中央分车带以华北卫矛球作为中层植物，金叶女贞为下层植物，银杏为上层植物。机非分车带以国槐为上木，胶东卫矛整形植物为下层植物。风景林带在路口交叉处以连翘、榆叶梅等开花灌木满栽花篱，点植白皮松等形成前景，以五角枫、火炬、油松等形成中景，以银杏等高大乔木形成背景。植物长势较好。

2) 北中环与文兴路交叉口。中央分车带以西府海棠、紫叶李形成中景，金叶女贞与胶东卫矛为下层植物，银杏和白皮松为上层植物。机非分车带以国槐为上木，胶东卫矛整形植物为下层植物，塔桧为中层植物。风景林带以金银木、丁香等开花灌木满栽花篱，以油松、栾树等形成中景，以银杏等高大乔木形成背景。植物长势较好。

3) 北中环与涧河路交叉口。互通环岛可进入式绿地交叉，植物长势较好。

4.2 线状分布式植物景观分析

1) 和平路—文兴路段。中央分车带为西府海棠、紫叶李为中层植物，金叶女贞、胶东卫矛为下层植物，银杏、白皮松为上层植物。机非分车带以国槐为上木，塔桧、榆叶梅为中层植物，胶东卫矛整形植物为下层植物。风景林带以连翘、榆叶梅、金银木等花灌木篱作为下层植物，以白皮松、栾树、白蜡、火炬、五角枫等作为中景植物，以银杏、新疆杨作为背景植物。

2) 滨河东路—大同路段。中央分车带以球类植物为中层植物，金叶女贞、胶东卫矛为下层植物，银杏、白皮松为上层植物。机非分车带以国槐为上木，塔桧、丁香、碧桃为中层植物，胶东卫矛为下层植物。北侧风景林带以连翘、榆叶梅、碧桃等花灌木篱作为下层植物，以白皮松、栾树、白蜡、火炬、金叶槐、五角枫等作为中景植物，以银杏、新疆杨作为背景植物；南侧风景林带以丁香、金银木、珍珠梅等耐阴花灌木篱作为下层植物，以白皮松、白蜡、国槐等作为中景植物，以银杏、新疆杨作为背景植物。

3) 解放路—涧河路段。中央分车带以西府海棠、紫叶李、白皮松、银杏交替种植，金叶女贞、胶东卫矛满栽。机非分车带以国槐为上木，塔桧、紫叶矮樱为中层植物，胶东卫矛整形植物为下层植物。风景林带以连翘、榆叶梅、金银木、红瑞木、珍珠梅等花灌木篱作为下层植物，以白皮松、栾树、白蜡、火炬、五角枫、金枝槐等作为中景植物，以银杏、新疆杨作为背景植物。

4) 富力城路段。中央分车带为西府海棠、紫叶李、白皮松、银杏交替单元种植，金叶女贞、胶东卫矛满栽。机非分车带以国槐为上木，塔桧、紫叶矮樱为中层植物，胶东卫矛为下层植物。风景林带以连翘、榆叶梅、金银木、红瑞木、珍珠梅等花灌木篱作为下层植物，以白皮松、栾树、白蜡、火炬、五角枫、金枝槐等作为中景植物。

5 讨论

5.1 道路植物景观优化配置方式

道路植物景观在常规设计时，一定要在保证安全的前提下进行植物配置。中央分车带植物的高度和密度要充分考虑司乘人员的视线高度，防止夜晚眩光造成危险。机非分车带的植物一定要考虑非机动车道上行人的遮阴效果，在机非分车带以及非机动车道外侧考虑栽植两排行道树。行道树一定要选择本土冠大、遮阴效果好、抗性强的植物，因为机非分车带的覆土条件和立地条件相对不足。风景林带设计中，在林带宽度允许的情况下，一定要根据前景、中景、背景进行植物层次划分，可以适当考虑增加中景植物厚度。此外一定要使用节水、耐旱、耐修剪的植物，不宜采用草坪等耗水又需要经常修剪的植物。

种植植物时应尽量了解每种植物的生长速度，以便控制植物的栽植间距；了解植物的季节变化，以便控制植物的色彩搭配；了解植物的生物交叉反应，以防止病虫害扩散。

5.2 改善物种结构

城市生物多样性的保护性建设和引入已成为城市发展的重要项目。除了过去我们对城市公园生物多样性的构建外，还需要将生物多样性引入到城市道路绿网布置中，让更多的生物品种适应城市绿色建设的需要，从而增加城市植物品种，提高植物抗性。

5.3 将植物配置与建设形成目标

植物的生长与植物体系的形成是一个地区生态情况是否良好的评价标准之一。只有确保本土植物不变，外来物种逐步引进，才能更好地优化和发展本地植物体系，形成植物框架，更好地改善和调整城市内小环境气候，建成生态、宜居、宜人的城市体系。