铁路车辆安全监测及监控装置的综合应用

郭炜东

（吉林铁道职业技术学院，吉林 永吉 132002）

研究车辆运行安全监控系统设备预警及监控装置，针对不同设备的特点实现报警联动，从而达到资源共享，为各级管理人员、设备维修人员提供方便、快捷、有效的服务。

1 常见故障

铁路货车安全防范系统采用交流电供电，故障一般与是否停电、输出负载是否过限有关。

外界干扰信号冲击，造成应用程序及操作系统崩溃，引起服务器死机，故障发生后必须关机重新启动工控机或者服务器系统。

通信网络中断或者拥堵，需要及时通知通信部门处理，减少设备因通信故障造成停机的时间。

防盗门被撬等破坏是由于人为因素造成的，且必须立即报警、视频录像联动。

2 系统功能需求

由于探测站布置在无人看管的铁路沿线，需要相关人员第一时间了解故障现场的情况，对故障情况进行分析，并采取应对措施。

在无人值守的设备出现异常时，通过远程智能控制实现异常设备恢复运行。

通信网络监控、供电电源监控、不间断UPS 蓄电池性能监控等各类数据的存储和过滤等功能。

3 系统功能综合应用

（1）停电报警。当交流220V 电源停电，本系统立即将检测到的停电信息通知监控中心存储、声光报警、显示器弹出相关信息。

（2）网络中断报警。探测站监控设备主机和监控中心的通信网络发生中断或者拥堵时。通过网络监控模块和服务器建立连接，并定时发出ping 命令，以检测系统的网络状态。

（3）探测站机房门开启报警。当系统检测到探测站防盗门开启时，系统自动发出报警，同时启动视频联动功能，将照明灯打开、摄像机自动旋转到门口、开启报警录像、给出语音报警提示。

（4）车轮传感器发生位移时报警。当位移传感器探测到车轮传感器与钢轨发生相对位移时，将输出一个报警信号上传监控中心。

（5）机房环境监测报警。当监测设备机房温湿度、水浸、烟雾、防雷地线阻值、超出设定值报警。

（6）监控设备探测采集箱受到外力打击、位移或者被盗报警。

（7）音视频监视功能和语音对讲功能。在监控中心实现中心和探测站之间的语音对讲，便于监控中心指导现场人员对设备进行维护。

（8）远程控制功能。

（9）各类数据的存储、查阅功能。各站点的实时录像信息可以保存30 天的时间，历史数据及报警数据可以保存6个月，可以按照站点、时间、监测内容等关键信息对数据进行查询。

（10）统计报表与打印。对于系统的实时数据、报警信息等数据可以按不同的要求分类生成统计报表，并打印出来。

4 效果分析

通过对信息的处理、分析，可提前掌握设备配件的工作状态，减少设备停机、误报、错报的现象，设备故障出现后，技术人员可通过预警及监控装置实现远程维修指导。

通过对机房各设备数据实时检测，视频监测探测设备工作状态，在设备出现故障前就能够进行预防性维修，进一步减少设备故障的发生。

5 结 语

以铁路货车安全防范系统设备的种类和特点出发，根据设备当前在自检功能上的不足和迫切需求。根据现场需求设计出了铁路货车安全监控系统与现场监控装置的综合应用构架，利用数据采集技术、网络技术和通信技术实现整个系统的综合应用，实现了铁路货车安全监测系统设备无人值守机房与现场监控装置各项功能的综合应用是有效可行的。该系统为车辆运行安全监控设备的检修与维护提供了很好的补充，为实现设备的状态修打下坚实的基础。