24小时双城记

李文斌

事实上这次旅行纯属偶然，只是空出了一整天的时间，并且手中刚好有辆上汽大众途观L。因此不出去走走似乎就辜负了这大好光景。

这次陪伴我们的是上汽大众途观L 2019款，与以往大多是顶配车型不同，你看到这辆乃是途观L 2019款280TSI全景舒适版。那么这款途观L的表现究竟如何呢？咱们边走边说。

既然是“临时起意”，因此我并没有任何目的可言，一切都是随遇而安。天津对于我来说是个既熟悉又陌生的地方，最近一次来还是在大学时和小伙伴一起，一晃将近十年光景过去，现如今的天津究竟变成了怎般模样。怀着这样的好奇心，马上出发。

从北京開车到天津市区非常近，两个小时便可到达，全程高速公路并且路况极好。不过这的确很考验车子的动力，特别是中高速时再加速的能力。这辆280TSI全景舒适版途观L搭载了一台代号为EA211的1.4L涡轮增压发动机，110kW的最大功率与250N·m的最大扭矩，虽然账面数据并不算抢眼，但9.8s的0～100km/h的加速时间完全可以满足日常需求，充沛的低转速扭矩让途观L在城市中走走停停毫不费力，甚至还能带来些许的推背感。6速湿式双离合变速器与发动机的匹配相当默契，无论是换挡速度，还是换挡平顺性都无可挑剔。即便车速达到80km/h甚至100km/h需要再加速时，变速器也能瞬间做出反应，连降数挡，动力便会源源不断地输出，整个加速一气呵成。

从北京出发没过多久就到达了天津，天津作为直辖市，一直以来“存在感”似乎都不高，不过要是时间倒退一百多年的话，天津不仅是北京的门户，更是我国北方最重要的经济重镇。由于早在第二）欠鸦片战争之后便开放为通商口岸，因此天津保存有大量各种欧式建筑。我的第一站就是大名鼎鼎的意大利风情街。意大利风情区位于天津市中心，这里有200多栋地中海风格的建筑，漫步其中恍若来到了某个欧洲小镇。除此之外，这里还拥有众多名人故居，清末到民国时期不少我们耳熟能详的名人都曾在这里居住过。

从意大利风情街走出不远便是五大道，这里曾经同样是清朝遗老，以及北洋政府中的官员名流的居住地。比如张学良、顾维钧、爱新觉罗载振等名人都在这里留下过足迹。五大道的建筑整体是欧式，但形式多样各有特色。不过因为是老街区，所以都是比较窄的路，而途观L作为一款中型SUV，它的转弯半径却很小，超过4.7m的车长游走其中依然十分灵活，穿街走巷丝毫不在话下。

随着天色渐晚，我又来到了一处最近很热门的“网红景点”-瓷房子。这座瓷房子其实是一座动用了无数私藏古瓷器、汉白玉石雕、水晶、玛瑙、古董装饰而成的法式建筑。因为已经错过了参观时间，所以只好在门外欣赏一下。虽然留下了小小的遗憾，但也为下次再来找到了完美的理由，难道不是吗？

眼看已是华灯初上，是时候找个地方填饱肚子。既然来了天津，那么绝对不能错过天津本地菜。在我看来，天津菜大多比较“重口味”，重油重盐，以及各种高浓度的酱料可能会削弱食材本身的味道。如果你想体验正宗的天津菜，那么不妨可以找找几家老字号，去哪家都不会错的。

吃饱喝足之后，我来到了天津的地标性建筑——天津之眼摩天轮。“天津之眼”架设在海河之上，摩天轮的直径110m，到达最高点时，距离地面高度可达120m，相当于35层楼的高度，天气好的时候甚至能看到方圆40km内的景色。

此时夜已深，繁华喧嚣的天津逐渐安静下来，而我则坐在了海河边上发呆。尽管只是走马观花地在天津城区游览一番，但却让我体会到天津这座城市的独特魅力。再来说说这辆途观L 2019款280TSI全景舒适版，车内的设计依然是熟悉的大众味道，各种功能按键甚至闭着眼睛都能准确找到，并且配置也非常丰富，完全可以满足日常需求。除此之外，途观L的头部空间依然非常可观，全景天窗的配置对于一款舒适版车型也很实在。8英寸的中控台大屏不仅具有常规的导航、蓝牙等功能，还支持智能互联，满足年轻消费者的使用习惯。

很显然，在换装了更小排量的发动机之后，途观L依然具有强大的竞争力。虽然动力与2.0 L涡轮增压发动机有一定的差距，但依然可以让你健步如飞。并且小排量发动机无论是在购车成本，还是养车成本上都有不小的优势，再加上颇为丰富的配置，相信这款途观L一定能更具竞争力。