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不只是加长

2018-03-14李文斌

汽车与驾驶维修(汽车版) 2018年5期
关键词:长轴距车尾悬架

李文斌

尽管我们已经从各种小道消息中得知奥迪Q5L信息,但当我真正见到实车这后才发现Q5LQ的改变绝不仅仅只是加长轴距而已。

对于中国消费者来说,奥迪应该是最熟悉的豪华品牌,同时它也是最会讨好中国人喜欢的汽车厂商,从当初奥迪A6L的大获成功就能知道。现如今,全新奥迪05也如法炮制,推出Q5L来满足中国消费者对于大车的需求。

事实上,当我第一次看到全新Q5L时,我觉得奥迪是在有意弱化SUV形象,更短的前后悬架令它看上去更像是一款放大的两厢车。或许你可能已经注意到全新奥迪Q5L就好似缩小版Q7,因为它也同样使用了奥迪全新的“Q系列”设计语言。3D立体全{吕前进气格栅与炯炯有神的矩阵式全LED大灯无缝连接,成为了一个整体,这让新车看起来更显精致。侧面的设计并没有发生太大变化,但看起来更加粗壮有力,并且你能明显感到后门更长。车尾则全部使用了横直线条,让车尾的视觉效果更宽。

虽然是全新设计的内饰,但依然是浓烈的家族式气息。大量直线条的应用不仅让车内氛围更加硬朗,同时还营造出了更宽阔的空间感。三辐式的平底方向盘更具运动气息,而中控台上的全新813英寸多媒体显示屏、MMI导航Plus系统以及平视显示系统也使全新Q5L的内饰更具科技感。

很显然,全新Q5L最大的亮点就在它那比标准版加长的88 mm轴距,多出的空间完全都献给了后排乘客,这让后排乘客的腿部空间得到了充足的保证。头部空间虽不算宽敞,但完全可以舒服的乘坐。因此加长之后Q5L在车内空间上的改變显而易见。

与A4L相同,Q5L也搭载了同样的动力系统。2.0 L涡轮增压发动机可以爆发出185 kW的最大功率,370 N·m的最大扭矩在1 600 r/min时就可以悉数释放。与之匹配的是我们极为熟悉的7挡双离合变速器。

和想象中的基本相同,双离合变速器在低速时依然会有顿挫感,不过在可接受范围内。发动机的动力储备非常充足,可以为你带来不错的加速感。前、后五连杆悬架调校比较硬朗,并且行程很短,这对于一辆SUV来说显得不太寻常,因为对于SUV用户来说,乘坐舒适性显然比操控性更重要。我猜你坐在后排的家人也一定是这个想法,好在Q5L的座垫比较厚实,可以滤掉不少颠簸。

8年没有换代的奥迪05至今仍是热门之选,这不得不说是一个奇迹。而加长轴距之后的Q5L无论是乘坐空间、品质感、豪华感都更加出色,再凭借奥迪多年来积攒下来的良好口碑,我实在找不到任何不热销的理由。

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